Nave "Fedor Dostoevsky". flotta fluviale russa. Sulla barca sul Volga
Il duro lavoro, la confusione ed i problemi sono costantemente circondati da uomo moderno. Fine settimana e festività – questo è il momento in cui si desidera rilassarsi, di staccarsi dalla realtà attuale e godersi la tranquillità della natura. Un gran numero di persone preferisce rimanere in campo, nel paese o sul fiume. Tuttavia, il più piacevole vacanza civile, ad esempio, sulla barca.
Mare e la flotta fluviale offrono una vasta gamma di crociere alle diverse città della Russia. problemi quotidiani saranno lasciati fuori, non appena l'uomo mise piede sulla nave.
Paesaggio fuori, incontrare nuove persone e la vita tranquilla della nave lascerà una buona impressione per un lungo periodo.
Nave "Fyodor Dostoevsky"
La nave è stata costruita in Germania nel 1987. E 'stato completamente rinnovato nel 1996-1997 (prima ricostruzione). Nel 2010, la nave è sopravvissuto la sua seconda ricostruzione.
Inizialmente, ha lavorato solo con i turisti stranieri, e ora i passeggeri possono diventare russi.
Nave "Fyodor Dostoevsky" abbia il gradimento di qualsiasi passeggero, in quanto è molto accogliente. Quasi ovunque ci sono aree con divani dove si può comodamente sedersi e chiacchierare. Il ristorante serve piatti deliziosi in grandi quantità. Su richiesta di turisti cuochi possono cucinare i vostri piatti preferiti. Purtroppo, non è incluso nel prezzo, e "Contorni" dovrà pagare da soli.
Una biblioteca con una buona letteratura non perdere le lunghe serate di pioggia. Le cabine sono molto spaziose, l'interno della sala piena di specchi che si estendono lo spazio. Per l'architettura della nave anche ricevuto una medaglia d'oro.
Inoltre, i visitatori ai servizi forniti:
- due barre;
- due ristoranti;
- solarium;
- biblioteca;
- salone di bellezza;
- sala musica;
- sala conferenze;
- centro medico;
- negozio di souvenir.
I commenti da parte dei passeggeri, la nave lascia un sacco di impressioni positive, grazie alla sua purezza e un senso di spaziosità. La motonave si distingue per la sua modernità e ben curato. Sui ponti sospesi a stand per la navigazione, grazie alla quale si può facilmente navigare la nave.
La storia della nave e il suo nome
Nel corso della sua esistenza, la nave ha cambiato nome diverse volte:
- 1987-1998 gg. – Astor;
- 1998-1991 gg. – "Fedor Dostoevsky";
- Il periodo 1991-1995. – Fedor Dostoevskiy;
- 1995-2012 gg. – Astor;
- Nel 2012-2014. – "Fedor Dostoevsky".
L'ultimo nome della nave è stato chiamato in onore dello scrittore F. M. Dostoevskogo, che era conosciuto non solo in Russia ma anche in tutto il mondo. Ritratto dello scrittore pesa sul ponte della barca (volo a poppa).
Nave "Fyodor Dostoevsky" la prima volta che è stato lanciato nel 1987. A quel tempo apparteneva a una società tedesca Transocean Tours e fece crociere in tutto il mondo. Uno dei punti è stato inviato alla città russa di San Pietroburgo.
Attualmente, la nave può essere fatta solo da crociere fluviali russe.
Dal 2012, è stato possibile viaggiare in barca lungo il Volga. città di partenza sono Samara, Saratov, Volgograd e Kazan.
In tutta la nave da crociera passa, e si ferma nelle seguenti città: Cheboksary, Nizhni Novgorod, Gorodets, Yaroslavl, San Pietroburgo, Kostroma, Uglich e altri.
flotta fluviale russa attribuito nave "Fedor Dostoevsky" alla porta della città di Perm. L'operatore della nave è la società "Sputnik-Hermes" (Samara).
Caratteristiche della nave
Caratteristiche tecniche della nave sono riportati nella seguente tabella:
caratteristica | valore |
Dimensioni: lunghezza / larghezza | 125 m / 16,7 m |
Velocità massima km / h | 26 chilometri all'ora |
Draft, m | 2,8 m |
Capacità, la gente. | 298 passeggeri e 62 membri dell'equipaggio |
Potenza l / s | 3000 l / s |
Nave ha quattro ponti: l'inferiore, medio, e la barca principale.
La composizione del ponte della barca
caratteristiche della piattaforma le cabine presentati nella tabella che segue:
cabina di seconda classe | posti a sedere | struttura | cabine camere |
Classe 1A (1) | un posto |
aria condizionata, armadio, doccia, radio, frigo, presa elettrica, WC |
429 di 436 |
Classe 1A (2) Sala | due posti |
aria condizionata, armadio, doccia, radio, frigo, presa elettrica, WC |
401-428 |
Composizione del ponte intermedio
ponte intermedio cabine caratteristiche presentate nella tabella seguente:
cabina di seconda classe |
numero posti |
struttura | cabine camere |
lusso |
due posti cabina camera da letto |
televisione, doccia, WC, armadio, frigorifero, aria condizionata, presa elettrica, radio posti supplementari: Divano letto (cabina 365, 366), la conchiglia (cabina 307, 308), il divano letto (cabina 309, 310) |
307-310, 365, 366 |
Small Luxury |
due posti cabina camera da letto |
televisione, doccia, WC, armadio, frigorifero, aria condizionata, presa elettrica, radio, letto a due letti, mobili imbottiti Posti letto aggiungibili: Letto singolo |
355, 356 |
Classe 1B (1) |
cabina singola |
doccia, WC, armadio, frigorifero, aria condizionata, presa elettrica, radio |
367 di 372 |
Classe 1B (2) freddo | due posti | doccia, WC, armadio, frigorifero, aria condizionata, presa elettrica, radio |
319 di 336, 338, con 343 su 354 |
Classe 1B (2) |
due posti |
doccia, WC, armadio, frigorifero, aria condizionata, presa elettrica, radio |
337 con 339 di 342 |
classe 2B |
due posti |
doccia, WC, armadio, frigorifero, aria condizionata, presa elettrica, radio |
317, 318 |
La composizione del ponte principale
cabina principale ponte caratteristiche presentate nella tabella seguente:
cabina di seconda classe |
numero posti |
struttura | cabine camere |
classe 1B | due posti | doccia, WC, armadio, frigorifero, aria condizionata, presa elettrica, radio | 201 a 236 |
Composizione inferiore ponte
ponte inferiore cabine caratteristiche presentate nella tabella:
cabina di seconda classe |
numero posti |
struttura | cabine camere |
classe 1D | tre posti | doccia, WC, armadio, frigorifero, aria condizionata, presa elettrica, radio | 101 a 115.117.119 |
Le migliori cabine sono considerati un lusso. L'unico inconveniente è che la vista dalla finestra si apre sul ponte intermedio. Nel pomeriggio, è possibile guardare i pendolari che camminano sulla barca. Nelle cabine di classe economica, invece di finestre oblò si trovano. Vista generale della cabina ricorda camere vano treni. Lo svantaggio di questi luoghi è l'oscurità e l'umidità.
Tra le altre navi russe più comoda nave "Fyodor Dostoevsky". Foto pasticcio presentato di seguito.
Resto su una barca
Ci sono diversi percorsi sulla barca. A seconda di come molte città la nave passa, la durata del movimento sui fiumi è da 3 a 18 giorni. Costo del permesso dipende dal percorso di movimento, occupato il ponte e cabine. Sistemazione in tutte le cabine, tranne suite cabine sono previste per i bambini e tassi di pensionamento.
La nave del motore non solo prendersi una pausa dai problemi quotidiani, ma anche per trascorrere un viaggio indimenticabile attraverso le migliori città del paese. Il vostro viaggio sarà interessante per il programma intensivo. Tour della città, che si trova lungo il percorso, e concerti si tengono costanti. La bellezza della natura fuori dalla finestra, nebbia, albe, tramonti stupire i viaggiatori.
Nelle città, in cui la nave si ferma, tour in autobus sono le principali attrazioni. escursioni La frequenza non è obbligatoria. Gli ospiti possono trascorrere il tempo assegnato sulla barca.
Impressioni dalla escursione è direttamente dipendente dalle persone intorno a loro, il tempo e, naturalmente, dalla guida. In caso di maltempo, è necessario fare scorta di libri a passare le lunghe serate. In serata, di solito freddo, quindi il manuale necessariamente crociera si dovrebbe portare vestiti caldi.
Molto spesso, i viaggiatori portano i loro figli con loro. E 'necessario guardare per: la progettazione della nave ha un sacco di scale, corridoi piuttosto lunghi e piattaforme multiple. C'è la possibilità che il bambino può diventare confuso e perso. Se il bambino è improvvisamente ferito, sulla barca, è possibile applicare al centro medico, dove avrà il primo soccorso.
Prenota un tour è possibile non solo attraverso le agenzie di viaggio, ma anche attraverso Internet.