Knock sensore VAZ-2110. Descrizione e sostituzione

Knock sensore VAZ-2110 può essere attribuito in modo sicuro per la categoria degli elementi più affidabili di tutta la macchina. Nonostante le dimensioni ridotte, svolge una funzione molto importante, fornendo un'indicazione del regolatore di corrente detonazione nel motore. Sulla base dei dati esegue ultima correzione fasatura di accensione per il rimborso della detonazione.

sensore di detonazione risonante VAZ-2110

Questo tipo di meccanismi riferisce ad un tipo piezoelettrico. Si trova sul blocco di potenza. Nel caso di esplosioni del segnale del sensore di detonazione motore generata corrente alternata la cui ampiezza e valori di frequenza sono direttamente dipendente dal livello della detonazione avvenuta. L'ingresso al sensore detonazione viene alimentato dal valore della tensione di riferimento nel controllore 5B. All'interno dell'elemento di misura è un resistore con una resistenza di 330-450 ohm, che riduce la tensione di ingresso a 2.5V. Se non si verifica alcuna detonazione (nel normale funzionamento dell'unità di potenza), la tensione di uscita rimane uguale a 2.5V. In caso contrario, il sensore emette un segnale AC alimentato al controllore tramite un segnale di riferimento in circuiti 5V. Il fatto è che il segnale di ingresso – una tensione continua mentre il contrario – AC. L'ampiezza e la frequenza del segnale in uscita dal sensore dipende dal livello di esplosione detonazione nel motore. Il controllore dati ottenuti legge e li utilizza per fasatura correzione accensione per spegnere la detonazione.

Broadband sensore battito VAZ-2110

Proprio come risonanza, questo tipo di meccanismi è di tipo piezoelettrico e situato direttamente sul motore. Nel funzionamento, la centralina emette il segnale del sensore ad una tensione alternata, la grandezza della ampiezza e la frequenza che dipendono dal motore di vibrazione di indici simili. Quando si verifica la detonazione del propulsore, l'ampiezza della particolare frequenza di vibrazione è aumentato, aumentando così l'ampiezza del segnale in uscita dal sensore. Esso viene alimentata ad un controllore che, sulla base dei dati ricevuti, adeguando la fasatura di accensione, allineando così il motore.

Come accennato in precedenza, questo meccanismo è abbastanza affidabile. Pertanto, quando c'è un sospetto sul suo corretto funzionamento, prima controllare il sensore di detonazione aperta VAZ-2110. ie esaminare i contatti e l'integrità del filo. Le probabilità sono che la ragione del lavoro non corretto sta proprio qui. Se il controllo non rivela alcuna anomalia, si può eseguire solo la sostituzione di un nuovo meccanismo. In caso contrario, il motore continua a non funzionare correttamente. Eventualmente aumentato consumo di carburante VAZ-2110.

sensore di battito Substitution

1. Il primo passo è per diseccitare il sistema. E 'sufficiente disattivare il cavo dal terminale negativo della batteria.
2. Avanti, scollegare il connettore dai contatti della sonda.
3. Per rimuovere il meccanismo necessario svitare il dado di montaggio.
4. Installare il sensore di detonazione VAZ-2110 in ordine inverso.