"Steer" ZIL 2013 – Cosa c'è di nuovo?

"Steer" ZIL 5301 – un rappresentante di piccoli camion in Russia. La prima copia di "Bychkov" dalla catena di montaggio nel 1996. Da allora, la fabbrica Likhachev gradualmente migliorare questo modello ed ogni anno produce sempre più nuove modifiche. Bene, vediamo cosa gli aggiornamenti sono interessati, "Bychkov" nel 2013.

disegno

Esternamente camion ZIL 5301 ora sembra in questo modo:

A prima vista, potrebbero non essere notati i cambiamenti, tuttavia, se guardiamo più da vicino, ZIL con il nuovo anno si presenta in una forma diversa. La prima ristrutturazione ha toccato la parte anteriore, in cui, di fatto, tutte le innovazioni e sopra. E 'stato ridisegnato la griglia. E, cosa più interessante, non è stato cambiato a causa del fatto che il disegno di fuori di ZIL di data, ma perché sotto il cofano è posto sopra il motore tridimensionale (sarà discusso più avanti in questo articolo). La griglia è stata spostata in avanti di 35 millimetri, ed ora è un po 'sopra il paraurti. Fornisce tre fori con due ampie nervature per il passaggio senza ostacoli dell'aria nel radiatore. Il paraurti è ora verniciato in tinta con la carrozzeria e dispone di una coppia di nuovi arrivati protivotumanok. La distanza tra la griglia e il paraurti è notevolmente aumentato. Ho cambiato un po 'e la cappa – cambiato la loro posizione costole. Sotto le luci abbaglianti di inserire una piccola frecce. In generale, il design della vettura non è soddisfacente, tuttavia, in confronto con i modelli importati di veicoli commerciali leggeri, il nuovo ZIL "Bull" dietro il suo tempo per sette anni.

salone

All'interno gli ingegneri deciso di non cambiare nulla. Autista incontra tutte le dvuhspitsevaya stesso "bagel" e verniciato in Matt inserti neri sul pannello frontale. Decorazione d'interni è molto spartano. Se i suoi omologhi francesi, anche dotate di assistenti elettronici, per non parlare del titolare, il "Toro" Zil circa il lusso di non nemmeno sognato.

Feature (ZIL "Bull" nel 2013) e caratteristiche del progetto

Per la maggior parte, i cambiamenti hanno toccato quelle parti che non sono visibili dall'esterno. Prima di tutto, notiamo aggiornamenti al telaio. Di recente è stato completamente ridisegnato sospensione anteriore. Ora è collocato malolistovye balestre paraboliche. ammortizzatori sono state rafforzate, e lo stabilizzatore posteriore è stato rimosso. Questi aggiornamenti non solo riducono il peso a vuoto del veicolo in questione, ma anche reso più gestibile. Insieme con la rimozione di stabilizzante per semplificare e riparazione di sospensione, rispettivamente, il costo del lavoro anche rifiutato.

Particolare attenzione deve essere rivolta alla modella "Bull" ZIL 5301VE. Ora, come qui utilizzato motopropulsori nuovo motore diesel Minsk D-245.9E3-720 capacità di produzione di 136 cavalli. Questa macchina è completamente conforme alle norme ambientali EURO 3. Inoltre, nel sistema montato veicolo ea nuovi freni frizione.

Car "Bull" ZIL: prezzo

Spike nel costo del produttore non ha fatto. Ora il prezzo della vettura ZIL 5301 è di circa 1 milione di rubli, così come qualche anno fa.