Panoramica di BMW E 30: Specifiche, descrizione e messa a punto

BMW E 30 – una macchina che è già diventata leggendaria. Riconosce qualcuno anche un po 'esperto in auto, e portato via da loro. Questo corpo è famoso, ea tempo debito ha conquistato il cuore di decine di migliaia di automobilisti. Quindi, si dovrebbe dire le cose più interessanti di questo modello.

Brevemente del modello

BMW E 30 – è la terza generazione della BMW della terza serie, che viene prodotto in luce negli anni novanta. Questo modello è venuto a sostituire quello precedente. L'auto è diventata un lungo, alto e largo. Interasse anche aumentato – di ben 13 centimetri. A causa di questa cabina era più spaziosa, ei passeggeri ha cominciato a sentirsi più a suo agio.

Tutte le vetture in questo corpo emesse per un importo di 2.283 milioni di copie. L'opzione più popolare era, naturalmente, berlina a quattro porte. E coupé – è anche rapidamente ha cominciato a comprare e famosi. Il design di questa versione, gli sviluppatori hanno creato da zero. capo progettista ha voluto realizzare l'ideale, proporzioni perfette. Egli trasforma ogni semicarena. Si è deciso di creare un concetto completamente nuovo. Anche le luci dei fari, non ha adottato la berlina.

Poi hanno pubblicato nella luce e convertibile. E poi è arrivata la berlina compatta. In Europa, è diventato rapidamente popolare, ma qui in America la domanda non era lì. Rounders ha cominciato a uscire nello stesso anno.

ultimi anni

Un po 'più tardi abbiamo sostituito da un nuovo modello di berlina di marca. E carri, con coupé e convertibile, hanno continuato a uscire. Inoltre, anche prodotto il cosiddetto modello compatto.

Fino al 1999 è rimasto il modello più popolare BMW 316. Non E 30 ed E 36. Molte persone confondono questi modelli insieme. Anche con un motore modesto, che ammonta a 1.600 centimetri cubici, la macchina ha sviluppato una gamma di potenza da 90 a 102 cavalli vapore. Fu solo nel 1999 che la macchina ha iniziato a completare la catena cinematica è molto più potente. Sotto il cappuccio stati installati 8 valvole motore a quattro cilindri. La sua capacità è di 105 litri. a. Il massimo che poteva spremere fuori dalla macchina stessa, l'indicatore ha raggiunto 190 chilometri all'ora.

320i berlina è stato pubblicato dal 1991-1998. La sua dotato di 6 cilindri di 2 litri 24 valvole, che potere era 150 l / h. Naturalmente, la velocità massima è aumentata. Ora BMW E 30 può raggiungere l'obiettivo di 214 chilometri all'ora. Ed è stata una prestazione solida.

I modelli prodotti in Europa

Quindi, ora si dovrebbe dire quale versione di BMW E 30 sono stati popolari in Europa. Il più conservativa è una macchina equipaggiata con un motore 1.8 litri, sviluppando 90 cavalli. Ed è stato il BMW 316 E 30 altra versione è apparso poi – 316i. C'erano opzioni con motori 1.6- e 1.8 litri. Potenza minima era di 102 litri. s, mentre il massimo -. 115. E 'stato il motore M40B18 I4. Nel 1989 è venuto il modello pubblicazione 318 è – con l'unità da 1.8 litri 136-forte. Solo due anni preoccupazione rilasciato questa vettura.

Allora diventa 320i popolare e 320is un motore 2 litri (125, 129 e 192 cavalli rispettivamente). Dopo è arrivata la 323i modello di pubblicazione con il propulsore da 2,3 litri a 150 CV. a. E poi ci cilindrata di 2,5 litri. Produce 170 "cavalli" ed è stato installato sotto il cofano di modelli 325i, così come 325iX. Ancora dovuto comprare il modello M. Cioè, M, l'Evo M3, M3 Evo II. 2.3- e 2.5 litri motori ha colpito la loro capacità. 205, 215 e 238 "cavalli" – non è sorprendente che queste auto sono diventati così popolari.

Infine, 324d e 324td. Lo stesso modello che ha avuto il corpo del BMW E 30. motori deboli, ma efficiente – un diesel, dopo tutto. BMW Motore E 30 montato 324D, potrebbe produrre 86 "cavallo" (2,4 litri), e 324td – 115 l. a. (La stessa quantità).

In generale, come si può vedere, la scaletta motori abbastanza piuttosto grande. Tuttavia, questo non è l'intera gamma. C'erano unità di potenza, che sono stati completati con le macchine in dotazione ad altri mercati. E anche per loro, hanno bisogno di raccontare.

Motopropulsori per l'esportazione

Qualche parola va detto a quei motori, che sono stati completati macchine vendute in Nord America e in Sud Africa (sì, ci sono anche viaggiare a BMW). BMW 318 è sotto il cofano di 101 cavalli motore 1.8 M10B18 I4, 318iS – 1,8 litri 136 CV. Modello 325e vanta una cilindrata di 2,7 litri e 122 CV Sotto le 325es cofano valore di 2.7 litri 129 cavalli M20B27 I6. modelli 325iX sono dotati di un motore di 2,5 litri e 170 CV il potere. Unità auto M3 è stato completato da 195 "cavalli", e il suo volume è stato di 2,3 litri. Infine, 333i. il motore 3.2 litri che produce 197 CV – la versione più impressionante di tutto quanto sopra. Ed è esportato solo in Sud Africa.

Ciò che è interessante sapere

Ora, alcuni pezzi di ricambio per la BMW E30 è abbastanza difficile da trovare. In particolare, il riduttore. Anche se lei non riesce in rari casi singoli, ma ancora farlo – non è facile. Poiché molte vetture equipaggiate con un cambio automatico idromeccanico 4 velocità. Ora, questi sono difficili da trovare. Queste macchine sono molto popolari soprattutto nel Regno Unito e negli Stati Uniti. vettura sportiva focus della terza serie di BMW per attirare gli acquirenti più giovani. Essendo prevista come modello, al momento non era economico. Ora è possibile trovare per 100-200 mila rubli, e in quei giorni, perché ha dovuto pagare diverse migliaia di euro.

Le macchine di questa serie, tra l'altro, viene settata a 6 cilindri motori. Poi hanno cominciato a competere direttamente con modelli di classe superiore. Il volume del bagagliaio della berlina è di 425 litri. Non molto, certo, ma la macchina non è progettato per trasportare grandi carichi in esso. Ma la quantità versatile varia da 370 a 1125 litri.

BMW 316

Questo è uno dei più famosi modelli con un corpo del BMW E30. Questa versione ha un sistema di trazione posteriore, e un buon passo di 2.571 millimetri. Dimensioni d'ingombro della vettura sono impressionanti. La lunghezza della vettura è 4.326 millimetri e l'altezza – 1379 millimetri. Si adatta facilmente cinque persone, che sono tutte confortevoli e spaziose. Pallone è di 14 centimetri.

La vettura è abbastanza dinamica, e non solo per le sue caratteristiche tecniche, ma anche il peso ridotto. Il peso a vuoto è inferiore a una tonnellata – a soli 989 kg.

Sotto il cofano, questo modello è impostato motore aspirato, dotato di un meccanismo di fasatura variabile. 4 cilindri, 2 valvole, disposizione fila. Capacità di 89 cavalli. La macchina è dotata di un 4 marce "meccanica". Massimo, che raggiunge, – 175 km / h. Né non può piacere a sospensioni indipendenti – come anteriore e posteriore. Tutto sommato, una macchina decente. Molte persone piace fare sintonia BMW E 30 su questo modello. Perché, francamente, l'aspetto può essere migliorato. Tuttavia, il modello ha un grosso svantaggio. Al giorno d'oggi è molto difficile per una persona che vuole diventare il proprietario della vettura, la sua trovare in buone condizioni.

BMW E30 325

Un altro brillante rappresentante della serie discusso. Molte persone pensano che questa vettura unica di smontaggio può essere previsto. BMW E 30 – anche se non una nuova auto, ma abbastanza decente. Se si trova un modello in buone condizioni, si può vedere che si è perfettamente conservato. Combattere anche aspetto più aggressivo è improbabile che possa lasciare indifferenti gli appassionati di auto sportive.

interni confortevoli – posti sono facilmente regolabili, confortevole controllo della luce, cruscotto classico, anche un riferimento. Sul soffitto è un computer autodiagnosi – il sistema si monitora il livello di liquido di raffreddamento e l'olio, la luce.

Caratteristiche tecniche della 325i BMW

Il motore della macchina è buona, funziona come un orologio meccanico, e questo è uno dei principali vantaggi della macchina. Il consumo, naturalmente, una piuttosto grande. Ci vogliono circa 14 litri per 100 chilometri con un giro tranquillo, e tutti e 25, se lo si utilizza a tutta velocità. Buoni freni, va detto, sono dotati di sensori di usura.

L'unica cosa che può richiedere il ripristino di questa vettura, si tratta di un cambio d'olio, rastrelliere, e una buona idea installare le nuove unità. BMW E 30 325 – una grande macchina, piace molto. Forse è per questo che quasi nessuno vuole venderlo. Dopo tutto, è necessario parte con l'auto leggendaria.

vantaggi

Ancora oggi, quando le preoccupazioni di automobili quasi ogni pochi mesi per pubblicare, automobili incredibili, BMW E30 può piacere e causare un impressione su persone inesperte. In primo luogo, si noti che i proprietari di questa vettura – il comfort. Il pilota seduto al volante è davvero confortevole. Nessun rumore, nessun scricchiolii, la qualità plastica, come anche dopo quasi 30 anni un aspetto fresco e non indossato.

Eccellente dinamica, la vettura non ha stallo, l'accelerazione decente, la manipolazione grande, anche nel flusso può essere facilmente ricostruito senza dondolo e rischi. In modo sicuro, preciso e veloce. La corsa è anche un bene – urti e pozzi leviga in modo quasi impercettibile. Sospensione, molti proprietari sono chiamati "non ucciso". Anche se la sua esperienza non è necessaria. Ma molti volato nella fossa ad una velocità decente superiore a 100 Km / h, e tutti i turni. Si dovrebbe comprendere che se una pratica così costante, la macchina non servirà lungo.

In generale, una macchina per i suoi anni ben conservato. Qui, il tutto è quanta cura lo ha curato il precedente proprietario.

sintonia

Succede: una persona ha un solido risparmio, e in generale non è una persona cattiva, ma come lui, "per adulti", le auto "vecchia scuola". Si compra una BMW E30 e comincia a migliorare a proprio piacimento. Egli mette in decine, centinaia di migliaia di rubli, e il risultato è magnifico. Forse sarebbe auspicabile una nuova macchina era una BMW E 30 siluro bar Moderna di vecchie automobili guardare piuttosto interessante. E poi, è molto conveniente. Sarebbe bello mettere un nuovo paraurti posteriore. Il suo prezzo, tuttavia, piuttosto grande – circa 20 mila rubli, ma sembra decente. Il nuovo paraurti anteriore , anche, avrà un aspetto elegante. Il suo prezzo – è lo stesso che nella parte posteriore.

In generale, il corpo funziona nel caso della E30 sono più popolari. E uno dei più costosi. Vecchie automobili, anche qualitativo, raramente sono in perfette condizioni Touring Car. Da qualche parte, sì, ci saranno marcire o ruggine, e semplice pittura non può fare qui. In realtà, nel processo di messa a punto la gente non piace il nuovo corpo – creano una nuova auto, prendendo come "modello" BMW E30. E, va notato, queste auto sembrano semplicemente incredibile. Così messa a punto – è cosa utile e necessaria. La cosa principale che è stato impegnato in professionale.