Modello heavy duty bici da strada Honda CB SF 1000 è stato presentato al pubblico nel 1992. Ha prodotto fino al 1997. Il motociclo è equipaggiato con un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di circa 1000 cc / cm. La sua capacità di 98 l. a. Motore Honda CB 1000 deforsirovan per ottimizzare la media e bassa velocità. Questo viene fatto per ottenere la trazione più sicuro e morbido in qualsiasi punto del campo di lavoro.
moto di successo dal passato
Nonostante la relativamente breve periodo di produzione, il modello Honda CB 1000 è diventato popolare in tutto il mondo. La domanda di moto mantiene ad un livello stabile di oggi.
Va chiarito che il Honda CB 1000 ha nulla in comune tranne il nome, con una moderna moto-Naked "Honda CB 1000R", che è disponibile dal 2007. Moto sono costruite su due piattaforme diverse, e appartengono a classi diverse.
Modello Honda CB 1000 è uno di quei rari moto che non sono stati modernizzati per tutto il periodo di rilascio. Solo nel 1994 è stato un tentativo di creare una modifica con poluobtekatelem, ma la domanda di moto non ha utilizzato e un anno dopo che è stato rimosso dalla produzione.
Bici da strada "Honda" Classe CB hanno tradizionalmente propulsori potenti, la spinta che varia tra i 90 ei 125 litri. sec., il che è sufficiente per manovrare efficace in ambienti urbani, e la guida dinamica in autostrada. Velocità, che può raggiungere in bicicletta – 220 chilometri all'ora. Cilindrata di 1000 cc / cm con un eccesso fornisce l'alimentazione necessaria per questo. Naturalmente, alcuni dei proprietari dei motocicli, è alla guida di cento chilometri all'ora. Pertanto, ci si può aspettare che la risorsa è incorporato nella macchina viene mantenuta. La durata della moto in grado di fornire un trattamento accurato.
caratteristiche tecniche
Peso e dimensioni:
- lunghezza moto – 2.340 millimetri;
- larghezza – 785 millimetri;
- altezza – 1.130 millimetri;
- altezza alla linea sedile – 810 mm
- interasse – 1.540 millimetri;
- Moto peso a secco – 236 kg;
- Capacità serbatoio carburante – 22 litri.
centrale elettrica
parametri del sistema di propulsione sono i seguenti:
- volume del cilindro di lavoro – 998 cc / cm;
- numero di cilindri – 4;
- posizione – in linea;
- capacità massima – 98 litri. a. a 8600 giri / min;
- coppia – 82 Nm a 6200 giri / min;
- Compressione – 10;
- diametro del cilindro – 77 mm
- Corsa – 53,5 millimetri;
- di raffreddamento – acqua;
- alimentare – quattro carburatore Keihin, diffusori 34 millimetri;
- scintille – senza contatto, e-mail;
- il consumo di carburante – 6,5 litri per 100 km.
trasmissione
motociclette "Honda CB 1000" è dotata di un gruppo cambio a cinque marce. Un multi-frizione in bagno d'olio. di commutazione semiautomatica. La trazione posteriore – la catena, dotata di due vie tenditore.
Quando si regola la tensione della catena è consigliabile utilizzare un limitatore speciale, che assicura una disposizione uniforme dell'attuatore rispetto all'asse longitudinale del motociclo.
Remontnosposobnost
Data l'alta tecnologia della moto e le sue caratteristiche di design, non è consentito per riparare le condizioni artigianali, garage, giardini. Alcuni gruppi e componenti sono disposti su un motociclo con una pressatura termica, si è fatto in modo che negli impianti erano meno bulloni, viti e dadi.
Ma proprio a causa della termosposoba la riparazione di rimuovere tutte le parti necessarie utensili speciali di smantellamento, che opera sotto pressione. Premete sulla base di idraulica può essere solo in officine specializzate.
Moto bisogno di riparazione, sostituzione di parti e strumenti consegnato in un centro tecnico specializzato. Repair "Honda 1000" non è economico, ma il principale è la somma del pagamento del lavoro di professionisti qualificati. Pezzi di ricambio sono poco costosi, e nuovi dettagli sono disponibili in qualsiasi momento su tutto il territorio, dove ci sono i rivenditori. Così, la riparazione "Honda 1000" avrà un costo non superiore al costo medio normale di un evento simile.
Caratteristiche prestazionali del modello
motociclo non presenta alcuna difficoltà, l'attributo principale – il comando del gas, ha un rilevante di quasi un giro e mezzo. movimento dispositivo è estremamente morbido, sensibile al minimo sforzo.
elasticità motore ad alta potenza ed alta riserve permettono non impegnarsi in ogni secondo cambio. Muoversi a bassa velocità, per esempio, in un flusso di auto sulle strade della città può almeno in seconda marcia, almeno per il quinto. La ragione di ciò sta nella comodità di parametri tecnici motore Fireblade, perfettamente calcolato e declassato per ridurre la potenza. Inoltre, i rapporti di trasmissione del motore standard di trasmissione è stato modificato in modo che il mezzo dominante e basso momento nella gamma estesa massima.
le prestazioni di guida
sospensione moto un po 'rigido, calibrata per l'uso attivo. Tuttavia, si spegne in modo efficace le piccole buche e dossi. Inoltre, l'insieme esistente di taratura delle sospensioni anteriori, la forcella serranda consente di regolare in conformità con le proprie preferenze. Lo stesso si può dire della sospensione posteriore con monoammortizzatore pendolo, che si trova anche nella ampiezza di 120 mm.
Un inconveniente notevole durante il funzionamento della moto è bassa altezza da terra. Anche bassi cordoli può essere un ostacolo per un convegno moto. tubi marmitta inevitabilmente intaccato. Questo fatto dovrebbe essere preso in considerazione e cercare altri modi per uscire.
Manovrabilità della moto "Honda 1000" eccellente, macchina obbedienti, risponde ad ogni movimento del motociclista. Fermo incluso nella rotazione anche quando la velocità è superiore accettabile. Il risultato non è una svolta e curva, ma questo stile di guida si adatta la maggior parte dei proprietari.
livello di comfort
Il modello è stato originariamente progettato sulla base di corporatura media del pilota, così le persone più alte di centottanta centimetri vivendo qualche disagio in sella ad una "Honda 1000" a causa della distanza relativamente breve tramite la rotella-tronco.
Per il normale atterraggio crescita motociclista è abbastanza comodo. forma piatta comodo sedile, ginocchia sono collocati in apposite nicchie del serbatoio, le mani che il volante, essendo nella posizione ottimale senza il minimo sforzo. Ciò permette di adattare di guidare per centinaia di chilometri senza fermarsi.
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