Che cosa succede se si versa l'olio nel motore. Versò olio nel motore: le conseguenze

Che cosa succede se si versa l'olio nel motore? E cosa fare se questo accade? La risposta a queste domande saranno quelli che hanno già affrontato questo problema. Assolutamente sbagliato che pensano che un sacco di olio – non è sufficiente, e soffre non lo farà. Will! Le conseguenze non richiede molto tempo per aspettare. A proposito di cosa fare, se versato olio nel motore e che cosa può portare, se non si interviene, il prossimo articolo.

Indichiamo il diritto: è meglio evitare tali situazioni. meccanici esperti possono essere popolare per dire che cosa accadrà se a versare l'olio nel motore. E se quello che è successo, allora le loro raccomandazioni contribuiranno a far fronte con l'incidente.

L'impatto di troppo olio sarà distribuito in diverse direzioni.

Gli effetti nocivi â1

I liquidi tendono ad espandersi quando viene riscaldato. Per questo motivo, in uno spazio confinato aumenta i separatori, varie guarnizioni in gomma si comprime fuori dalle loro posizioni. Questo porta alla deformazione e anche la rottura di questi elementi. Pertanto, se l'olio versato nel motore, le conseguenze sono luoghi tristemente opportune articolazioni non sigillate, e non ci sembra il flusso dell'olio. Cadute di pressione. Far funzionare il motore perde la stabilità e l'unità di potenza alla fine si usurano più velocemente.

Gli effetti nocivi â2

Quando la pressione raggiunge un livello critico, l'emissione degli impulsi si verificano. Candele pieni lancio complicato motore perde prestazioni di potenza, aumenta il consumo di carburante.

Gli effetti nocivi â3

Inoltre, a causa della eccesso di olio dell'albero motore è in realtà immersi in esso. Al contrario, gli espansi olio. Ridotto omogeneità fluido conduce al riempimento sollevatori aria, che a sua volta diventa una causa di instabilità nel loro lavoro. A causa di questo crescente carico di lavoro e ad altri nodi di temporizzazione, e possono essere facilmente danneggiati. Pertanto, se il livello dell'olio nel dvigatelepe trasfuse in sostituzione nodo nondemountable è l'unico modo per uscire da questa situazione. E questa procedura avrà un costo non è economico.

Gli effetti nocivi №4

Una quantità eccessiva di influenza e del sistema di olio. Filtro olio si sporca molto rapidamente che, in linea di principio, non è un grosso problema, perché è sempre in evoluzione, quando si cambia l'olio. Molto più grave conseguenza di ciò che sarebbe accaduto se il versare l'olio nel motore, può essere una rapida usura della pompa per il brevissimo periodo di tempo. E qui è in termini materiali sarà molto significativo e doloroso.

Gli effetti nocivi №5

Inoltre, non solo i pistoni del motore, ma gli elementi costitutivi all'interno della camera di combustione saranno interessati a causa del verificarsi di olio fuliggine.

Questo problema diventa ancora più significativo rispetto alla distanza in miglia più alta è la vettura ha. Le nuove unità saranno in grado di rivivere lo stress non è come a livello globale, anche se invecchiare molto più veloce. Ma per i motori già considerevole distanza in miglia, anche se un po 'di olio versato nel motore, può essere conseguenze più gravi e dannose.

Cosa fare?

Così, è accaduto che l'olio contenuto nel serbatoio era troppo. Che cosa succede se si versa l'olio nel motore, è già chiaro. Pertanto, lasciare la situazione immutata non può. Un urgente bisogno di eliminare il busto sorti. Ci sono due modi per affrontare questo problema:

• di aspirazione con una siringa;
• drenare dal carter.

metodo №1

Se il livello della sonda non mostra troppo di un segno sulla massima, poi un modo semplice è un'aspirazione comune. E 'meglio per guidare prima che la procedura è leggermente caldo, ma solo per l'olio non bollire.

Aspirazione viene eseguita nel modo seguente:

• svitato il coperchio dal serbatoio;
• viene abbassato ad un tubo flessibile (migliore opzione potrebbe essere un tubo convenzionale del sistema medico per la trasfusione di sangue);
• all'altra estremità mettere la siringa, con il maggior volume, cioè venti millilitri;
• tirando l'olio stantuffo della siringa viene aspirato in esso fino ad un limite;
• quindi scollegare delicatamente il tubo e scaricato nel preparato sovraccapacità olio;
• la procedura viene ripetuta fino a quando il livello del liquido viene ripristinato al marchio desiderato.

Questo metodo aiuta a rimuovere quanto più liquido olio scorreva per negligenza nel serbatoio. L'unico inconveniente potrebbe essere che qui se maneggiato troppo olio, il tempo è quello di spendere troppo troppo. E se, inoltre, l'olio gorgogliare, questa procedura può essere anche pericoloso. In questo caso è preferibile utilizzare un altro metodo per rimuovere l'olio in eccesso.

metodo №2

Questo metodo può essere utilizzato solo quando il motore è ben raffreddato, altrimenti è possibile ottenere ustioni anche dai tubi riscaldati.

Così, la sequenza di azioni è la seguente:

• inseguimento in auto su una piattaforma, fossa o in rilievo utilizzando l'ascensore;
• tubo, che viene riempito con olio, svitare;
• tappo di scarico viene quindi rimosso sul basamento, sostituendo anticipo pallet che versò olio;
• dopo l'out fluido in eccesso, il coperchio in modo rapido e avvitato.

Alla fine del l'asta di livello per controllare il livello dell'olio. Dopo che il motore è male, non solo quando è troppo, ma quando il fluido lubrificante non è sufficiente. Pertanto, se necessario, l'olio rabboccato. Questo metodo ha diversi svantaggi:

• lavorare direttamente dirlo, non è puro;
• inoltre possibile perdita eccessiva di olio liquido, come la quantità di scarico è determinata ad occhio.

Quindi, in pratica preferiscono il primo metodo per rimuovere l'olio in eccesso. Anche se è più lungo, ma più pulito ed economico.

Al drain carter è ricorso a solo quando c'è assolutamente tempo, o in caso di schiumatura dell'olio.

Naturalmente, non per arrivare a questo problema, e non spendere un sacco di tempo della sua decisione, è meglio quando l'olio è cambiato, essere attenti e controllare regolarmente il livello sull'astina.

Sul ruolo di olio nel motore

Una persona può sopravvivere mangiando nulla venti giorni. A volte è addirittura può beneficiare. Ma per la fame di petrolio macchina estremamente dannoso e controindicato. Senza il motore di lubrificante molto rapidamente fallire, in quanto la sua funzione fornisce esattamente la lubrificazione, a causa della quale vivrà a lungo e in buona salute.

Abbiamo già visto cosa succede se versare olio nell'iniettore motore: in motore allagato tutte le caratteristiche gradualmente deteriorata con l'olio particelle nagarnymi troppo saturi ed elementi di usura, nonché ossidato. È possibile controllare questo olio luce della baia e farlo funzionare per qualche minuto. Check it out, dopo che, troviamo che è diventato notevolmente più scura. Ciò deriva dai depositi che si accumulano durante il funzionamento nel ricevitore di liquido e intasano la rete. A causa di questo, i passaggi dell'olio sono significativamente ridotte. Nel cuscinetto albero a camme e inserti albero motore sarà una mancanza di fluidi. Questo, a sua volta, può provocare danni alla centralina.

La capacità di operare senza lubrificazione del motore sarà molto meno. Proprietà dell'olio è quello di trovare in superficie. Pertanto, quando la temperatura aumenta, l'ossidazione non avviene. Ecco perché deve avere ottime caratteristiche a bassa temperatura, che permette al motore di funzionare senza problemi. Allo stesso tempo le proprietà ad alta temperatura per proteggere il motore a carichi massimi e velocità. Così, fuliggine e depositi carboniosi formano quantità molto piccola.

Come si vede, gioca un ruolo importante nel motore lubrificazione durata del fluido. Pertanto, se si versa l'olio nel motore, che sarà: VAZ questo o una macchina straniera, non importa. Le conseguenze saranno gravi, se si ignora questo problema e andare oltre. Qualche tempo di percorrenza sarà alcun problema. Ma poi apparirà un sacco di loro. Rimuovere il liquido in eccesso, si protegge da tutto.

Tenete d'occhio il livello dell'olio a stretto contatto, e quindi il motore servirà fedelmente per lungo tempo e in buona fede!