Freni a disco posteriori su VAZ-2107: installazione

I proprietari dei modelli classici di AvtoVAZ sono ben consapevoli del fatto che i freni su queste vetture hanno sempre lasciato molto a desiderare, anche al "Sette". La situazione può essere migliorata. A tal fine, installare i freni a disco posteriori sul VAZ-2107. L'efficacia di questi sistemi è nota a tutti. Pertanto, spesso i proprietari di automobili cambiano i dispositivi a tamburo per i loro controparti del disco.

La procedura può essere eseguita in modo indipendente. Ma è necessario prendere in considerazione che il processo è piuttosto laborioso. Inoltre, questa operazione richiederà la disponibilità di attrezzature speciali. Ma per i proprietari dei "classici" non c'è nulla impossibile.

Suggerimenti e trucchi

I freni a disco posteriori sul VAZ-2107 sono più efficaci. Ecco perché dopo averli installati sulla coppia di ruote posteriori occorre regolare ulteriormente la pressione nel circuito del freno. Se questo non è fatto, allora si accenderà molto prima della parte anteriore. Ciò può causare l'abbattimento. Per l'installazione sarà necessario effettuare operazioni di saldatura, fresatura e tornitura. Deve essere preso in considerazione che l'auto, in cui sono apportate modifiche di tale design, non sarà in grado di superare l'ispezione. Un'altra cosa da tenere in mente è che qualsiasi intervento nel sistema di frenatura della vettura è un esercizio molto pericoloso. Se non vi è alcuna fiducia nella disponibilità di competenze appropriate, allora è meglio lasciare le idee per installare autonomamente i freni a disco sul WHA e affidare questo compito ai professionisti.

Vantaggi di una tale soluzione per VAZ-2107

Se tutti i lavori di sostituzione degli elementi del tamburo sulle loro controparti di disco eseguiti in modo qualitativo e professionale, la performance del sistema migliorerà notevolmente. Tra i vantaggi di questa raffinatezza è l'elevata efficienza alla frenata.

Se si migliora la ventilazione dei dischi, questo garantirà l'affidabilità del sistema quando si utilizza intensamente. Su freni a disco, a differenza dei loro omologhi a tamburo, l'umidità non si accumula. Riduce in modo significativo l'efficienza del processo di frenatura. In inverno a causa dei suoi freni può "afferrare". L'asse posteriore è bloccato.

Attrezzature e accessori necessari

Per installare i freni a disco sull'asse posteriore VAZ-2107, è necessario disporre di alcune attrezzature. Questo semirimorchio nel numero di due pezzi completo di anelli di bloccaggio, guarnizioni di olio e cuscinetti. Un altro è comprare o ottenere un supporto e dischi dal VAZ-2108. Ma è possibile utilizzare altri kit. Saranno necessari gli elementi di fissaggio. Questi sono bulloni per montaggio di pinze, diverse rondelle e dadi, giunzioni. Inoltre ottenere distanziali per le ruote anteriori e le staffe per le pinze di montaggio. Tali dettagli devono essere fatti singolarmente.

Informazioni sul cilindro principale del freno

Prima di modificare leggermente il sistema. È possibile farlo con un piccolo budget o acquistare componenti costosi – pinze e regolatori di pressione. Ma prima di tutto sarà necessario sostituire il cilindro principale. La pressione che può creare, non è particolarmente forte. E sull'affidabilità non è troppo buono.

Modifica della parte anteriore

Come funziona il freno posteriore? Dischi (VAZ-2107) significa il miglioramento del circuito anteriore. Si prevede che l'auto, dopo tutte le modifiche, possa guidare su ruote da 14 o 15 pollici. Forse questo è eliminato dal bilancio e può sembrare inutile a qualcuno. Tuttavia, ciò è fatto non solo per ragioni estetiche. Il miglioramento è associato alla stabilità e alla controllabilità dell'auto. L'opzione più ottimale in questo caso è la sostituzione dei prodotti frontali standard con una serie di freni anteriori da VAZ-2112. Questo kit è adatto per ruote da 14 pollici. Inoltre, i dischi in questo caso sono sfiati. È possibile prelevare un altro gruppo di freni a disco posteriore sul VAZ-2107. Quanto al supporto, essi stabiliscono gli elementi standard da tutti gli stessi VAZ-2112. I dischi possono essere acquistati ATE o altri a vostra discrezione. Ma i prodotti ATE sono ventilati e hanno scanalature. Questi dischi si adattano perfettamente al mozzo anteriore senza ulteriori modifiche. Per montare questo kit, è necessario eseguire alcuni calcoli e ordinare (o farsi) un supporto per la pinza. Fondato per certe ragioni, non funziona. Il montaggio per il supporto deve avere uno spessore non superiore a 5-7 millimetri. Per produrlo è meglio di acciaio resistente o titanio. In vendita è possibile cercare prodotti finiti. Un paio di tali fissaggi costerà 50 dollari.

Informazioni sui freni posteriori: cosa comprare?

In precedenza, la FIAT-124 aveva freni a disco sul retro, ma quando il modello cominciò a essere prodotto sui convogliatori domestici, decidevano di rifiutarli per diversi motivi. Vediamo cosa è necessario per andare sui freni a disco posteriori del VAZ-2107. Innanzitutto, è necessario acquistare un set di freni dal marchio ATE. Ma puoi anche acquistare una versione più costosa. Questo è il Power Disk dello stesso marchio. Anche se l'efficacia non è molto diversa dalle controparti più economiche.

L'installazione dei freni a disco posteriore sul VAZ-2107 richiede una scanalatura dell'asse posteriore alle dimensioni di atterraggio dei dischi. È meglio ordinare questa operazione in alcune fabbriche o imprese industriali private. Questo approccio garantisce un'elevata precisione di funzionamento a costi relativamente bassi. Proprio come con i freni anteriori, è necessario calcolare e realizzare gli adattatori non standard per il fissaggio della pinza posteriore. C'è un parere che gli stessi adattatori che sulle ruote anteriori faranno. Oltre all'installazione dei freni a disco posteriori, si raccomanda di sostituire i cuscinetti nella semiaxis. Ad esempio, i prodotti del produttore SKF hanno dimostrato di essere buoni.

Processo di installazione: smontaggio

Il primo passo è quello di smontare i semiassi sul retro dell'asse. Quindi le parti vengono pulite accuratamente. Puoi lavarli in benzina o in kerosene. Ma se ci sono nuovi semi-assi, i vecchi possono essere gettati via. Poi il fluido esce dal sistema frenante. Quindi le parti e le parti del meccanismo del freno a tamburo vengono smantellate. Lasciare solo i tubi. Quindi rimuovere gli anelli di tenuta e rimuovere il cuscinetto del mozzo. Puoi farlo solo con l'aiuto della stampa. L'anello è fatto in modo che il carico di tiratura sia pari a cinque tonnellate. Puoi fare senza la stampa. Gli anelli sono semplicemente barbari segati da un bulgaro. Ma è necessario fare in modo che la semiaxis stessa non sia danneggiata. Non vedevo fino alla fine. Inoltre, l'anello è suddiviso da uno scalpello e il cuscinetto viene tolto. I semiassi devono essere lavorati per il diametro interno dei dischi dei freni.

Montaggio del disco sulla semiaxis, assemblaggio

Prima di assemblare i semiassi, tutte le parti devono essere lavate e pulite in benzina. Quindi installare un antero di semiaxes, fabbricati supporti di supporto supernumerari e anelli di compensazione. Quindi il cuscinetto dell'asse viene lavato. Quindi l'elemento è macchiato e premuto nella semiaxis. È meglio farlo utilizzando un taglio di tubi. Il cuscinetto viene premuto fino alla sosta. Il tubo deve avere un diametro in modo che poggi l'anello interno del cuscinetto.

Il processo di pressatura è il seguente. Il tubo poggia contro gli anelli, e in questo momento il martello viene colpito dall'altro bordo. È necessario selezionare il tubo corretto e installarlo qualitativamente. Non deve restare contro l'anello esterno del cuscinetto. Allora dovresti assicurarvi che la misura del cuscinetto sia fatta in modo affidabile e qualitativo. Quindi riscalda l'anello. Devi riscaldare fortemente, rossastro. Quindi l'anello è montato sulla semiaxis. Se si siede riluttante e riluttante, viene tagliato e installato un nuovo. Spesso la parte non siede bene a causa di un riscaldamento insufficiente. È necessario un bruciatore potente. Quando l'anello è raffreddato, installare direttamente il distanziale e il disco del freno. Ora rimane solo installare il semiassetto montato sull'auto, fissare la pinza e collegare i freni a disco posteriori al VAZ-2107 al sistema.

collegamento

Nel processo di connessione, non ci sono assolutamente complicazioni. I freni a disco utilizzeranno l'autostrada regolare. Inoltre, non dobbiamo dimenticare il "stregone". Questo è un regolatore di forza frenante. Se VAZ-2107 non lo ha per qualche motivo, allora è necessario restituirlo. In caso contrario, lo sforzo verrà trasmesso in modo non uniforme. Di conseguenza, i freni a disco posteriori saranno attivati prima di quelli anteriori. Molti rimuovono il "mago" e poi lo rimpiangono. Se i freni posteriori si aggrappano davanti ai freni anteriori, aumenta il rischio di sfilare l'asse del veicolo. Anche in questo caso, il sistema di frenatura si surriscalda e si consuma più rapidamente. E rimuovere l'elemento a causa della maggiore efficienza dei freni. Ma in realtà non esiste alcun effetto. È meglio restituire l'elemento di fabbrica al suo posto.

Freni a disco e parcheggio

Poiché l'installazione di elementi a disco richiede l'esclusione dell'azionamento meccanico della leva manuale, è necessario installare un'unità idraulica. Questa operazione non è semplice. A tal fine occorre una frizione del cilindro principale, la leva di azionamento, nonché due tubi flessibili dal sistema frenante. Poi una costruzione speciale sotto forma di una casa viene cotta dal metallo. Utilizzo ottimale dello spessore dell'acciaio di circa 3 mm. L'asta attuatore freno è guidata in avanti e accorciata. Viene quindi fabbricato un piccolo pistone, che sarà quindi inserito nel cilindro principale della frizione. Questo pistone deve comprendere lo stelo della leva della mano. Rimane solo per collegare il design. Un tubo dal cilindro principale del freno del circuito è visualizzato all'interno dell'auto. L'elemento è fissato alla prima uscita nel cilindro frizione. Il secondo tubo va al "mago". Lo schema è semplice, anche se a prima vista può sembrare complicato. Quindi si combinano con successo i freni a disco posteriori del VAZ-2107 con la maniglia. Senza un freno di stazionamento, è piuttosto problematico utilizzare un'auto. Soprattutto se si sta preparando per una deriva professionale.

Raccomandazioni di specialisti

Dopo tutte queste operazioni rimane solo per pompare i freni. Nel caso di un aggiornamento di questo tipo, il pompaggio richiede più tempo. A tale scopo, il freno di stazionamento deve essere rimosso e installato verticalmente. Ciò consente di risparmiare la congestione aerea. Il liquido freni è meglio riempito con un punto di ebollizione superiore. È necessario servire periodicamente i freni a disco posteriori sul VAZ-2107. La riparazione è simile alla manutenzione di altre strutture simili.