Impostare il punto di accensione: istruzioni

Definendo lo fasatura di accensione per qualsiasi veicolo è un parametro molto importante, e ignorando porterà a malfunzionamenti di alcuni sistemi. Come fare questa operazione? Tutto questo e non solo – più avanti in questo articolo.

Motivi di regolazione

Ad esempio, se correttamente configurato l'accensione per avviare il motore sarà possibile solo con difficoltà anche aumentare il consumo di carburante e potenza dissipata verifica. In altri casi, il mal cavo set accensione al surriscaldamento del motore o detonazione. Pertanto, la regolazione è uno dei componenti della manutenzione dell'auto. Attualmente, ci sono molti modi per installare l'accensione sulle vetture. Accensione per macchine installate come utilizzando uno stroboscopio, e senza di essa.

Funzionamento con uno stroboscopio

Per definire l'impostazione utilizzando uno stroboscopio, è necessario preparare uno stroboscopio, tool kit auto, guanti isolanti.

Tenere un evento sul mettere l'accensione deve essere in aperto, senza interferenze visibile sotto forma di luce solare. Strobe deve essere in buone condizioni, senza danni meccanici, come nelle opere, è possibile ottenere una scossa elettrica.

pietre miliari

Impostazione del tempo di accensione stroboscopio è abbastanza semplice. Dovrebbe essere:

1. Leggere attentamente le istruzioni di sicurezza sul dispositivo.
2. Spegnere il motore.
3. Connettersi utilizzando appositi morsetti all'unità batteria con rigoroso rispetto della polarità.
4. Collegare il cavo di segnale alla scintilla del primo cilindro per formare una connessione con il dispositivo.
5. Quando la necessità di evitare che i fili ai gruppi rotanti.
6. Trovare l'etichetta bianco su una puleggia di un albero a gomiti (o volano) e l'alloggiamento del motore.
7. Installare la leva del cambio in folle.
8. Avviare il motore.
9. Utilizzando guanti dielettrici e attendere la stabilizzazione del funzionamento al minimo, allentare leggermente il bullone di tramblera gira.
10. Con etichetta lampada stroboscopica evidenziare precedentemente trovato.
11. Lenta rotazione del corpo per raggiungere marchi tramblera partita.
12. Spegnere il motore.
13. Disattivare il dispositivo.
14. Fissa il tramblera alloggiamento dovrebbe testare veicolo.

Il dispositivo che sostituisce uno stroboscopica

Attraverso l'uso di questo apparecchio sintonia l'accensione è abbastanza facile. Ma ci sono situazioni in cui è necessario effettuare un angolo di anticipo l'impostazione senza il dispositivo. Modificando la fasatura di accensione senza strobe è inoltre possibile. In questo caso, il conducente deve non disperate, perché è possibile utilizzare una lampada al neon ordinario. Vero, è necessario eseguire il lavoro in un momento buio. È vietato effettuare lavori su conclude dell'angolo di accensione in uno spazio chiuso. I gas di scarico possono essere una fonte di avvelenamento mortale. Inoltre, durante la riparazione richiede una torcia elettrica di medie dimensioni al fine di proteggere se stessi da ottenere nelle parti in movimento del veicolo. Il dispositivo, che sarà sostituito da uno stroboscopio dovrebbe essere fatto in modo indipendente. Per fare questo, prendere un pezzo di tubo di plastica di 15 mm ed un lato di fissare la lente di collezione. All'interno del tubo deve essere posizionato neon lampada tipo VT-0.3. È inoltre possibile utilizzare un tipo diverso. La cosa principale è che si adatta di luminosità. Dall'uscita lampada due fili, uno dei quali è collegato al peso del veicolo, e il secondo filo ad alta tensione avvolte intorno alla candela del primo cilindro. È necessario avvolgere le bobine 10 sopra l'isolamento. I fili devono essere parete isolante di spessore, con una lampada sono avvitati e saldati. Quando si lavora con un dispositivo fatto in casa, è impossibile tenere nelle loro mani, come non ci può essere ripartizione isolamento del filo ad alta tensione e le candele, alla fine, è possibile ottenere gravemente ferito. Il dispositivo deve essere posto in una posizione comoda per la luce da un tubo al neon, passando attraverso la lente di colpire il bersaglio. Così la fasatura di accensione viene installato sul motore.

Funzionamento con sostituto

Quando si lavora sul mettere angolo di anticipo non può permettere scintille nel vano motore.

Job motore di messa a punto di accensione dipende dal segno. Modificando la fasatura di accensione viene eseguito senza l'utilizzo di uno strobe secondo lo stesso principio come usarlo:

1. È necessario avviare il motore, compreso pre neutro.
2. Poi, nonostante lo spostamento dei marchi ruotare lentamente il tappo tramblera.
3. Quando si combinano i marchi necessario arrestare il processo.

Nota. Va ricordato che la parte luce pulsata illuminato sembra statico.

Controllo aggregati diesel accensione

I motori diesel sono quasi indistinguibili da benzina determinate proprietà, ma anche esigente esponendo accensione. Modificando la fasatura di accensione "VW T-4" sarà il principale esempio per l'esame della riparazione. Il lavoro preliminare sarà effettuata utilizzando una strobo e contagiri. Regolazione viene effettuata immediatamente dopo il distributore di accensione nel caso in cui la fasatura di accensione in minimo non soddisfa i parametri richiesti.

1. Se l'automobile è dotata di aria condizionata, è necessario spegnerlo. Il motore, a sua volta, deve essere riscaldata ad srednerabochih norme, cioè, la temperatura del refrigerante deve essere di 80 gradi.
2. Dopo il warm-up è necessario arrestare il funzionamento del motore.
3. Inoltre, un contagiri collegato al terminale 1 e il 15 della bobina di accensione. Calcinazione a questo punto deve essere scollegato.
4. monta Strobe sulle regole della polarità della batteria. Una clip separato è collegato agli I / filo del primo cilindro.
5. Successivamente, la valvola di controllo di pressione è necessario smontare il tubo per la ventilazione del motore. tubo di scarico è così che alla fine solo aria pulita entra in esso.
6. Dopodiché è necessario avviare il motore, ruotare permettendo così di lavorare come un minimo e superiore. Una volta che il lavoro della ventola, è necessario lasciare in un solo minimo.
7. Disable sensore della temperatura del liquido di raffreddamento connettore 2 poli. Tuttavia, la disattivazione può causare l'arresto del motore. In questo caso, quando si riavvia il connettore deve essere sostituito. Se non si regola la fasatura di accensione sarà effettuata in modo corretto.
8. Se il motore non si ferma quando si scollega il connettore del sensore, è necessario consentire l'esecuzione a velocità più elevate.
9. luci stroboscopiche di luce devono essere inviate al basamento. Per evitare la distruzione del ventilatore, la sua precedentemente scollegato.
10. Se il rischio di focolai del momento corrisponderà al tag, quindi effettuare la regolazione di accensione non è necessaria.

aggregati diesel accensione controllate

In altri casi, potrebbe essere necessario installare la fasatura di accensione. A tale scopo, la vite di bloccaggio e svitare il abbastanza piccolo per stabilire la posizione del distributore in modo che il segno coincida con il marchio. Quindi serrare le viti di bloccaggio. Serraggio devono verificarsi con l'uso di una chiave dinamometrica per controllare la forza di serraggio. visualizzazione di serraggio deve essere uguale 25 N / m.

Successivamente collegare un sensore di temperatura e bruscamente spingere sull'acceleratore tre volte. Poi di nuovo, guarda i segni corrispondenti. Con le circostanze positive strumenti di misura devono essere rimossi. Non dimenticare i tifosi fuori l'unità prima.

Impostare la fasatura di accensione – carburatore

Sulle vetture impostazione VAZ la fasatura di accensione avviene molto semplicemente. Con la regolazione in grado di affrontare gli automobilisti, anche alle prime armi. Il motore, come in ogni caso, dovrebbe essere disattivato. Dopodiché è necessario impostare la posizione del pistone del 1 ° cilindro in PMS, dopo aver svitato e la rimozione delle candele, e il buco aperto, collegato con un batuffolo di cotone. Inoltre, combinata HF e il rischio dell'etichetta sul coperchio del motore a combustione interna. La combinazione è fatto ruotare l'albero motore tramite spetsklyucha 38 in senso orario. Una volta che la lana viene spinto fuori dai fori ruotare l'albero lentamente per allineare graffi. Vale la pena ricordare che al VAZ sono tre punti che corrispondono alla fasatura di accensione. Ad esempio, il primo rischio indica 10 gradi fasatura dell'angolo di accensione, il secondo è ⁰ 5, ed il terzo corrisponde a zero gradi. Vehicle 2107 con motore a carburatore può operare su 92 e 95 benzina. Pertanto, per questi combustibili dovrebbe accordare l'accensione. Per fare questo, selezionare l'angolo di anticipo di 5 gradi. Dopo di che è necessario installare le candele in atto.

Cosa c'è di nuovo?

Impostare la fasatura di accensione (VAZ-2107 carburatore – non fa eccezione) non finisce qui. Successivamente, è necessario prendere la chiave fissa 13 e leggermente allentare il dado del distributore di accensione. È possibile utilizzare una lampadina normale o prendere un voltmetro. Un filo è collegato a massa, una seconda tensione bassa al ritiro della bobina. Allora avete bisogno di accendere il motore dell'auto e ruotare lentamente il coperchio fino a quando la lampadina o il voltmetro non indica la tensione. Successivamente, è necessario per serrare il dado di fissaggio. In questo contesto la fasatura di accensione alla macchina carburatore sopra.

test di operabilità

Modificando la fasatura di accensione VAZ-2106 viene controllato in modo semplice: è necessario per disperdere la macchina ad una velocità compresa fra 40-50 km / h, compreso il quarto ingranaggio e fortemente premuto il pedale del gas. Se regolando l'accensione è stata effettuata in modo corretto, a questo punto, non ci dovrebbe essere del battito per ciascun corso di pochi secondi. Se i rubinetti di detonazione non poteva essere sentito, è necessario ruotare il tramblera corpo in senso orario e impostare di nuovo l'accensione.