Come funziona il supporto motore e che cosa serve?

Il motore a combustione interna e cambio – due delle unità più importante della macchina. In assenza o inoperativa almeno uno di loro è più possibile effettuare un movimento completo del veicolo. Ogni motore e la trasmissione sono montati nel vano motore su supporti speciali che non permettono loro di ondeggiare e deformato.

Reliance ICE – uno speciale nodo d'acciaio di gomma che nonostante la sua struttura semplice, gioca un ruolo significativo in macchina. Sorprendentemente, questo meccanismo serve diverse caratteristiche molto contraddittorie. Da un lato, il supporto motore fissa rigidamente la massima propulsione alla scocca del veicolo, e dall'altro – ammorbidisce trasferimento vibrazioni del motore alle restanti parti. Così, questo dispositivo non consentono all'unità di muoversi e allo stesso tempo impedisce il trasferimento di vibrazioni che si generano durante il suo funzionamento.

Per la centrale non si mosse dal suo supporto, supporto del motore deve essere il più forte e durevole. A tale scopo, la base di questo meccanismo è la struttura metallica sul lato esterno del quale v'è un cuscino di gomma. Sono tutte riducono le vibrazioni e assorbono il motore quando il veicolo sta guidando su dossi.

Il sostegno è fatto secondo i requisiti speciali che possono essere calcolati solo sulla apparecchiature dell'impianto. Pertanto, il motore non è DWI galsya nelle direzioni longitudinale e trasversale, la fabbrica-produttore monitora attentamente le proprietà del cuscino di gomma e la sua base metallica. Idealmente, questa parte non dovrebbe essere troppo morbido, poiché l'eccessivo deprezzamento dell'unità oscilla in misura notevole, che porta ad una diminuzione della guidabilità e grande usura dei pneumatici sulle ruote motrici. Quando lo zoom su irregolarità come supporto del motore provoca involontario off ingranaggio.

Ora quasi tutte le vetture moderne sono dotate di gel o supporti idraulici. Nella parte superiore di tali componenti è un liquido oleoso. Ultimo riduce le vibrazioni e svolge la funzione dell'ammortizzatore.

Per quanto riguarda la durata, il supporto a tempo pieno del motore può gestire circa 50 mila chilometri. dopo raggiunge zheniya questo percorso interiore sentiva evidente vibrazioni. Si dice che il supporto motore anteriore e posteriore era deteriorata. Ma quando si acquista non si dovrebbe aggirare così quelli che sono invitati parti tuning. Nonostante il fatto che essi erano solo pochi anni fa, il mercato interno, le loro caratteristiche meritevoli di attenzione. Per garantire la qualità di tali informazioni, basta leggere le recensioni di proprietari di auto che li hanno acquistati. Grazie al supporto della messa a punto la macchina ha un'accelerazione più uniforme e una migliore trazione. grande trazione sulle ruote posteriori appaiono anche. La vettura si comporta con fiducia sulla strada, ci si sente soprattutto nei turni. E costano da 1.000 a 1.500 rubli; i dettagli del personale – fino a 900 rubli.