auto preferito d'America – Chevrolet Impala 1967

La storia, che alla fine ha portato alla creazione di Chevrolet Impala 1967 anno modello ha cominciato nel 1958 … No, non è così impossibile su tale bellezza secca e impersonale. Quindi …

La storia di questo amore ha iniziato in quel felice 1958, quando gli orrori della guerra hanno dimenticato, il nuovo non era previsto, e con tutte le forze e l'industria principale sta cercando di rendere la vita dei comuni americani migliore e più divertente. E 'questo desiderio e ha spinto l'azienda a creare lusso Chevrolet modificando la propria, e così bravo a vendere automobili, Bel Air. Srednestatichesky americana pensiero hamburger masticato appena venuta di moda poi il McDonald e comprato. Le nuove vendite di auto è andato rapidamente in cima alla collina, e il nome del suo consumo in modo ambita che presto ottenuto la mia macchina, o meglio una nuova vettura ha ricevuto un nome proprio – Impala, Chevrolet chiamato dopo un oscuro antilope africana. Società Chevrolet ha emesso nel 1959 un modello separato è simile al Bel Air e preso la decisione giusta. Bella, grande, potente. Proprio il sogno americano. Le vendite sono cresciute, la gestione felicemente fregano le mani. Sotto il cofano nasconde bello o il V6, V8 o – per scegliere, tra cui l'opzione turbo, che è nascosto sotto il pedale del gas cowboy mandria di 315 cavalli selezionati. Il modello non è solo un successo … Nel modello 59 ° più venduto del marchio Chevrolet nel modello più venduto 60 ° degli Stati Uniti d'America. Non è un successo?

La terza generazione è apparso nel 1961. Popolarità è ancora in crescita, fino al 1967 Chevrolet Impala è stato sei lunghi anni, ma l'aspetto era già piace. Paradossalmente, lo stock aveva una potenza inferiore rispetto al suo predecessore (135 CV contro 145), ma un turbovosmerka superiore rilasciato per intero supporto 360.

Vengo 1965, la nuova Impala e un nuovo record. La combinazione della natura di "kara petrolio", spaziosità e la praticità di una berlina familiare ha portato il record di vendite assoluti di berline full-size – più di 1 milione di copie. Questo nonostante il fatto che tutti i tipi di marche di Chevrolet vendute quell'anno, poco più di 1,6 milioni. auto preferito d'America.

auto fresca ha ricevuto un nuovo design più aggressivo, molte nuove innovazioni tecniche, e soprattutto – motore V8 Turbo Jet, una potenza di 425 CV, che, orrore degli orrori, è stato possibile aggiungere di più. E poi, nello stesso anno, la storia fa una sorta di riverenza, l'arena appare Impala Caprice, versione di lusso del Impala, che nel 1966 è diventato un modello separato.

Anno 1967. Chevrolet Impala sottoposto a restyling e fino al 1970, quando una nuova generazione è venuto fuori, non cambia l'aspetto. Naturalmente, potremmo continuare la storia ulteriormente, perché c'era anche una quinta generazione, e il sesto, ma non lo farò. Poi è stata la crisi petrolifera, il deterioramento della qualità costruttiva, la lotta per la sopravvivenza del fabbricante e il tramonto, il tramonto.

Chevrolet Impala 1967 anno di modello è stato l'ultimo dei Mohicani. Il meglio del meglio, dopo di che ci sono stati solo il meglio del peggio. Finora, gli americani, e non solo loro, come questa vettura. Trova, acquistare, restaurare, ammodernare. In tutto il mondo, ci sono tifosi dei club. Chevrolet Impala 1967 è in linea con la Dodge Charger e Pontiac GTO, la Ford Mustang e la Ford Gran Torino. Non solo lì, guidato da destra di auto preferito d'America.

E alla domanda del perché amiamo l'Impala, si può sempre sentire una risposta semplice e chiara: "Perché non ci sono più di quello che stanno facendo."