Recensioni Nexen Winguard Winspike: specifiche prove. La scelta di pneumatici invernali

I driver che scelgono pneumatici invernali per la vostra auto, stanno sempre più cercando di concentrarsi su questo o quel particolare opzione da realizzare universalità risulta non tutti i produttori. Per assicurarsi che un particolare modello è giusto per te, si consiglia di leggere cosa ne pensano gli altri piloti, vale a dire, quali sono le loro recensioni. Nexen WinGuard Winspike diventa l'eroe della recensione di oggi ci sarà condotta con l'aiuto di recensioni degli utenti. Ma prima, per essere in grado di valutare la veridicità del produttore, guarda le informazioni ufficiali per quanto riguarda questi pneumatici.

utilità

pneumatici invernali Nexen modello WinGuard Winspike progettato per il movimento sulla strada di inverno in un inverno duro. A tal fine, nel suo sviluppo sono stati presi in considerazione gli aspetti riguardanti il miglioramento delle prestazioni di canottaggio, permettendo una migliore passa piste innevate con un sciolto, neukatannym neve. La presenza di spine è quello di migliorare la permeabilità delle strade ghiacciate, tra cui la neve compatta e ghiaccio scivoloso pulito durante il disgelo. Le proprietà speciali di mescole di gomma su l'idea del produttore, portano alla conservazione di elasticità anche durante forti gelate.

modello rinforzato

Ho preso cura del produttore e di creare una versione più forte del modello in gomma. E 'stato chiamato Nexen WinGuard Winspike SUV ed è progettato principalmente per le auto fuoristrada e crossover. Perché ci sono voluti per queste vetture è rinforzato per creare una linea separata?

Il fatto che ci sono due parametri che richiedono gomma resistenza maggiore. Origin – è aumentata la potenza del motore rispetto alle berline standard. Come risultato, maggiore coppia, a causa della quale il carico aumenta in partenza.

Il secondo – un maggiore peso del SUV. Lei, a sua volta, porta ad una maggiore livello di usura dei pneumatici. Se i pneumatici Nexen WinGuard Winspike WH62 non è rinforzata, il tasso di cancellazione abrasivo supera tutte le norme accettabili. Come risultato, il bus avrà una distanza inferiore a quella sulla quale viene calcolata.

Struttura Caratteristiche del battistrada

Durante la progettazione del disegno del battistrada Nexen WinGuard Winspike XL utilizzato moderne tecnologie informatiche, in grado di modulare una varietà di situazioni di vita. Così, proprio perché nella maggior parte dei casi impossibile per rendere possibile una disposizione pratica dei singoli blocchi, che a sua volta migliora le dinamiche complessive dello pneumatico.

A prima vista potrebbe sembrare che la sua creazione ha avuto un trasformatori di mano, perché l'aspetto ricorda molto alcuni prototipi con lo stesso nome kinofranshizy e sembra molto futuristico. Non è un caso, dal momento che tale blocchi di costruzione permettono di pneumatici di fondo molto meglio. Questo effetto è ottenuto attraverso molteplici scanalature aderizzatrici omnidirezionali formati che creano taglienti che penetrano in neve fresca o fango e per fornire una superficie di accoppiamento di alta qualità.

Loro omnidirezionale permette un buon lavoro non solo ad una determinata velocità e la marcia in rettilineo, ma anche durante la frenata, perché i taglienti sono presenti e nella direzione di movimento opposta.

L'obiettivo principale – una migliore accoppiamento e la manipolazione

Nello sviluppo del modello di pneumatici Nexen WinGuard Winspike WS6 primo produttore è stato prestato attenzione ad esso controllabilità su strade invernali. Creazione di un disegno del battistrada con l'aiuto di simulazioni al computer, gli sviluppatori si sono concentrati sull'aumento della zona di contatto con la pista e la creazione di bordi omnidirezionali che inevitabilmente portare a migliori prestazioni in fase di manovra, indipendentemente dalle condizioni climatiche che influenzano la qualità del manto stradale.

Così, una delle misure volte ad aumentare la gestibilità, è stato l'uso di corda sintetica nella cintura. Ciò ha portato ad un aumento della rigidità del pneumatico, che ha un impatto positivo sul lavoro dei singoli elementi del battistrada. In cui la composizione di gomma stesso può essere morbido, non influisce negativamente sul comune di accoppiamento della superficie di lavoro del battistrada alla traccia.

Inoltre, come menzionato sopra, i tasselli Nexen WinGuard Winspike SUV ricevuto una forma speciale. Grazie ad essa, indipendentemente dal carico di corrente, l'area di contatto è sempre stabile, e la sua zona non è cambiata. Questo porta al giunto come indipendente con la superficie stradale sugli condizioni correnti o una condizione. Si riduce anche l'impatto negativo delle irregolarità che si verificano nel percorso, come piccole protuberanze, pietre o frammenti di ghiaccio.

proprietà migliorate di frenatura

Tuttavia, non era abbastanza buono dalla maneggevolezza e prestazioni dinamiche sarebbe confuso se la vettura non poteva essere sicuro di rallentare, se necessario. Ecco perché questo aspetto anche pagato un sacco di attenzione. Un gran numero di bordi perpendicolari e dirette nel lato opposto del movimento delle lamelle, e il taglio formati da essi permette l'uso efficiente della composizione di gomma durante la frenatura di emergenza.

Speciale struttura tridimensionale dei singoli blocchi Nexen battistrada rimane anche sul lato, fornendo fissaggio sicuro di ciascun elemento d'immagine in posizione e riducendo la possibilità di sovraccarico durante la chiusura delle lamelle, che porterebbero a scivolare sulla superficie. Questi aspetti non solo migliorano la frenata, ma forniscono anche una migliore tenuta di strada in movimento feedforward.

Caratteristiche coltellaccio

Anche se il modello Nexen WinGuard Winspike WH62 esiste nella forma di realizzazione neshipovannom, i paesi CSI sono soltanto copie spillo condizioni operative sono più gravi che in altre regioni. In questo caso, le punte non sono sparsi sconsideratamente solo nei luoghi dove erano più conveniente per risolvere. Ognuno di loro pensavano nel corso di un team di progettisti e collaudatori, a seguito di quanto è stato realizzato il percorso più efficiente. Con una piccola quantità di venti righe di singoli lavoratori è stato formato, che ha un effetto positivo sulle caratteristiche dinamiche e la qualità dell'accoppiamento quando si viaggia su superfici stradali scivolose.

Per fare questo, utilizziamo programmi di simulazione per computer, così come le prove in reali condizioni operative da affrontare pneumatico su strade russe. In questo momento, è riuscita a ottenere buone prestazioni, che in seguito non è passato inosservato da squadre di revisori conducenti professionisti, collaborando con molte pubblicazioni di automobili in linea stimabili.

Innovazione – micropompe sulla superficie del battistrada

Una delle soluzioni originali, renderà il giunto sulla strada bagnata durante il disgelo dell'acciaio maggiore qualità, piccoli fori nei tasselli sui loro lati. Strutturalmente, sono diventati piccole pompe che può pompare acqua dalla zona di contatto con la superficie stradale direttamente al momento questa posizione è rotolato ruota. Questo approccio ha portato non solo per mostrare il costruttore evidentemente beneficio dall'uso del proprio sviluppo, ma anche di migliorare notevolmente le caratteristiche dinamiche, perché l'acqua attraverso di loro più qualità è data alle doghe, da cui va alla periferia della ruota. Questo riduce notevolmente il rischio di aquaplaning, che aumenta la sicurezza di guida.

Il raggiungimento della stabilità e della stabilità di guida

Se si considera attentamente le gomme battistrada Nexen WinGuard Winspike nel suo insieme, possiamo vedere che è diverso dalle opzioni offerte da altri produttori. Non è la posizione di blocchi e lamelle su un piano di forma massima raggiunta profilo del battistrada.

Questo approccio ha permesso di raggiungere simultanea contatto con la strada di superficie massima numero possibile di elementi singoli. Questo ha dato risultati positivi non solo sulla qualità dei fasci con la superficie stradale, ma anche per l'usura del pneumatico stesso. Quindi, grazie alla distribuzione uniforme sulla superficie del carico, maggiore resistenza all'abrasione, così come è riuscito ad ottenere una migliore resistenza a tagli e forature. In parte, questo merito può essere attribuita ad una corda più spessa e resistente, che ha svolto un ruolo nella formazione di una superficie piatta del battistrada.

La composizione di gomma particolare

Nello sviluppo è stato messo ancora più efficace formula di silice, che è utilizzato durante la produzione e perfezionato che passa le prove. Tale approccio serio permesso di commercializzare un prodotto abbia maggiore resistenza delle facce laterali, prestazioni bilanciate, bassa usura e buon accoppiamento con la superficie stradale. elasticità moderata ha permesso di trovare una via di mezzo tra la forza di resistenza e il contatto di attrito con la qualità pista.

I principali vantaggi che le promesse del produttore

Quindi, questa recensione aiuta a rimuovere i principali vantaggi della gomma, gli sviluppatori promettono. Vedendoli, e leggendo le opinioni dei piloti, sarà possibile comprendere come il produttore è onesto nei confronti dei loro clienti. Tra le principali caratteristiche degli inserzionisti sulla base di prove Nexen WinGuard Winspike rilevato quanto segue:

• Buone prestazioni di frenata e ad alte prestazioni dinamiche su ghiaccio nudo o strada innevata a causa del gran numero di singole lamelle.
• 20 righe di borchie Nexen WinGuard Winspike, situato nei punti più adatti del battistrada, aumentano le prestazioni aderenza su superfici scivolose, come neve o ghiaccio compattata.
• Micropompe formata fori nei tasselli pompare efficacemente l'acqua dalla zona di contatto e di indirizzarla verso le lamelle del bordo del pneumatico.
• cavo aggiuntivo e la struttura superficiale piatta della zona di lavoro di una maggiore resistenza del pneumatico e la sua durata migliorando la resistenza e la distribuzione di attrito sul battistrada.
• Il disegno originale della porzione centrale del battistrada disponibile buona stabilità e facile da usare, anche con condizioni atmosferiche problematici.

Queste sono le principali promesse del produttore, che lui sostiene sono implementati in gomma al massimo. Diamo un'occhiata alla sequenza di recensioni positive e negative su Nexen WinGuard Winspike gomma piloti esperti per assicurarsi che sia in realtà.

conducenti positivi recensioni di pneumatici

Molti piloti hanno elogiato la maggior parte delle caratteristiche di ciò che si può concludere che la gomma e in effetti si è rivelato piuttosto buona. Tra i vantaggi più importanti sono i seguenti:

• Basso livello di rumorosità. Applicazione della dimensione ridotta picchi portato a risultati positivi non solo nelle caratteristiche di funzionamento e di accoppiamento con la superficie stradale, ma anche nel ridurre gli aspetti annessi sgradevoli quali rumore e vibrazioni. Naturalmente, le gomme, così come qualsiasi coltellaccio, abbastanza rumorosa quando si guida su asfalto puro o ghiaccio, ma il livello di rumore è molto più basso rispetto a quello dei concorrenti. E con un buon isolamento acustico a tutti è quasi impercettibile, che aumenta il comfort di marcia.
• battistrada piacevole. Non dimenticare che l'aspetto del pneumatico svolge anche un ruolo importante. Questo sviluppo è diventato piuttosto estetico che è sicuro per deliziare i conducenti che stanno cercando di rendere l'auto più attraente.
• Buone picchi di fissazione. Con una corretta casi di effrazione che cade picchi di un bel po ', che indica l'assenza della necessità di impostare sempre nuovi di ritorno persi e pagare il denaro extra allo stesso tempo.
• La morbidezza della gomma. Questo parametro consente alcuna preoccupazione che la composizione di gomma si indurisce alle basse temperature, a causa delle proprietà del pneumatico che potrebbe peggiorare notevolmente.
• Buona maneggevolezza e accoppiamento con la pista, anche a temperature inferiori a -10 gradi fuori bordo. In particolare si può piacere a coloro che vivono nelle regioni settentrionali, e di un controllo della temperatura è standard per la maggior parte del periodo invernale.

Come si può vedere da questo elenco, che non sono elencate tutte le caratteristiche di base, il produttore non ci ha ingannato circa i benefici della sua gomma. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, che sono anche degni di nota.

Il lato negativo sta valutando la gomma

Tra i punti negativi sono i più comuni due principali fattori menzionati più spesso, ma non sono fondamentali. Il primo – una eccessiva morbidezza della gomma a temperature piuttosto elevate per il bordo, che può migliorare la sua usura durante la guida aggressiva. E la seconda – profondità non uniforme di spine di impianto, che porta ad un uso inefficiente di alcuni di loro a causa del fatto che sono troppo in profondità negli elementi del battistrada. Il resto dei piloti che scrivono recensioni su Nexen WinGuard Winspike, sostiene c'è poco, che potrebbe indicare l'approccio responsabile produttore allo sviluppo e alla produzione di pneumatici.

conclusione

Se siete alla ricerca per la vostra auto pneumatico in grado di affrontare i rigori dell'inverno russo, e non vi dispiace un po 'più del dovuto per il comfort e l'assenza di rumore in eccesso, questo pneumatico è stato progettato solo per voi, e questo è confermato dalle numerose recensioni di Nexen WinGuard Winspike. Dopo aver capito, non rimarrete delusi, dalla fase di unità di montaggio, che richiede un minimo di equilibrio a causa di pneumatici invasatura di alta qualità in fabbrica per traffico ad alta velocità sulla strada di inverno innevato senza perdita di controllo durante il passaggio di aree difficili.