Filtri per olio – tutti di loro

filtro dell'olio – è l'unità più importante, che mancano o blocco minaccia prematura rottura del motore a combustione. Senza le parti non può fare qualsiasi auto moderna. Consideriamo da ciò che è e ciò che la funzione viene eseguita.

Il processo di purificazione di olio motore

Ogni automobilista sa che l'olio motore è un lubrificante, che fornisce buon funzionamento del pistone. Anche questo liquido raffredda tutte le parti del motore, pulirli da piccole macchie e polvere, che possono causare notevoli danni al motore, nella misura in cui la richiesta di revisione. Pertanto, per assicurare che tutti i componenti del motore funzionano senza problemi, usando filtri dell'olio speciali.

funzione

Il loro scopo principale è quello di pulire efficacemente l'olio del motore da oggetti estranei, come la fuliggine, polvere e così via. Moderni filtri olio svolgono una funzione simile, ma differiscono leggermente nella loro struttura e il grado di purificazione. Queste caratteristiche appaiono spesso nel prezzo – a volte la differenza è nel più volte. E prima di acquistare, ad esempio, il filtro dell'olio VAZ, dovrebbe essere a conoscenza del suo design e principio di funzionamento. E 'utile chiedere e quali sono le qualità che deve possedere.

Che si compone di filtri dell'olio?

Questa parte di ricambio è costituito da un sistema di valvole dell'elemento filtrante e, ovviamente, casi in cui, e ci sono tutti questi dettagli. Il suo design ricorda un vetro, che ha una grande buco. Attraverso di essa passa il cammino di purificazione e di olio.

principio di funzionamento

Nonostante il design semplice, filtri olio hanno un principio di funzionamento piuttosto complicato, che consiste di diverse fasi:

1. olio motore passa attraverso l'elemento filtrante e quindi restituito al sistema di lubrificazione.
2. valvola di bypass ammette fluido di bypassare l'elemento filtrante quando il filtro è eccessivamente sporco. La macchina inizia una mossa sbagliata, e questo è – un richiamo alla necessità di sostituire il filtro.
3. La valvola di ritegno impedisce fuoriuscite di olio lubrificante dal serbatoio con il motore spento. Questo è un punto molto importante, dal momento che il fallimento del meccanismo del rischio di perdite di olio avviene dal pistone. In questo caso, v'è un effetto di attrito secco dei pistoni. Dopo 3-4 secondi il motore di questo lavoro, si ferma semplicemente perché il danneggiato quasi tutti i suoi componenti. Questo è un fallimento molto grave, a volte anche la riparazione non è in grado di riavviare il lavoro del motore.

Oggi, tutti i produttori di tutto il mondo stanno producendo filtri olio dei seguenti tipi:

1. Non smontabile tipo. Se è danneggiato è necessario acquistare l'intera struttura.
2. opzione di sostituzione. In questo caso, non è necessario per l'acquisto di un nuovo filtro – solo quanto basta per comprare una cartuccia di ricambio (filtro dell'olio di rimozione).

A proposito di sostituzione delle risorse

Al momento, molte aziende stanno utilizzando la tecnologia moderna utilizzando i materiali più recenti. filtri di alta qualità in grado di sopportare la vita operativa di circa 35-50.000 chilometri. I prodotti difettosi o contraffatti non sono altro che 5-10 thous. Km.