Aumentare la coppia del motore da solo

Ogni motore ha alcune caratteristiche. In alcune sono più di un altro. Tutti sappiamo che per le migliori prestazioni della vettura ha bisogno di più potenza, ma pochi sanno che cosa la coppia del motore. In poche parole – si tratta di un momento di forza, che è attaccato all'albero motore di ruotare in un cerchio completo. È logico supporre che se una forza, si misura in Nm. Così, più alto è il punteggio, la vettura più dinamico.

Ma se la potenza aumenta a circa 5500-6000 giri al minuto, la coppia massima del motore sta sviluppando ad una velocità moderata. Per quanto riguarda i motori diesel, hanno una caratteristica benzina tale seriamente superiore, poiché il grado di compressione nella loro quasi il doppio, quindi, il pistone attaccato grande energia, che viene poi trasmesso all'albero motore.

Piaccia o no, il motore più comune è il "quartetto". Il loro volume varia, ma i produttori aderiscono appunto questa disposizione, poiché è conveniente porre croce, inoltre, non è costoso da produrre come, ad esempio, "sei". Ma un fatto indiscutibile è il punto che l'aumento del numero di cilindri, senza modificare le altre caratteristiche, porta ad un aumento proporzionale della coppia. Ad esempio, se la coppia del motore, che ha un cilindro 4 e 2 litri di volume è di 150 Nm, l'aumento del numero di cilindri 6 per sollevarlo fino a 225 Nm. Naturalmente, è necessario tener conto delle perdite per attrito e altre forze esterne, in modo che il guadagno netto è di circa un terzo, che è il risultato finale – 200 Nm.

Coppia e potenza sono costantemente cercando di aumentare. Il modo più semplice per farlo – per ridurre il volume della camera di combustione o altri mezzi per aumentare il rapporto di compressione. In questo caso, vale la pena ricordare motore stock, perché la testa del cilindro può semplicemente vanificare con borchie o bulloni.

Il secondo metodo – l'impostazione del albero motore con un grande ginocchio. In questo caso, il motore giri caduta anche bisogno di cambiare e cilindri, perché i cambiamenti corsa del pistone. In realtà – si tratta di un semplice aumento del volume di lavoro.

Ora – un po 'di teoria. Tornando al nostro aumento del numero di cilindri. Che cosa è così efficace? Il fatto che nel primo caso (4) nella camera di combustione esplosione si verifica ogni 180 gradi. Ciò significa che l'intera lunghezza della corsa del pistone viene utilizzata l'energia di un cilindro. Nell'esplosione sei cilindri avviene ogni 90 gradi di rotazione dell'albero motore. In questo caso, fino a quando il pistone di passare metà della corsa di lavoro, v'è un'altra esplosione in un altro cilindro, l'albero a gomiti viene ora ruotato per due pistoni. Quando il primo raggiunge il punto morto inferiore, e la seconda si terrà parzialmente, un'esplosione nel terzo, e così via. Ovviamente, un tale disegno è efficace.

La coppia del motore – è piuttosto una caratteristica importante, in grado di identificare l'unità del numero totale. In conclusione, è opportuno aggiungere che i motori più ingombranti hanno elevata coppia e più potenza.