imbarcazioni a vela, i loro tipi e le caratteristiche. Barche a vela. foto

Le imbarcazioni a vela più antichi (da descrivere in questo articolo) sono stati più di tremila anni fa in Egitto, ed è un tradizionale zattera dritto albero e sterzo remo. Un po 'più tardi, modelli più avanzati hanno a che fare i Fenici. Per la loro costruzione, hanno usato legno di cedro del Libano e la quercia. Le porte fenici erano navali, che ha prodotto commerciale barca singola alberi e navi più attrezzati. Intorno al V. AC. e. Navy aveva già gli antichi Greci e Romani. Tuttavia, le grandi navi a vela sono apparsi in Europa nel periodo delle grandi scoperte geografiche. Fu allora più potenti potenze europee in cerca di nuove colonie cominciarono a dotare flottiglia navale di viaggiare non solo attraverso l'oceano, ma anche in tutto il mondo. Inizia così la dura lotta per la supremazia nel mare, che ha contribuito allo sviluppo attivo del settore della costruzione navale.

imbarcazioni a vela nel mondo moderno

Nel nostro tempo, in cui la flotta da guerra dotata di fino alla prima tecnologia navi potenti, modello di barca a vela ha cominciato ad essere utilizzato principalmente per l'intrattenimento. La maggior parte della vela moderna yacht fino. In Europa e in America, dove ci sono gli sport yacht club, regate sportive si tengono ogni anno. Molto spesso in tali eventi frequentati da barche a vela.

Regata – una gara tra la vela d'acqua o imbarcazioni a remi.

Tradizionalmente, queste competizioni si svolgono in America e in Inghilterra. Alcuni della regata è il più grande concorsi internazionali, come ad esempio. "Coppa America".

barche a vela classificazione stabilita a seconda delle specifiche e utensili. Di seguito sono riportati i principali tipi di varietà barche a vela.

Classificazione per tipo di vele

• Le navi con vele quadre.

• Le navi con vele latine.

vela quadra è stato utilizzato dagli antichi Egizi e Fenici. Si tratta di una tela come un trapezio, è collegato alla pgg orizzontale. Le navi con vele quadre vanno bene solo con il vento, in modo che abbastanza rapidamente sostituito sul campo con le vele obliqui.

vela obliquo si trova sul lato posteriore dell'albero, al quale è fissato il bordo anteriore. Imbarcazioni con vele obliqui perfettamente a piedi come un vento, e il vento ad una velocità tagliente. Slanting vele, a loro volta, si dividono in:

• Latina.

• spritsail.

• fiocchi.

Classificazione per il numero di alberi

• barca a vela singola alberi.

• yacht a due alberi.

• Mnogomachtovye yacht.

Mast – fa parte della piattaforma. Si tratta di una struttura verticale della nave, che di solito è supportata utilizzando speciale allungamento. Mast fabbricato principalmente di legno dolce.

Alberi nel mondo moderno

Nelle grandi navi moderne che non hanno un attrezzature per la vela, la torre ha perso la sua funzione primaria e vengono utilizzati per altri scopi:

• Al fine di sostenere gli attributi nazionali del loro paese (bandiera e lo stemma).

• Al fine di incorrere marcature sullo stato attuale della nave (in quarantena a bordo di un incendio a bordo, un trapano, e così via. D.).

• Per impostare differenti di illuminazione dei segni.

• Per installare alcuni dispositivi di segnalazione sonora.

• Al fine di rendere omaggio allo Stato nelle cui acque a questo punto è la nave. Montato sul palo della bandiera nazionale del paese.

• Se c'è un uomo morto a bordo, in segno di lutto e un tributo alla sua memoria abbassare un po 'di rispetto per la bandiera nazionale.

tipi di alberi

• trinchetto. Questo è il primo albero, contando dalla prua della barca.

• albero di maestra. E 'la seconda volta che questo tipo di costruzione del naso della nave. Alle imbarcazioni due-tre alberi ed è ancora molto alto.

• albero di mezzana. L'albero di poppa, che su ogni barca è l'ultima dal naso.

Quali tipi di trasporto dell'acqua sono disponibili?

Classificazione per tipo di scafo a vela:

• Legno.

• plastica.

• in acciaio.

Classificazione delle navi a vela nel numero di casi:

• scafo singolo

• (catamarano) a doppio scafo

• in tre parti (trimarano a vela).

Infine, la classificazione delle navi a vela, a seconda dell'uso della chiglia:

• Chiglia barca (su tali navi usano pesante chiglia, si può ridurre significativamente la deriva del vaso e abbassare il centro di gravità).

• gommone (su tali imbarcazioni impostato deriva speciale, se necessario, è possibile aumentare e ridurre il progetto della nave).

• Yacht compromessi (che usano i disegni intermedi tra il gommone ed i disegni della chiglia).

Una varietà di vasi

Esso dovrebbe elencare i nomi dei velieri.

AAK – un piccolo bordo di un alberi con un fondo piatto, progettato per trasportare piccoli carichi.

Bark – è una grande nave, che ha da tre a cinque alberi. Il vaso è generalmente dotato di una vela quadrata, solamente uno sull'albero poppiero inclinato fisso.

Barquentine – Marine tre pyatimachtovy barca a vela. La maggior parte delle torri sono dotate di vele oblique. Solo la struttura naso ha una vela quadrata.

Brig – nave a due alberi con rig diretta sui principali albero e fiocco e l'albero inclinato spritsail sulla randa.

Brigantine – facile vaso due alberi obliquo con vele sulle vele di maestra e quadrati al foremast, questo tipo di impianto è chiamato misto.

Galeone – mnogopalubnoe grande nave marittima con un potente armi di artiglieria. Galeoni destinati per lunghi viaggi e combattimenti. Queste navi erano abbastanza velocità in un maneggevole e costituivano la maggior parte della spagnola e la flotta inglese.

Junk – un legno nave due quarti alberi, che è stato utilizzato principalmente nel sud-est asiatico e destinata a fiume o costiera trasporto via mare.

IOL – brig avente vele oblique e montante posizione longitudinale dietro l'asse dello sterzo.

Caravel – tre-quattro alberi un'imbarcazione marittima con un impianto misto progettato per viaggi per mare e traffico merci significativo.

Galera – così chiamato quasi tutte le barche a vela-remi, sono stati utilizzati nei tempi antichi. Oltre alla piattaforma, aveva uno o due righe canottaggio.

Karakka – una grande nave a tre alberi utilizzati per scopi commerciali e militari. La nave potrebbe avere fino a tre ponti e presenta un suggestivo armamento cannone.

Kech – una piccola nave a due alberi. Diversa disposizione dell'asse ruota anteriore dell'albero a poppa.

Fregata – trehmachtovik militare avendo piena rig. fregata Classic è stato creato in Francia nella metà del XVIII secolo ed è una nave facilmente manovrabile con buone armi.

Flutes – veliero buon mare progettata per il trasporto militare. A causa del fatto che la lunghezza della nave è stato più volte maggiore della sua larghezza, flauti potevano camminare abbastanza vicino al vento, e gli ha dato un vantaggio significativo rispetto altre navi, meno manovrabili.

Sloop – militare a tre alberi veliero sotto le vele diritte. E 'stato utilizzato come una sentinella e un veicolo.

Schooner – facile barca a vela, che aveva un minimo di due alberi con vele obliqui. Schooner è molto facile da gestire. Essi sono utilizzati principalmente per una varietà di traffico commerciale.

yacht

Inizialmente yacht a vela è un imbarcazioni veloci e leggeri utilizzati per il trasporto di persone di alto rango. Successivamente, lo yacht ha cominciato a nominare qualsiasi motore vela, a motore o di una nave a vela, destinati a finalità turistiche o sportive.

Le prime imbarcazioni sono emersi nel XVIII secolo. Erano abbastanza veloce e confortevole, questo è il motivo per cui i ricchi preferiscono questo tipo di trasporti marittimi. I moderni barche a vela sono motore fuoribordo, che lo rende facile da manovrare in porto e la vela a bassa velocità, anche durante una calma piena. Si dividono in crociera (a bordo ci sono cabine), il piacere e corse.

Acquistare in negozio

Oggi, esistono più molte barche a vela storiche e sono rimasti solo sulle pagine dei romanzi d'avventura e le immagini in riviste e libri. Ma non vale molto turbato. Nel negozio è possibile acquistare modelli di vela navi progettate per la decorazione tematica. Ci sono anche i kit speciali e manuali per l'assemblaggio di navi a vela con le proprie mani. Vale la pena notare che la raccolta modelli di navi – questo è un hobby molto divertente, acquistando slancio in Russia.

Il più famoso e leggendario vela navi, foto e modelli che sono popolari:

Bark "Endeavour" – questa famosa nave di James Cook, sul quale ha navigato verso l'ignoto, mentre le coste di Australia e Nuova Zelanda.

"Neva" e "speranza" – due scialuppe per la prima volta nella storia russa a circumnavigare il globo.

"Prince" – una fregata inglese che affondò nel 1854 nel Mar Nero dopo una tempesta catastrofica. Popolarità è dovuta alle voci di tesori sommersi, che portava.

"Meri Rouz" – il fiore all'occhiello militari re inglese Enrico VIII, tragicamente affondato nel 1545.

«Grande Repubblica» – il più grande tagliatore del XIX secolo, che è stato costruito dal famoso costruttore Donald McKay.

"Ariel" – tagliatore britannico, reso famoso dal fatto che nel 1866 ha vinto la famosa "corsa tè" dalla Cina a Londra.

"Adventure" – una nave di uno dei più famosi pirati – capitano William Kidd.

conclusione

L'era delle navi a vela è stato un momento davvero emozionante per l'avventura e romanticismo. Navi a vela hanno partecipato a numerose battaglie navali, navigarono verso lidi inesplorati e tesori inestimabili trasportati, che sono associati con un gran numero di leggende. Le navi di questo tipo dedicato a un numero enorme di opere letterarie. Sulla base di eventi storici e storie mistiche che coinvolgono modelli a vela fotografato molti film d'avventura famosi.