MAZ-503 – una leggenda dell'industria automobilistica sovietica

apparecchiature di fabbricazione sovietica, anche oggi molte sorprese per la sua affidabilità, resistenza e durata. Tra i più interessanti rappresentanti del settore automobilistico dell'URSS è quello di fornire un MAZ-503.

Rilasciato nel mondo nel 1965 presso lo stabilimento di Minsk, è ancora usato per il trasporto di terra, rocce e altri materiali pesanti.

padre

Il nuovo modello di grandi attrezzature è stato sviluppato sulla base di una moderna e progressista al momento della camion MAZ-500. Era un camion con un motore diesel 11,2 litri che produce 180 cavalli. Per le spedizioni modello standard è stato dotato di assi di legno.

Il carico massimo è 7.500. Kg. Modifiche MAZ-500 dispone di vari tipi di schede:

• MAZ 500B nella sua costruzione aveva una piattaforma metallico, che ha un effetto positivo sulle capacità di trasporto;
• MAZ-500g ha un corpo allungato, permettendo il trasporto di materiali lunghi.

Successivamente, queste due importanti modifiche sostituiti nuovi rappresentanti arte ponderoso – MAZ-503 (ribaltabile), MAZ-504 (trattore) e MAZ-509, destinato per il trasporto di materiali in legno. Si consideri la prima forma di realizzazione in dettaglio.

MAZ-503 Modello Descrizione

scienziati sovietici di inventare qualcosa di completamente nuovo, in modo che il camion nei primi anni di libertà praticamente non è diverso dal suo "padre". innovazioni di rilievo sono stati incorporati nel design nel 1970.

Che da quando la base macchina rivetto è di parti stampate robusto telaio. Camion telaio mantenuto a 4 molle semiellittica disposte longitudinalmente telaio. Questo, combinato con ammortizzatori idraulici telescopici, messo su camion MAZ-503 Resistenza al carico e buona manovrabilità.

La macchina era comodo per lunghi viaggi. Cab rappresentato da ottenere un metallo saldato la layout cabover. Era dotato di un ancoraggio e in aggiunta al driver stare comodamente due passeggeri. Azionare il servosterzo macchina assistita.

Per il modello di trasporto dotato di un metallo piattaforma universale saldata, che portellone si apre e si chiude su una cerniera automaticamente. Idraulico cassone ribaltabile di azionamento, e la valvola appositamente costruita tremava di garantire completa scarica.

caratteristiche tecniche

Grazie al suo design auto MAZ-503 si differenzia specifiche impressionanti:

• Capacità massima – 8 tonnellate;
• frenare peso – 7520 kg;
• velocità massima – 75 km / h;
• il consumo di carburante – 22 litri per 100 km;
• coppia massima – 1503 giri / min;
• dimensioni – 5785h2500h2650 mm;
• Raggio di sterzata – 15 m;
• spazio (clearance) – 29,5 centimetri.

A causa della relativamente grandi dimensioni e raggio di sterzata del veicolo non può essere chiamato agile. È utilizzato principalmente in fosse all'aperto, a grandi cantieri e fabbriche.

Motore e trasmissione

La maneggevolezza e capacità di sollevamento camion MAZ-503 legato alla potente motore diesel YaMZ-236. La centrale è composta da sei cilindri disposti in un modo a forma di V. Volume di lavoro era 11,15 litri, per cui la potenza massima è a un livello di 180 cavalli.

raffreddamento a liquido, a circolazione forzata di liquido ed un dispositivo termostatico. Quest'ultimo dispositivo è destinato a creare una temperatura ottimale indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Una caratteristica dell'impianto può essere chiamato un complesso sistema di depurazione del carburante. Prima di entrare nella camera di combustione, diesel sottoposto a pulizia grossolana e fine. A questo scopo, il sistema di alimentazione del carburante ha due integrato filtro – elemento di stoppini di cotone per trattamento primario e il filtro dal pasto legno sul fascio pulverbakelitovoy.

Questa contemporaneamente aumentato durevolezza dell'unità e ha permesso l'uso di carburante di bassa qualità. Tale sistema è utilizzato nel sistema di olio motore di tipo misto.

Macchine Cambio MAZ-503 è rappresentato da un cambio meccanico a 5 rapporti con sincronizzatori tutti ma sulla prima velocità. Lavaggio a doppia frizione a frizione è dimostrata positivamente.

Nel mondo di oggi

Nel mercato dei veicoli di grandi dimensioni non soddisfano più questa camion rappresentativi. Erano pertinenti e della domanda al 1980, ma poi sono stati sostituiti da camion più avanzati, creati sulla base del MAZ-5335.

Ma le copie esistenti della questione sovietica possono essere utilizzati attivamente nei cantieri edili di medie dimensioni, in agricoltura e in alcune aree industriali. E il loro numero si sta riducendo ogni anno.

Presto MAZ-503 (foto che potete vedere in questo articolo) sarà solo un ricordo. Coloro che sono interessati al settore automobilistico sovietica può trovare un grande modello (1,43) impianto di Kostroma.