cuscinetto ruota posteriore sul VAZ-2108: Dimensioni

cuscinetto ruota assicura la rotazione uniforme della ruota attorno al proprio asse. Di tutti gli elementi del telaio della vettura, ha prima incontra e distribuisce il carico di effetto, in modo che i principali requisiti di questa parte – la resistenza e durata.

. In questo articolo parleremo di quello che è un cuscinetto della ruota posteriore sul VAZ-2108. Prenderemo in esame il disegno di questo dispositivo, dimensioni, così come trattare con un processo di sostituzione.

Caratteristiche di design

Mozzi posteriori "otto" sono dotate di sfere chiuso cuscinetti a contatto angolare. Ciascuno di essi ha due file di sfere. Questo rende il disegno massima resistenza ai carichi, ed inoltre permette di distribuire loro con la massima efficienza.

Cuscinetto mozzo posteriore VAZ-2108 è realizzato in acciaio ad alta resistenza. La sua vita, dichiarata dal costruttore, è 90-120.000. Km. Incidentalmente, questo non è un'affermazione vuota. Stranamente, ma i cuscinetti delle ruote VAZ "passeggiata" è davvero un tempo molto lungo e con una corretta manutenzione può essere il doppio del tempo come il chilometraggio rivendicato.

Le principali caratteristiche e le specie

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: Il cuscinetto posteriore VAZ-2108 prodotto sotto il numero di catalogo 256706. Essa ha le seguenti caratteristiche:

• peso, g – 400;
• il numero di palline, pezzi. – 28;
• diametro della sfera, mm – 9.525;
• Valutazione di carico statico, kN – 25,9;
• carico dinamico, KN – 30.1;
• velocità nominale, giri / min -. 6500.

Twin mozzo posteriore cuscinetto VAZ-2108 può essere differente. Se il negozio offre un prodotto etichettato 537.906 – non essere sorpreso. Questa aumentata cuscinetto peso. Alcune delle sue caratteristiche differiscono da quelle dei componenti standard:

• peso, g – 511;
• Valutazione di carico statico, kN – 90,1;
• carico dinamico, KN – 64,8;
• velocità nominale, giri / min -. 5000.

Come si può vedere, rinforzata sul mozzo cuscinetto posteriore VAZ-2108 ha una elevata resistenza ai carichi. Ma alla stessa frequenza di rotazione non deve superare i cinquemila. Vol. / Min. Tali prodotti in condizioni di utilizzo normale sono liberi di "camminare" fino a duecentomila chilometri.

Cuscinetto mozzo posteriore VAZ-2108: Dimensioni

Per quanto riguarda la dimensione del cuscinetto ruota, sono gli stessi per entrambe le versioni:

• diametro esterno, mm – 60;
• diametro interno, mm – 30;
• Larghezza, mm – 37.

Se viene offerto cuscinetto mozzo posteriore VAZ-2108, le cui dimensioni non corrispondono, meglio rinunciare a questo acquisto. Tutti i suddetti parametri sono forniti GOST 520-2002. Analoghi estere parti sono prodotte in conformità a ISO 15: 1998, ed hanno le stesse dimensioni.

Come fai a sapere che è il momento di cambiare il cuscinetto della ruota

может заявлять о своей неисправности: Il cuscinetto mozzo posteriore fallito VAZ-2108 può dichiarare loro difetti:

• la comparsa della caratteristica lato ruota ronzio;
• rotazione irregolare della ruota;
• educazione gioco.

Notando che la parte di una o entrambe le ruote posteriori può sentire il ronzio, fretta di diagnosticare cuscinetti delle ruote. Questo può essere fatto proprio nel vostro garage. Basta Poddomkratte ruota posteriore e girare a mano. Dovrebbe essere facile da ruotare e in modo uniforme, senza fare alcun suono. Successivamente, afferrarlo con entrambe le mani e provare a oscillare da un lato all'altro in una direzione orizzontale. Se la ruota gira in modo non uniforme, e non c'è gioco, preparatevi per una riparazione quando si allenta.

Selezionare le funzioni

, обратите внимание на производителя. L'acquisto di cuscinetto della ruota posteriore sul VAZ-2108, notare il produttore. Attualmente, più o meno parti interne di alta qualità prodotta da tali imprese:

• SPZ (Saratov cuscinetto Plant);
• SDR-4 (Samara);
• VBF (GPZ-23 Vologda);
• GEA-20 (Kursk).

Si ritiene che il miglior produttore nazionale di cuscinetti è proprio la raffineria di Saratov. I suoi prodotti sono molto affidabili, ma non è molto costoso. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. Pertanto, il cuscinetto della ruota posteriore sul VAZ-2108 produzione SPZ si trova all'interno 400-450 rubli.

VBF prodotti sono caratterizzati anche da alta affidabilità, e costano un po 'meno. Cuscinetti SDR-4 e la GPZ-20 sono progettati per coloro che amano risparmiare sulle parti di ricambio. Il loro costo è molto meno, ma la qualità lascia molto a desiderare.

In vendita ci sono controparti importati. Essi sono, naturalmente, costoso, ma la qualità di essi non è in dubbio. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. Ad esempio, SKF cuscinetto VAZ 2108 mozzo posteriore, prodotte in Svezia, costa circa 900 rubli. Circa lo stesso costo e l'equivalente giapponese – NSK.

Ciò che si richiede degli strumenti

Prima di tentare di riparare il lavoro, fare in modo che quando si hanno gli strumenti necessari e mezzi:

• cunei;
• jack;
• chiave di bullone della ruota;
• uno scalpello (core);
• qualche oggetto per fissare la posizione del corpo ad un sollevamento auto (ceppo d'albero, alcuni mattoni o altri.);
• un martello;
• spacer di legno (bar);
• Dirigetevi verso la "30" con un lungo manico;
• tasto "7";
• frizioni;
• segmento tubo sotto il diametro esterno del cuscinetto;
• lungo;
• spogliarellista speciale per il mozzo;
• Pinza speciale agli anelli;
• ruggine liquido.

, замените также и ступичную гайку. Se si decide di cambiare il cuscinetto posteriore del mozzo della ruota sulla VAZ-2108, e anche sostituire il dado del mozzo. Almeno, raccomandato dal costruttore della vettura. Il fatto che il dado ha un bordo speciale, che è piegata durante il montaggio e lo smontaggio quando allontanarsi.

Cambiare ruota posteriore cuscinetto le proprie mani

производится в следующем порядке: Sostituzione del cuscinetto ruota posteriore VAZ-2108 nel seguente ordine:

1. Impostare la macchina su una superficie piana, fissare le ruote anteriori, sostituendo per loro cunei.
2. Rimuovere il tappo che copre il dado del mozzo.
3. Scalpello (punzone) abbassare il bordo ripiegato del dado camera di disco in modo che non interferisca con il suo allentamento.
4. Con la corona in "30" con una forma allungata gestire allontanarsi un dado. Se non si presta, fluido di processo filettato giunto dalla ruggine.
5. Allentando il dado si allontana (non attraverso) le viti di fissaggio della ruota.
6. Solleva il corpo del martinetto, fissare la sua posizione con il moncone (mattoni), svitare i bulloni della ruota. Smontare la ruota.
7. La chiave a "7" svitare le viti di guida sul tamburo (2 pz.).
8. Rimuovere il tamburo. Se non viene rimosso, trattiamo il luogo dove è posizionato sul liquido mozzo protrusione per combattere la ruggine, e poi abbattere con un martello e un distanziale in legno.
9. Ora pienamente svitare Hub dado.
10. Con l'aiuto di una spogliarellista speciale smantellare il mozzo, catturando le sue "zampe" e ruotando il dado. Se non si dispone di un dispositivo del genere, prendere per rimuovere una ruota ed avvitare verso l'altro lato del mozzo. Utilizzare la ruota come leva.
11. Rimuovere il mozzo dal perno.
12. Utilizzando pinze lunghi o speciali, rimuovere l'anello di ritegno del cuscinetto.
13. Mettere il mozzo sulla morsa e con un martello e battere delicatamente cuscinetto segmento di tubo.
14. Quando il cuscinetto viene eliminato, lubrificato a grasso superficie interna del mozzo.
15. Installare nuovo cuscinetto senza rimuovere il mozzo dalla morsa.
16. Sulla sommità del cuscinetto mettere un distanziatore di legno, e colpendo con un martello, martellato elemento nel mozzo fino all'arresto.
17. Abbiamo messo su l'anello di bloccaggio.
18. Abbiamo messo sul mozzo con il nuovo cuscinetto su un perno. Se si siede stretto, aiutandola a sedersi con un martello e un distanziatore.
19. Avvitare il nuovo dado mozzo. Serrare fino a quando non si arresta. Il mozzo è ancora a spostarsi verso l'interno.
20. Installare il tamburo del freno, fissare i suoi perni di guida.
21. Montare la ruota.
22. Rimuovere il martinetto, avvitare completamente il dado del mozzo. Se si dispone di una chiave di coppia, osservare la coppia di serraggio (Nm 186,3-225,6).
23. Ripiegare il bordo del dado, che fissa la sua posizione.
24. Abbiamo messo sul tappo dado.
25. Sollevamento corpo, controllare, come la ruota gira, e non vi sia gioco. Si consiglia inoltre di controllare il freno di stazionamento.

Qualche consiglio pratico

1. Cuscinetto ruota per servire più a lungo possibile, evitando strada dissestata, non fanno freno direttamente sui dossi o pozzi.
2. Controllare le condizioni dei cuscinetti almeno una volta in tre mesi.
3. Se si notano segni di cedimento del cuscinetto in mezzo alla strada, non ti preoccupare. Anche se fallisce, si può ancora raggiungere la vostra casa o la stazione di servizio più vicina. E qualsiasi cosa con esso non accade.