"Toyota Corona" (Toyota Corona): descrizione, le specifiche e recensioni

"Toyota Corona" – una macchina, che è prodotto dal famoso preoccupazione giapponese. L'azienda è riuscita a trasformare il modello in una linea completa di berline full-size. E non ordinaria e di lusso. Inizialmente, le macchine sono state vendute a casa e in alcuni paesi asiatici. A rigor di termini, ha sviluppato "Toyota Corona" è per l'uso in questi paesi. E utilizzato principalmente come taxi. Beh, dovrebbe dirvi di più su questo modello.

sulla storia

Una volta che il modello ha cominciato ad acquisire fama e popolarità, ha cominciato a esportare in altri paesi. Per esempio, negli Stati Uniti. Lì, negli ultimi anni, il modello di vendita è diventato particolarmente acquistato. E questo è solo lei e usata come un taxi in America. Tra l'altro, "Toyota Corona" è stato venduto negli Stati Uniti un tempo abbastanza lungo da quando alla fine del 1950 e fino a 1971 minuti. E 'il modello più antico della berlina, che ancora viene pubblicato. E 'considerato il più popolare auto giapponese dopo una macchina come il secolo, Celsior and Crown Majesta. Tutti – produzione, "Toyota". Tra l'altro, questa vettura, molte organizzazioni dello stato viene utilizzato come una società di limousine.

esportazioni

Se parliamo di Europa, il primo paese che è venuto "Toyota Corona" per l'esportazione – è la Finlandia. È stato seguito da Olanda e Belgio. Poi ha ordinato un lotto di macchine e del Regno Unito. A proposito, lei aveva lo status di uno dei principali veicoli di tali mercati. Fino ai primi anni 1980 gli inglesi vendevano questo modello. Anche l'auto per un lungo periodo di tempo ed è stato esportato in Canada. Un fatto interessante è che in molti mercati, questo modello "Toyota" era molto costoso. In modo che in breve tempo, quando la luce si spense Toyota Cressida, Corona ha cessato di essere così popolare.

Un mercato ulteriore importante delle esportazioni è stato in Australia. Prodotto anche "Toyota" con l'uso di parti realizzate da specialisti in quel paese.

emblema

Qualche parola vorrei dirvi e l'emblema che adorna questo modello. Molte auto adornano la corona sul cofano e un tradizionale simbolo dietro. Piuttosto la decisione iniziale, i produttori dicono. La parola "corona" può essere visto in varie forme nei nomi degli altri modelli prodotti dalla "Toyota". Dopo tutto, questa parola è ispirata ad avviare una società per produrre la prima berlina. Insolitamente, per ogni idea geniale automobilistico ispirato l'idea di fare un passo avanti. E qui – solo una parola. In generale, uno dei modelli più popolari in Giappone – "Corolla" – tradotto dal latino significa "piccola corona". Un Camry – è la trascrizione fonetica delle parole giapponesi come Kanmuri. Traduce, ovviamente, come "corona". Infine, Corona. Ma questa non è una traduzione. In generale, i giapponesi sono giunti alla creazione dei nomi dei modelli non sono molto originali. Anche se, forse questa è la funzione e il significato.

Sulla cronologia

Su alcuni veicoli, "Toyota Crown" parti sembrano piuttosto difficile. E tutto perché si tratta di una macchina giapponese, e rilasciato nel 1957-esimo. In ogni caso, i pezzi di ricambio per la prima macchina per scoprire che quasi impossibile.

Nel 1955 è stato avviato il processo di produzione. Nel 1957 già iniziato a vendere. Nel 1958, i produttori hanno deciso di effettuare un restyling, e nel 1960 si è conclusa esportazioni verso gli Stati Uniti. motore (fornito da 1.9 litri) è stato sostituito un anno dopo, e la macchina è stata designata come Toyopet Crown RS30. Nel 1962, abbiamo iniziato a produrre il modello di seconda generazione. E 'stata una serie S40. Esteriormente, questa novità è stata simile a quella americana Ford Falcon. Alcuni critici giustamente ritenuto che la progettazione dei giapponesi lo ha adottato nella macchina.

Dopo 60 produttori di acciaio per migliorare la loro auto. 4 porte coupé fermato apparire. Hanno cominciato a produrre "Toyota Corona" persona versatile. Il motore di base è stato sostituito con un 6 cilindri in linea, due litri. E poi ha iniziato il rilascio di terza generazione.

terza generazione

Dal 1967, l'inizio del rilascio terza generazione di "Toyota Corona". Recensioni modelli precedenti hanno ricevuto molto incoraggiante: le persone hanno detto ai loro amici e conoscenti su ciò che questa macchina è molto pratico e, in generale soddisfa le loro esigenze per le auto, così tante persone volevano comprarlo e voi stessi. Perché c'era anche una terza generazione. Si poteva vantare un 4-velocità "meccanica", così come un nuovo propulsore da 2,3 litri.

Nel 1971 è stato avviato il modello di produzione con il motore 2,6 litri, che inoltre è stato dotato di iniezione.

Nel 1974, ha iniziato la produzione di questo modello, come la S80 Corona. E 'stato un modello, appare come una berlina, 4 porte, hardtop due porte ed un convenzionale e versatile (è possibile scegliere la versione sia con tre e con due file di sedili).

1978 diventa qualcosa di speciale del Giappone. C'è un altro "Toyota Corona", il motore di cui era diesel. Esso era completa, propulsore 4 cilindri con un volume di 2,2 litri. E nel 1979, la società ha rilasciato un modello con un motore dotato di un turbocompressore.

Model 2000

"Toyota Corona", le caratteristiche che i fabbricanti stanno cercando di migliorare ogni volta, nel 1999, ha rilasciato questo modello come S170. Naturalmente, era una macchina più moderno, a differenza dei suoi predecessori, è dotato di una sospensione sportiva e un esterno modificato.

E nel 2003 è arrivata la pubblicazione di generazione S180. E 'davvero portato un cambiamento visibile nella serie. I produttori hanno deciso di cambiare radicalmente, il concetto di riciclo di ampliare il target di riferimento dei giovani. Hanno cominciato a stabilire un completamente nuovo, moderno propulsori a V che ha sostituito l'inline-sei generazioni passate. Naturalmente, l'aumento e la giusta potenza. Significativamente migliorato caratteristiche aerodinamiche e l'aspetto.

Nel 2008, la serie S200 è stato rilasciato, che ha continuato a sviluppare le idee contenute in S180. Ebbene, nel 2012, ha lanciato la 14 ° generazione del modello, che fino ad oggi è l'ultimo.

"Corona di Sua Maestà"

Come si può già intuire, questo titolo "originale" appartiene ad un altro modello, prodotto da Toyota. "Toyota Corona Madzhesta" – questo è il suo vero nome. Corredo della macchina 4,3 e propulsore 4,6 litri. Questo modello è diventato il più popolare tra auto "Toyota". Infatti, a causa del suo design è stato replicato al "Lexus", in modo che lei sembrava attraente.

"Toyota Corona Madzhesta" ha debuttato un lungo periodo di tempo, nel 1991. Poi, quando la luce si spense 140-series carrozzeria Corona. Ma la macchina non è costruito sulla piattaforma di questo modello. Il modello è stato la cornice che molti avevano in mente. La macchina ha una forte corpo monoscocca. Per il resto, nulla di nuovo è apparso. Perché tutto lo sviluppo è stato attuato in auto 140 series. Quindi, "Madzhesta" era a quel tempo comune stratagemma di marketing. Ma l'aspetto più rispettabile fatta propria – ha cominciato a comprare il modello.

sulla struttura

"Madzhesta" è in grado di soddisfare le esigenze di molti automobilisti e ottiene un sacco di recensioni entusiastiche. Ma non è gli aderenti di modelli costosi e potenti, producendo, ad esempio, aziende come "Mercedes", "Audi", "Porsche" o "BMW". Anche se, devo dire, "Toyota" rilasciato "Madzhestu" nel 2014 con prestazioni migliorate. Anche in questo caso con il design "Lexus" (e la piattaforma, a rigor di termini, anche).

La macchina vanta sospensioni pneumatiche, che è regolabile in altezza, controllo della trazione, attivare la retroilluminazione, controllo automatico della luce e molte altre caratteristiche. La macchina dispone inoltre di un controllo automatico della luce e una barra di stato diagnostico del tachimetro elettronico. C'è anche una proiezione della velocità sul parabrezza e climatizzazione separato per i passeggeri posteriori. Built-in frigorifero per le bevande, tv, ionizzatore d'aria, CD-changer, un display LCD a colori di alta qualità con touch screen. specchietti laterali Vibroochistka (dotato di un sistema di riscaldamento), volante motorizzato, cinture di sicurezza – tutto questo e molto più è questa macchina. In base alle opinioni, questo modello si è rivelato veramente buono e multifunzionale. In ogni caso, il salone giapponese dotato di tutto il necessario. Forse è a causa di questo modello è diventato così popolare e venduto.