Lada Riva – la storia dell'industria automobilistica sovietica

Lada Riva – casa automobilistica russa AvtoVAZ. Rilasciare è stato lanciato nel 1980 sotto l'Unione Sovietica ed è ancora in corso. Nei paesi europei la vettura viene venduta sotto il nome di Lada Nova. In Canada, è meglio conosciuto come la Lada 1500 e Lada Signet, mentre in Brasile – come Lada Laika.

Riva storia inizia molto prima di quanto gli anni Ottanta. Il suo prototipo, VAZ-2101, che può essere chiamato una versione restyling Fiat 124 auto, è stato rilasciato nel 1970. Lada Riva fila di modello oggi comprende un numero di vetture: berlina VAZ-2105, due volumi VAZ-2104 e VAZ-2107.

In Russia, il modello di cui sopra VAZ considerato diversi veicoli appartenenti alla stessa famiglia, che viene informalmente indicato come "classico".

Fiat è quasi identico al modello della prima generazione del lato tecnico della vettura Lada Riva. L'eredità LADA ricevuto dalle stesse motore imballaggio precursore, trasmissione, sospensioni e alluminio freni a tamburo azionamento regolabile.

Tuttavia, il restyling tecnico di base caduto al '90. Fu allora che, per tenere il passo con lo sconvolgimento politico in tutto il paese sono stati fatti progressivamente e tecniche giri del modello di auto nazionale, che è stata completata da un motore ad iniezione e la marmitta catalitica.

regime politico rigoroso e l'inasprimento della sicurezza ha portato alla scomparsa del 1997 Lada Riva con i mercati automobilistici dell'Europa occidentale. La linea di modello di produzione in Russia è ancora funzionante sulla base di AvtoVAZ.

Nel 2005, il modello di produzione è stato suddiviso tra le diverse aziende. Una parte della produzione è stata spostata al territorio della fabbrica di automobili Izhevsk, e l'altra parte è distribuito tra la società "Bogdan Group", impianto di Lutsk, ZAZ, così come fabbrica di Suzuki.

Qualche anno fa in macchina UK Lada Riva è diventato uno dei più popolari auto di bilancio. Riva sarà mai pretendere di essere il leader di mercato, ma era ancora, nonostante la presenza di concorrenti come la Ford Sierra, la Vauxhall Cavalier e Austin Montego.

Nei primi anni 90 di Riva è ancora popolare tra gli inglesi, ma nei prossimi anni, con l'avvento di nuovi modelli di fascia bassa da produttori come Skoda, Hyundai, Kia e Proton, le sue vendite sono crollati.

La situazione è peggiorata bisogno di grandi investimenti per adattare le auto Lada Riva al più severe norme ambientali dell'Unione europea. Ciò ha portato alla decisione, secondo la quale le automobili sono stati richiamati i mercati auto Lada Riva con il Regno Unito, il Canada e molti altri paesi europei.

modifiche Pochi anni dopo l'importatore finlandese ha emesso inclusi nella gamma Riva, tra cui il modello di Riva Sigillo, Riva 1200, Riva 1300, Riva 1500 e Riva 1600 assetto "E" e le classi "L", così come un modello ibrido Lada 2107 Turbo con un motore turbo.

Già nel 2000, la società di commercio estero "Amal" e una società partner AvtoVAZ hanno firmato un accordo per la costituzione di una joint venture, che raccoglierà il modello Lada, la vettura è stata progettata per il mercato del Nord Africa.

Dal momento che non hanno avuto la loro produzione, si è deciso di avviare la produzione di VAZ-2107 nella fabbrica di Suzuki al Cairo. Nel 2006, la produzione in Suzuki esteso a causa di rilasciare un nuovo modello di VAZ-2110, che è prodotto in questa struttura fino ad ora.