Qual è il nome originale previsto per l'auto "Vittoria"? Il nome originale della vettura "Vittoria" in URSS

La storia dell'industria automobilistica sovietica ha creato molte leggende e storie famose. Molti di loro stessi hanno sperimentato la marca di automobili. Una di queste storie è la storia di come è stato originariamente chiamato l'auto "Vittoria".

L'origine del progetto

"Vittoria" è apparso su strade sovietici nella seconda metà degli anni '40. Questo progetto è stato realizzato presso l'Automobile Plant Gorky. L'idea di una nuova autovettura è nata dopo che i progettisti, è diventato chiaro che il vecchio modello "gazovskih" obsoleti. Tra loro e l'ultima nel settore automobilistico è stato un golfo significativo in una dozzina di anni. Con il completamento della Grande Guerra Patriottica dell'economia sovietica, infine, ha cominciato a recuperare. Poi c'erano le risorse e denaro per creare e la produzione di massa del nuovo modello.

Il nome originale della vettura "Victory" è stato discusso durante l'ultima fase di costruzione. Ma il nuovo progetto macchina stessa Gorky Automobile apparso nel 1943. Poi il governo ha dato il compito di specialisti GAZ per sviluppare un nuovo modello di classe media. maestri nazionali hanno cominciato a selezionare elementi di design e un layout esemplare.

il ruolo di Stalin nella nascita della "Vittoria"

Molte persone si chiedono qual è il nome originale della vettura "Victory" non piaceva Stalin. Non c'è da meravigliarsi che il capo dello Stato sovietico in quel momento controllava tutte le più importanti tendenze industriali e automotive nel paese. Stalin ha avviato i primi cinque anni. E 'stato lui riconfigurato l'economia sovietica nella industrializzazione forzata. Tra cui il segretario generale personalmente curato la creazione del Automobile Plant Gorky negli anni '30. In futuro, Stalin prestata molta attenzione a ciò che sta accadendo in questo importante per l'intera impresa dello Stato.

Nel 1944, il Cremlino è stata una presentazione di un campione del futuro dell'auto. L'importanza della manifestazione è stato colossale. In caso di successo ai massimi livelli di autorità e il permesso da loro per liberare la macchina avrebbe dovuto entrare in produzione di massa.

La scelta di un nome

Quindi, qual è il nome originale della vettura "Victory" non piaceva Stalin? La prima persona nel dettaglio ha raccontato tutte le caratteristiche presentate dalla macchina. Infine, il turno per il titolo. Il capo dell'Unione Sovietica ha proposto una variante di "Patria". Questo è quello che il nome originale previsto per l'auto "Vittoria". Stalin come un "segno" non gli piaceva. C'è una leggenda che egli argutamente rispose con una domanda per questa offerta: "E come facciamo ora Rodina"

Dopo che il nome è stato regolarmente spazzata via. Tuttavia, i funzionari governativi, ha supervisionato l'auto del futuro del progetto, è stato molto importante scegliere l'opzione patriottica. Pertanto, la seguente frase era il nome di "Vittoria". Questa opzione ha dato Stalin. "Patria" (vale a dire, il nome originale di ciò che è stato previsto per l'auto "Vittoria") – l'unica mancata accensione nel progetto.

caratteristiche tecniche

Nella prima fase della progettazione della vettura delle sue caratteristiche stilistiche e tecniche di base sono stati identificati. Kit deciso di dare alla macchina un piano basso cabina imposto il propulsore anteriore, elasticità sospensioni anteriori indipendenti. Il nome originale della vettura "Victory" ( "Patria") è stato progettato per dare al proprietario un monoscocca senza ali con una forma aerodinamica. In termini di aspetto e soluzioni visive per quel tempo era le idee più moderne. Secondo l'idea di designer, "Victory" non era solo una macchina. E 'diventata un simbolo del prestigio di tutta l'industria automobilistica sovietica.

Il supervisore diretto del progetto era il capo progettista della pianta Gorky Andrei Lipgart. E 'stato lui che alla fine ha sostenuto tutte le soluzioni tecniche relative alle caratteristiche del veicolo. Lipgart e ha scelto il logo per il nuovo modello. E 'stata la lettera "M", che era un riferimento al nome poi della pianta. Nei primi anni '30 è stato rinominato "Molotovets" in onore del commissario nazionale e Stalin approssimativa , Vyacheslav Molotov. Stilizzata nel logo sembrava che i denti del Cremlino Nizhny Novgorod, così come il tè – un simbolo del grande fiume Volga.

L'impatto della guerra sulla vettura

Naturalmente, il nome originale della vettura "Victory" era patriottico. La seconda opzione era accenno più diretto del successo nella seconda guerra mondiale. Durante i combattimenti contro la Germania nazista esperti nazionali acquisito una preziosa esperienza di lavoro con modelli stranieri di veicoli a motore. Queste erano le auto sequestrate dalla Wehrmacht e direttamente in Germania. Un enorme numero di veicoli è apparso in Unione Sovietica dopo la guerra come un equipaggiamento nemico catturato.

Inoltre, un numero significativo di modelli entrato nel paese dall'America. autorità statunitensi sul programma Lend-Lease è stata presa in Unione Sovietica un sacco di auto. L'esperienza nell'uso di questa tecnica ha contribuito specialisti sovietici di determinare le scelte tecniche e progettuali relative al nuovo veicolo. Non è sorprendente che il nome originale della vettura "Victory" è stato detto. GAZ nuovo figlio era quello di diventare un altro punto di riferimento truppe da combattimento del Terzo Reich.

L'inizio della produzione in serie

Le prime vetture "Vittoria" sono stati prodotti durante l'estate del 1946. Questi modelli, però, sono stati solo una bozza. Esperti obkatyvali novità e testati per la presenza di problemi tecnici. L'analisi è durata diversi mesi. Durante questo tempo, la catena di montaggio è andato 23 auto. Tutti loro poi è diventato rarità del collettore unico.

Il nome originale della vettura "Vittoria" in Unione Sovietica è stato condannato da Stalin. Naturalmente, il Segretario Generale è stata la prima persona a vedere il modello di produzione. E 'stato fatto nel 1947. Stalin piaceva la macchina. Dopo la sua approvazione, il presente di massa, ha iniziato la produzione di massa. millesimo della "Vittoria" si sono riuniti nel febbraio 1948 dalla catena di montaggio.

la necessità di modifica

"Vittoria" è stata effettuata in 1946-1958 anni. Durante questo periodo che ha attraversato diverse modifiche. Questo è accaduto perché l'inizio degli anni '50 è diventato evidenti difetti di progettazione prima che il modello moderno. Essi sono stati associati con un minor funzionalità del corpo. Soffitto sopra il sedile posteriore essere scomodo per i passeggeri. Il tronco non poteva vantare un grande volume.

Qual è il nome originale della vettura "Victory" considerato i progettisti? Volevano dare alla vettura il nome di "Rodina", ma Stalin cambiato questa scelta. Affinché la macchina è diventato veramente vittorioso come il suo nome, si deve essere aggiornato.

"Vittoria-noi"

"Vittoria-US" si distingue tra i progetti della prima generazione dei famosi modifiche auto. Questo titolo non è stato il design. È un riferimento allo stato centro scientifico nel campo automobilistico. I suoi specialisti hanno offerto di avviare la produzione di un'altra modifica della macchina segno.

La novità principale è che la berlina corpo fastback doveva essere sostituito da una berlina convenzionale. divano anteriore nel salone offre una chiara, e al suo posto ha messo i sedili separati con una migliore finitura. Ri-progettazione permetterebbe di aumentare lo spazio utile a disposizione per il conducente ei passeggeri. In generale, lo sviluppo di esperti degli Stati Uniti è quello di migliorare il comfort. Queste idee non sono stati attuati a causa dell'elevato costo del progetto.