Problemi nel mercato europeo
Ciao cari lettori! Oggi vogliamo parlarvi di uno dei avtonovstey più pressanti di recente.
L'industria automobilistica europea ha lanciato l'allarme – le vendite di auto sono diminuite del 10% rispetto allo scorso anno e pari a poco più di 920 mila pezzi. L'unico produttore europeo che è riuscito a mantenere la posizione originale è una BMW. Gli altri annunciano un calo delle vendite al 28%. Ma in questo contesto che ha aumentato il loro fatturato Mazda, Hyndai e Jaguar Land Rover.
Le vendite di auto in Europa sono in calo secondo anno di fila. Si tratta di un test – guidare l'economia europea o il tramonto di consueto mercato automobilistico? E promette di Russia e per noi con voi in particolare?
La situazione sui mercati o leggermente migliore. La crescita è stata osservata solo in Albion – Regno Unito aggiunto in questo indicatore nel corso dell'ultimo anno del 11%. Un po 'abbandonato il mercato tedesco – del 3,5%. In tutte le restanti aree la situazione è molto più problematico – la riduzione delle vendite fino al 20%. Antiliderami sono mercati spagnolo, italiano e francese.
Che cosa può essere interessante in tutto questo a Russi ordinari? Sì, un sacco di cose. Cominciamo con il semplice – molto probabilmente sui loro mercati interni della società prenderà misure per regolare i prezzi e le attrezzature del veicolo. Si dovrebbe vedere i nuovi modelli nei segmenti di prezzo inferiori. I nostri connazionali impegnati nella compravendita di auto europee (superandole con la fabbrica occidentale in Russia) sarà in grado di capitalizzare su questo non è moneta cattiva. E, naturalmente, avremo più scelte per l'acquisto di veicoli di qualità di assemblaggio europea.
Per quanto riguarda le aziende – produttori, per ridurre i costi, si dovrebbe prestare particolare attenzione alle economie dei paesi in via di sviluppo. Perché la Russia è tale, possiamo aspettarci che in un prossimo futuro aumenterà il numero di piante di case automobilistiche europee sul territorio del nostro paese. Questo sembra tre vantaggi. In – In primo luogo, un aumento dei posti di lavoro. Nel – la seconda più probabilità di essere
trasferito a processi più complessi negli stabilimenti nel nostro paese. Ciò richiederà l'apprendimento di nuove competenze di un gran numero di dipendenti e, di conseguenza, l'aumento di personale qualificato tra ingegneri russi. E il terzo – molto probabilmente nel nostro mercato sarà una maggiore gamma (di nuovo – ancora nel segmento di prezzo inferiore) automobili assemblate negli stabilimenti russi.
Naturalmente, si tratta di un comportamento interessante di case automobilistiche russe come AvtoVAZ. Se la nuova Mercedes apparirà nel nostro mercato, che è più conveniente che una nuova Lada – quasi nessuno – comprerà l'ultimo. Pertanto, la società russa dovrà stringa fino forte, migliorando la qualità delle vetture stesse, e ottimizzare la produzione.
In ogni caso, la gente comune del nostro paese devono essere da tutto questo solo per vincere. Ma chi lo sa? E 'noto che in Russia tutto è possibile. E non stupitevi se improvvisamente crescere prezzo per sdoganate di auto straniere, o, diciamo, sarebbe un divieto tacita sulla vendita di automobili europee a basso costo negli showroom russo. Vediamo. Anche se ci auguriamo vivamente che nulla di tutto questo non accadrà e ci sarà presto in grado di acquistare a basso costo automobili di alta qualità. Dopo tutto, dice un amico tedesco di mine: "In Germania, Mercedes – una macchina pensionati, e in Russia – deputati."
