auto H3-light: tipologie, caratteristiche

Il design moderno della vettura ha più di centinaia di LED e lampadine. Gli obiettivi di questi elementi sono molto diversi – dalla illuminazione interna dello spazio e cruscotto per garantire la visibilità in situazione di guida notturna. A seconda dei compiti svolti dalla lampada, può essere di diverse dimensioni e caratteristiche. Oggi, ampiamente distribuito diversi tipi di tappi standard. Tra di loro – H3-lampadina. Ci sono diversi tipi di prodotti con tale tappo. Tutti hanno certe caratteristiche, vantaggi e svantaggi.

Lampadina H3 come un passo nello sviluppo della tecnologia di illuminazione del cervello

Ogni proprietario di auto sanno che le condizioni meteorologiche avverse – pioggia, neve o nebbia – possono influenzare negativamente le condizioni di visibilità della strada. Questo è vero di notte – le goccioline bagnate disperdono e riflettono la luce dei fari della vettura, riducendo così la forza e l'intensità del flusso luminoso. Come risultato, luminescenza è formato ampio. Si chiama una parete luce. A causa di questa emissione è ridotta notevolmente la visibilità. Sullo sfondo di questo muro è molto difficile, e talvolta impossibile distinguere gli oggetti sulla carreggiata e dintorni. La scarsa visibilità, e con essa l'alta affaticamento della vista effetto significativo sulla sicurezza stradale, aumentando il rischio di un incidente. In tali situazioni, aiutando fendinebbia, che in condizioni di scarsa visibilità, creano più luce di alta qualità. Giallo, e alcuni flusso lampade ambra di luce, grazie ad una lunghezza d'onda diversa, non tanto dispersa da fiocchi di neve e gocce. Il fascio è un più contrastanti. Per ottenere tale luce, utilizzando lampadine H3 nei proiettori e fascio fendinebbia. Questo dettaglio è significativamente diverso da altri peer. Potenza non ottiene sullo zoccolo, e un filo separato.

fendinebbia

luce di nebbia è molto utile in condizioni di scarsa visibilità. PTF utilizzato in combinazione con l'ottica di testa e luci di posizione. Ma quando normale visibilità PTF meglio non includere come una luce testa. H3-lampadina non è progettato per questo scopo. Inoltre, in alcuni paesi europei, è possibile ottenere una multa per PTF incluso in condizioni di buona visibilità. I modelli attuali possono essere dotati di ottiche, che sono già fendinebbia integrati. Ma la maggior parte dei proprietari di auto impostare il proprio. E come la PTF sono una necessità per il conducente, lampade per auto H3 sono molto richiesti.

Caratteristiche cap H3

Il prodotto con il tappo viene utilizzato solo in proiettori fendinebbia. La differenza, che è solo in questo tipo di prodotto – un cavo di alimentazione separato. Oggi H3-luce prodotta con tecniche diverse. Tra la massa totale dei prodotti in diversi tipi di mercato può essere distinto. In precedenza, l'industria ha prodotto solo lampade alogene. Ma oggi sono molto popolari Xenon e soluzioni LED. Hanno un rendimento elevato. Ma sono piuttosto costosi e non tutti osa comprarli. Ma anche merci a basso costo alogena la sua popolarità non è persa.

tipi di lampade

Ci sono diversi tipi di elementi di illuminazione con H3 base. Questo lampade a incandescenza alogene, xeno o alogenuri metallici e LED. In cosa differiscono e che cosa è meglio scegliere per la vostra auto? Qui di seguito, discuteremo ogni tipo in dettaglio.

Alogena – economicità e disponibilità

Questa è l'opzione più conveniente, ma molto efficace. Dignità lampadine H3 – prezzo. Può essere acquistato per $ 100. È a causa del costo economico di tali lampade sono richiesti. luce disposti è molto semplice. Si basa su un bulbo di vetro di quarzo che è riempito con gas inerte e vapori di alogenuri metallici. Nella maggior parte dei casi, il bromo e l'iodio. Ciò rende possibile aumentare notevolmente la temperatura di combustione elica e migliora l'efficienza luminosa rispetto ad una lampada incandescente normale. Ora i produttori stanno producendo prodotti alogeni in una gamma molto ampia. Essi differiscono nella temperatura bagliore boccette ulteriore rivestimento, altre caratteristiche di illuminazione. Tra le carenze – bassa efficienza luminosa. Questo è vero solo per l'ottica della testa. Ma H3-bulbo usato principalmente soli fendinebbia, quindi la forza di emissione non è molto rilevante. Un altro svantaggio – durata bassa. Egli non è più di 2000 ore. Anche durante il funzionamento della lampada è atto ad essere riscaldato a temperature elevate. Un altro importante inconveniente – una grande percentuale della radiazione, che è nel campo dell'infrarosso. Ciò causa riflettore a specchio calcinazione.

fari allo xeno

Questo moderno dispositivi di illuminazione, che sono ora presenti nella dotazione standard di luce testa. In questo caso, le lampade dotate di apparecchiature costose. Questo controllo di accensione e controllo di livello tilt. C'è anche un H3-lampadina "XENON". Funziona bene nei proiettori fendinebbia anteriori. Lampada in virtù della sua progettazione è più efficiente, maggiore efficienza luminosa, elevata affidabilità. Inventato questo dettaglio è stato nel secolo scorso, e dal momento che il 2000 ha iniziato a produrre industrialmente. Per spia luminosa di alogeno, gas inerti nel pallone è stata pressurizzata a 30 kg / cm ^2. lampada allo xeno è buona perché la sua radiazione è molto vicino alla normale luce diurna. Il conducente non ha ottenuto stanco lunghi viaggi, e l'occhio sarà in grado di distinguere meglio tra gli ostacoli della strada. Anche tra i benefici aggiuntivi che si possono evidenziare la migliore messa a fuoco possibile, dal momento che la fonte di luce è quasi un punto. A differenza di alogeno, xeno H3 lampada viene riscaldato ad una temperatura più piccolo e ha una maggiore durata.

sorgenti luminose a LED – costoso, ma efficace

Questa è le fonti più moderne di luce per l'auto. Molti automobilisti hanno da tempo sostituito le lampade alogene vecchi e inefficienti per questi prodotti. Il fatto ci sono ragioni. Avtolampy LED hanno molti vantaggi.

illuminazione a diodi Caratteristiche

lampade alogene Potenza – a soli 55 watt. Questo è un bel po '. Pertanto, pezzi di vetro intorno fari possono scoppiare e parti in plastica. Inoltre, le lampade alogene spesso bruciano. Avtolampy portato tutte queste carenze privati. Essi sono più efficienti, danno una luce bianca, consumare energia minimo, che nel caso di una macchina è un grande vantaggio. Il carico sul generatore è molto più basso. Distinguere luce del LED con bianco caldo o freddo. Per quanto riguarda la produzione di tecnologia lampada H3, nel caso con LED sono utilizzati moderni SMD-chip. Essi, insieme con le decisioni della specie obsoleti hanno una durata più lunga, e la loro luce ancora più luminoso e più ricca. A causa di questi diodi, lampadina LED H3 è compatto possibile. A caratteristiche di irradiazione e permettono la matrice di distribuire il flusso luminoso a 160 gradi. Questo è significativamente più alta rispetto ai dispositivi ordinari LED delle generazioni passate.

Caratteristiche e tipi di prodotti LED

lampadina H3 per autoveicoli, basate su LED – è la soluzione più moderna e progressivo per l'uso nei fendinebbia o immersi. Distinguere potere del prodotto. Questo portalampada si utilizzano una potenza fino a 80 watt. Dispositivi a bassa potenza può essere installato nel dispositivo luce testa tra le luci di posizione, luci di arresto e indicatori di direzione.

Contro le soluzioni LED

Per tutti i suoi meriti, tali lampade hanno svantaggi. Anche se non costano più costoso rispetto alla Xenon, l'intero sistema può costare una bella somma. Ma i prezzi sono in continuo calo: come la loro popolarità cresce, i produttori, soprattutto cinesi, sono disponibili sul mercato per contraffazione marchi famosi. La lampada diodo ha una struttura complicata e il funzionamento, può seriamente surriscaldarsi. Pertanto, devono essere dotati di radiatori. Anche tra le carenze – la necessità di installare una speciale unità di controllo. Senza di esso, la luce non sarà più efficiente possibile. Un flusso luminoso può essere paragonato a luce alogena.

luci laser

Questa è una novità nel mondo della luce dell'automobile. Nel 2014, BMW ha introdotto una nuova auto, dotata di una luce laser. Poi, dopo la BMW ha iniziato a utilizzare la luce laser e altre case automobilistiche. Queste luci offrono la possibilità di ottenere una elevata portata del flusso luminoso. I test hanno dimostrato che la strada è illuminata ad una distanza di 600 metri. Questo indicatore non è presente ad una singola sorgente di luce. In questo caso, i diodi laser sono compatti, che è conveniente per la loro installazione.

risultato

Ci sono molti tipi di portalampada H3. Tuttavia, luce allo xeno deve essere installato solo in quelle luci, per i quali è adatto, altrimenti si può guadagnare una multa. prodotti alogene sono inefficaci, ma hanno basso prezzo e alta disponibilità. lampadine a LED – una "lotteria", perché si può incorrere in un falso. Se analizziamo i benefici, si scopre che ora hanno migliori soluzioni di performance LED. Ricordate che una buona lampadina H3 di questo tipo, non sarà a buon mercato.