Metro "Narva": punto di riferimento culturale di San Pietroburgo

La linea rossa della metropolitana di San Pietroburgo – uno dei più importanti monumenti della città. La maggior parte delle stazioni importanti linee Kirovsko-Vyborg sono quelli che sono stati costruiti nei primi 50 anni del secolo scorso. Vale la pena di mettere in evidenza l'interno della metropolitana "Narva" – San Pietroburgo può essere orgogliosa della sua architettura, che si armonizza perfettamente con le specie terrestri e l'atmosfera della città. Non per niente nel dicembre 2011, la stazione è stata iscritta nel registro dello stato del patrimonio culturale di importanza regionale – il suo significato storico e la bellezza – sia all'esterno che all'interno – ospiti impressionare tanto quanto le vecchie strade e musei. Qual è la storia stazione della metropolitana "Narva" e come si prende la vita moderna?

Storia della stazione "Narva"

Come tutti la prima fase della stazione, a partire da "Avtovo" e finisce con "Piazza Vosstaniya", "Narva" è stato inaugurato il 15 Novembre 1955. Nome del progetto della stazione fino all'ultimo soggette a modifiche – inizialmente è apparso in disegni e documenti come "Scioperi Area", e poi è stato proposto di rinominare in "Stalin". Tuttavia, all'ultimo momento la decisione è stata invertita di nuovo, e ha ricevuto un ordine che conferisce il metro "Narva" il suo nome attuale in onore della regione Narva Gate.

L'aspetto della stazione di "Narva"

Spesso, i visitatori della città e gli stranieri confondono la costruzione della metropolitana "Narva" ad un cattedrale o chiesa – massicce porte intagliate e la cupola difficilmente possono attributo è parte del mozzo di trasporto hall. Una vista spettacolare della zona con magnifici scioperi Narva Porta brillante verde smeraldo tutti ricordato a lungo che passa sul tour bus o fuori del municipio. Tuttavia, l'aspetto non è solo un vantaggio visivo, che vanta la stazione della metropolitana "Narva" – San Pietroburgo colpisce delizie architettoniche non solo sulla terra, ma anche nella profondità di diverse decine di metri.

Strutture sotterranee stazione di "Narva"

La profondità della metropolitana "Narva" – 50 metri. Stazione Pylon stato progettato dagli architetti DS Goldgora, A. V. Vasileva e S. B. Speranskogo. Il tema principale del lavoro di progettazione è stato selezionato ferroviaria e la strada di cittadini sovietici sulla strada verso un futuro più luminoso. Prima al 1961, l'estremità dei pannelli stazione ornato raffiguranti Stalin sulla piattaforma, ma dopo era parete chiusa. i dipendenti della metropolitana sostengono che l'immagine è conservata, tuttavia, improbabile che sia in grado di vedere che per i normali cittadini. Ora, in una zona recintata, in precedenza svolto una funzione di sala conferenze è puntare macchinisti "Avtovo". Particolarmente prezioso metro interno "Narva" rappresentano gli altorilievi raffiguranti varie professioni, degno del impatto del costruttore del comunismo, "allevatori", "soldati sovietici", "dottore", "Metro Costruttori" e molti altri.

Le caratteristiche del progetto della stazione "Narva"

Tra le stazioni della metropolitana "Narva" e "Kirov Plant" è la più lunga tra le rotte tra fermate il primo sito di incontri rami "rosse". La sua lunghezza è di 2,5 chilometri. Inoltre, "Narva", avendo graticola, non è mai stato qualsiasi stazione finale o di trasferimento. E 'stato più volte inserito nei piani per una completa ristrutturazione negli anni 2000, ma ogni volta che la ristrutturazione è stato ritardato – dal 2010 ad oggi "Narva" non è mai stato chiuso per le riparazioni.

La stazione della metropolitana "Narva": la vita moderna

Scioperi Prospect e pittoresca zona vicino alla metropolitana – un posto di tutto rispetto per la costruzione di vari centri commerciali. La metropolitana traffico passeggeri media "Narva" al mese è più di un milione e mezzo di persone. I passeggeri che fanno un passo sulla soglia della sala, che vogliono andare al lavoro, di solito non prestare attenzione alla decorazione – la cosa più importante per ottenere le ultime informazioni via e-mail e, talvolta, dai siti di notizie. Come tutte le stazione di St. Petersburg, stazione della metropolitana "Narva" offre l'opportunità di utilizzare i servizi dei principali operatori di telefonia mobile. porte della lobby chiudono per i passeggeri sul 0 h 36 min e ancora disposto a lasciare in 5 ore e 36 minuti.

Stazione "Narva" non è così popolare tra i turisti provenienti da altre città e paesi a causa della campagna di potenza inferiore, ma una guida esperta sarà certamente Non perdere l'opportunità di accompagnare i suoi ospiti. Area colpisce non solo pittoresco, ma è anche un monumento culturale formidabile di San Pietroburgo. Gli stranieri che visitano la zona spesso sono impressionati, ma dovrebbero ricordare che le foto e riprese video nelle hall degli edifici e della metropolitana sotterranea vietato, quindi i tipi di amici della metropolitana e la famiglia dovranno descrivere a parole e immagini provenienti da Internet. Tuttavia, l'ispirazione che dà l'architettura degli interni e l'esterno della stazione non cede scossa di quello che ha visto nel centro della città. Infatti, tutte le facce di San Pietroburgo sono perfette a modo loro, tutti dovrebbero prendere in considerazione ed esaminare più da vicino, al fine di abbracciare pienamente la città misteriosa e vasto.