Affari per il trasporto – sviluppo dinamico direzione dell'economia. Ogni anno si parla sempre più nuovi giocatori, alcuni dei quali hanno poca idea di lavorare in questo settore. Per risolvere questo problema, portiamo alla vostra attenzione un articolo che descrive i termini di consegne DDP.
Data la tendenza verso una rapida espansione del livello di trasporto, queste informazioni probabilmente non sarà superfluo.
Decodifica i concetti principali
In letteratura straniera, termini di consegna DDP designati con il termine Delivered Duty Paid (… luogo di destinazione), che si traduce come "Delivery Duty Paid", e quindi scegliere la destinazione in cui si desidera portare la merce.
Che cosa significa?
In poche parole, il termine significa: il venditore è tenuto a fornire al compratore la merce ha superato tutte le formalità doganali (pulizia), portandolo a parti stipulato destinazione. Naturalmente, in questo caso, il venditore avrebbe sopportare tutti i rischi associati al trasporto di merci, paga tutti i dazi doganali necessarie.
Così, in questo caso, il venditore porta la piena responsabilità per l'arrivo sicuro della merce dal magazzino al cliente finale. Importante! Se il fornitore, per qualsiasi motivo, non può pagare per una licenza per importare i prodotti, il termine "condizioni di consegna DDP» applicare già inaccettabile.
alcune eccezioni
Le parti possono convenire che una parte dei costi (IVA, per esempio) può essere pagato dal soggetto che acquista il prodotto. Ma in questo caso tutte le belle dettagli della transazione dovrebbero riflettersi nel contratto. Particolare attenzione a questo proposito bisogno di essere un venditore se i documenti non sono prescritti queste condizioni, qualsiasi tribunale sarà sul lato del compratore, in modo che il DDP vantaggio condizioni di consegna è il lato ricevente.
Se l'acquirente si assume i rischi di trasporto delle merci, è necessario usare il termine DDU. Naturalmente, tutto questo dovrebbe riflettersi anche nel contratto di vendita. Esso utilizza questa designazione, indipendentemente dalla modalità di trasporto, ma nella prassi internazionale per designare la consegna via mare come DES o DEQ.
Naturalmente, abbiamo spesso ripetuto al massimo responsabilità del venditore, ma questo argomento dovrebbe rivelare ancora di più, perché in alcuni casi ci possono essere eccezioni.
sdoganamento
A differenza di altri metodi di consegna, nel qual caso il venditore stesso (!) A vostro rischio e pericolo trae tutti i permessi per l'importazione di prodotti, trasporta merci attraverso la dogana di uno Stato, o del paese (nazionale), mentre il pagamento di tutte le tasse e gli oneri di tasca propria.
il trasporto e l'assicurazione
Inoltre, è il fornitore a sue spese stipulare un contratto per la fornitura di prodotti. Ma! Salvo diverso accordo separatamente nel contratto, può scegliere la destinazione che meglio soddisfa le sue esigenze. Per quanto riguarda il contratto di assicurazione, allora è alcun impegno lì.
Distribuzione dei costi
Tra le altre cose, condizioni di DDP di consegna – "Incoterms-2010" – obbligano il venditore a sostenere tutti i costi relativi al carico / scarico delle merci, nonché a rimborsare le spese che si presentano nel corso della consegna al cliente. i costi associati alla forzata attraversare il confine di Stato o interno (così come i confini di altri Stati in futuro) rientrano anche in questa definizione.
Importante! In base alle nuove esigenze, i termini DDP recapito ( "Incoterms-2010" – il cosiddetto Regolamento) prevede l'invio della comunicazione per l'acquirente del fatto dell'inizio del trasporto di merci, e anche impegnarsi a trasmettere quest'ultima tutte le informazioni che potrebbero essere necessarie per le attività relative alla accettazione della merce.
Prova di consegna
Si noti che nella zona della responsabilità del venditore comprende anche una disposizione (a vostro carico) con l'ordine di consegna e / o le solite documenti di trasporto disegnati. Tra questi includono la polizza di carico negoziabile, lettera di trasporto marittimo, fatture, dimostrando che le merci via mare, aria o altro mezzo di trasporto. Se è previsto nel contratto di fornitura, consentito l'uso di documenti elettronici certificati con firma elettronica, criptato utilizzando la crittografia standard.
Sul controllo, e requisiti per la confezione del prodotto
Per quanto riguarda il controllo delle merci prima di inviare, consegna a condizioni di DDP a questo riguardo non è diverso da quello di altri modi per trasferire il carico. In poche parole, il venditore deve a proprie spese e sotto la propria per verificare la disponibilità del prodotto, il suo peso, e altre importanti caratteristiche che sono importanti per la spedizione normale e la successiva accettazione del carico. Inoltre, il fornitore a sue spese, il confezionamento necessaria per il prodotto, tranne nei casi in cui le regole del commercio sono autorizzati a esportare il rinfuse.
Naturalmente, sul contenitore deve avere l'etichettatura necessaria adottato per questo tipo di prodotto nel mondo o nel paese attraverso il cui territorio il trasporto.
Questo è ciò che le condizioni di DDP-delivery dal punto di vista del venditore. E ora parleremo di che tipo di obblighi imposti al beneficiario diretto della merce (l'acquirente).
Principali obblighi del compratore
In primo luogo, è necessario stabilire in anticipo che questo ruolo può essere non solo un diritto, ma anche individuale. In ogni caso, la responsabilità principale del compratore è un tempestivo pagamento per le merci consegnate.
Inoltre, la consegna delle merci a condizioni di DDP gli richiede tutta l'assistenza possibile al venditore per ottenere tutte le informazioni necessarie per la ricezione tempestiva e senza ostacoli di tutti i documenti doganali necessari. Se la consegna viene effettuata in conformità con tutte accettato i termini e le condizioni stabilite in anticipo e precisate nel contratto di vendita, il cliente deve (!) Per accettare e pagare la merce nel pieno rispetto degli accordi precedenti.
Se per qualche motivo l'acquirente non può prendere in consegna la merce al punto di scarico, che in precedenza era previsto nel contratto, egli deve comunicare tempestivamente al Venditore. Se tale obbligo non è soddisfatta, sanzioni possono essere applicate a lui.
forza maggiore
Alcune eccezioni possono essere solo di forza maggiore. Questo termine si riferisce ad una forza irresistibile, che impedisce alle parti di adempiere ai loro accordi, previsti nel contratto (guerra, calamità naturali e disastri naturali).
Ma questo non esime l'acquirente da dover pagare per i prodotti consegnati o di prendere già pagato per la merce. In aggiunta alle condizioni realmente sono stati riconosciuti di forza maggiore, è per un massimo di tre giorni devono contattare la filiale più vicina della Camera di Commercio russo e di risolvere il problema il suo appello a rinviare l'esecuzione di obblighi nei confronti del venditore.
Se la forza maggiore sarà valido per più di tre mesi, il contratto potrà essere risolto di comune accordo. Ma questo, ancora una volta, non significa che l'acquirente o il venditore non può trasportare le merci già pagati o da pagare per partita consegnata.
Nel caso in cui una tale terra v'è un conflitto che non può essere risolto con un accordo amichevole tra le parti, che devono conciliare la Corte di Arbitrato.
Trasferimento dei rischi
Come si può immaginare, le principali responsabilità e su questo punto è il venditore. Ma presso il cliente ha certe responsabilità.
Se la cessione di beni è stato completato in tempo e in accordo con le altre clausole del contratto, nel qual caso l'acquirente ha la piena responsabilità per il suo futuro di sicurezza dal momento della consegna delle merci a lui o il suo legale rappresentante. In caso di danneggiamento o mancanza di qualsiasi azione nel caso del cliente, quest'ultimo è tenuto a pagare una penale a scapito dei loro fondi personali.
Se l'acquirente non indicare al venditore circa l'impossibilità di accettazione della merce, deve pagare completamente tutte le perdite derivanti delle sue azioni. Ma! La condizione principale per il rispetto del presente paragrafo del contratto è pienamente in linea cargo caratteristiche dichiarate. In particolare, sulla base di questa consegna condizioni DDP "Incoterms 2012".
In poche parole, i beni devono essere identificati in modo corretto. O altrimenti identificato come il prodotto che è stato oggetto di un contratto tra le due parti in conflitto.
Inoltre, il destinatario è tenuto a pagare tutti i costi connessi con l'ispezione spedizione, al momento del suo ricevimento. Ciò è particolarmente vero nei casi in cui tale requisito viene elevata a diritto in quegli stati in cui il venditore ha esportato la merce. Questo requisito è stato introdotto di nuovo in termini di consegna DDP "Incoterms 2000" e da allora la sua posizione è rimasta invariata.
Annunci importanti
Nonostante tutto quanto sopra, ci sono spesso incidenti legali. Per esempio, molte aziende nel nostro paese è di fronte ad una situazione in cui il venditore è una persona fisica o giuridica di un altro stato, secondo le regole del nostro commercio non possono pagare le tasse di vendita e altri oneri per conto proprio (articolo 320 del Codice del Lavoro), nonostante il fatto che la richiesta condizioni di DDP di consegna. Ciò significa che una situazione del genere dovrebbe essere presa in considerazione anche al momento della conclusione del contratto, prescrivendo la necessità di pagare le tasse di vendita all'acquirente. Ciò eviterà confusione e contenzioso oneri in futuro.
insomma
Il metodo sopra descritto è il commercio particolarmente rilevante negli ultimi anni. crisi industriale ed economica globale ha portato al fatto che i venditori hanno tutti i mezzi per combattere per l'attenzione degli acquirenti. Se non violare le leggi del commercio, è spesso l'unico modo per attirare i potenziali clienti è la DDP consegna, in quanto consente di esercitare la massima lealtà al consumatore.
