Qual è la valvola EGR, e ne vale la pena per spegnere?

Molti automobilisti credono che la valvola EGR è necessario spegnere. Ma altri ritengono che non vale la fatica. Cerchiamo di capire che cosa costituisce il sistema.

ricircolo (EGR) spesso non riesce e causa instabilità nel funzionamento del motore al minimo. In alcuni casi, a causa di un guasto della macchina può semplicemente "alzarsi" al semaforo. Naturalmente, nessuna gioia tali problemi non consegnare. E non tutti i master può far fronte a questo disastro. Molti sono usati per "curare" l'errore standard quando il motore Troit, strappi o non si avvia. Danni al USR – molto difficile da risolvere il problema che può mascherarsi come un'Avaria o "finta" di aspirazione anomala di aria. Il motore può essere normalmente ottenuto il primo e funzionano bene, ma ben presto emettere una strana interruzione. Pertanto, la diagnosi di danni al sistema non è facile. Sì, e non ogni negozio ha l'attrezzatura per testare l'USR.

Qual è l'USR?

Primordial la sua missione – la tutela dell'ambiente. Una parte del gas di scarico è diretto ai cilindri di sistemi ugelli, riducendo così la temperatura di combustione e, di conseguenza, la quantità di CO2. Ma non tutto è perfetto, "tallone d'Achille" di questo magnifico sistema – valvola EGR. Molti credono che questo dettaglio non è necessario, ma era costantemente interrogato "cervello" della macchina e influenzare il sistema di iniezione. Quindi, se è sufficiente spegnere il terminale da questo dettaglio, tripcomputer tormentare denunce di errori di controllo del motore. Inoltre, il lavoro del motore verrà regolata in modo da riflettere il "guasto", che porterà ad un aumento del consumo di carburante diesel, perdita di potenza e altri "fascino". Ma ci sono opzioni qui. In alcune vetture controllo avviene tramite un elettrovalvola EGR depressione dal collettore di aspirazione, e l'altro – sulla base della temperatura del sensore refrigerante e altri sensori.

sintomi di insufficienza valvolare

Di solito è espresso come uno scatto quando si muove a bassa velocità. Può perdere il potere e aumenta il costo. Ma l'indicatore più affidabile – l'errore corrispondente.

Come e perché è possibile disattivare l'USR della valvola?

In un primo momento, lo scopo. valvola bloccata a fuliggine e gas di scarico non rifluire nel serbatoio. Come risultato, i cilindri più ossigeno puro viene alimentato, e il combustibile brucia meglio. Molti vengono alla decisione che dovrebbe mettere a tacere la valvola EGR dopo diversi della sua nappa. Di solito i combattenti per l'ambiente quanto basta per guardare un paio di volte, non di sostanza troppo piacevole che aderiscono ad una valvola per capire ciò che non lo vogliono tornò nel collettore di aspirazione.

Per chiudere la valvola EGR, una foto che non è piacevole per gli occhi, è necessario svitare le viti e ottenere un pad. Inoltre, da un foglio di acciaio tagliato nella sua nuova guarnizione forma vuota, che deve essere solo due fori. Ora mettete le due pastiglie al suo posto. È anche possibile scollegare il tubo di aspirazione.

Molti proprietari di auto dicono che dopo tali azioni turbo lag scompare, lasciando il fumo in piena accelerazione, salita e alle alte velocità, dinamica migliorata e la quantità di emozioni positive.