Can Am caschi: tipologie e caratteristiche

Can Am caschi – è il risultato di molti anni di lavoro della società Bombarider Ricreazione prodotto, INC. (BPR), fondata nel 1942 nella città canadese di stato del Quebec Valkurte. Nonostante il fatto che la produzione di dispositivi di protezione, non è l'attività principale, la sua alta qualità è stata apprezzata dagli amanti di impianti sportivi in molti paesi.

La storia di

Company Inc BPR Can Am sin dal suo inizio è stato lo sviluppo e la vendita di sport di alta qualità attrezzature: motoslitte, veicoli fuoristrada, ATV, barche a motore. Dal 2012, il proprietario della divisione sportiva del BPR è stata l'impresa di investimento Bain Capital, che ha acquistato una quota del 50%. Sostituzione i proprietari hanno consentito al settore sportivo della produzione per sviluppare una più dinamica ed espandere i mercati, rendendo il casco attributo indispensabile Can Am per molti atleti.

Classificazione e campo di applicazione

Qualsiasi utilizzo di veicoli aperti richiedono attrezzature che rende il viaggio non solo più sicuro, ma anche più confortevole, al riparo dal vento, neve e sabbia.

Can Am casco è un elemento essenziale della protezione completa per i viaggi in veicoli, sviluppato dalla società. A causa della natura della macchina sulla scelta del compratore è offerto alcuni tipi fondamentali di protezione per la testa: cross-over, completamente chiusa, aperta e semiaperto.

Per migliorare la comunicazione tra il passeggero e il conducente, o membri del team di caschi forniti CB & Coomunication sistema di comunicazione di collegamento pulsante di attivazione per i passeggeri e l'auricolare (microfono, altoparlante).

La qualità dei prodotti è confermata da certificazioni internazionali: DOT e ECE

Usa:

• Casco Can Am per motoslitta – serie modulari completamente chiusa di Ski-Doo. Can Am JSX-4 e ST3, Modular 3 si applicano anche al modello chiuso, utilizzato per i viaggi nel tempo freddo dell'anno su tutti i tipi di trasporto.
• ATV, ragni, motociclette – e attraversare la semiaperta, a seconda del tipo di azionamento. Modelli: XP-R2, XP3; XC-4, X1, XC-3 e enduro. Adolescente Can Am caschi: Junior Croce X1 Graffiti, X1 Blaze.
• Completamente aperto un modello – per i viaggi in estate a bassa velocità. Can Am st- 2 in fibra di vetro, ST-policarbonato composito 3, ST-5 termoplastico composito.

Caratteristiche del progetto modelli Croce

Can Am casco da motocross, progettata per i tipi aggressivi di guida con un aumento del rischio di lesioni. Ha un corpo rinforzato con un mento in avanti. Materiale utilizzato dipende dal modello: XP-R2 – carbonio fibre aramidiche, c XP3 – fibre di vetro; 4 XC-XC-3 e enduro – policarbonato composito; X1 – fibra organica (ABS).

1. elemento richiesto – visiera per proteggere da terra e la neve volare. fissaggio sicuro e facile regolazione, effetto anti-abbagliamento.
2. La maggior parte dei modelli sono disponibili senza visiera, e sono dotati di occhiali protettivi. L'eccezione è l'Enduro con la piena protezione del viso e della testa.
3. A causa della maggiore resistenza agli urti è alloggiamento pesata e reca un aumento del carico di testa e la porzione della colonna vertebrale cervicale ad elevate velocità di. Viti alluminio per il fissaggio del coperchio esterno. Nella parte superiore del casco ha una forma morbida, allungata, fornendo protezione della punta. Per una migliore vestibilità, alcuni modelli sono dotati di sistema guance paging.
4. speciale sistema di ventilazione comprende fori nella parte anteriore e posteriore del casco
5. interni confortevoli.

tipi chiusi e aperti di caschi

casco modulare Closed Can Am offre una protezione completa per tutta la testa e il viso, lasciando una vasta area visibile. Spostare il vetro di protezione con un rivestimento speciale contro graffi, sistema di ventilazione fornisce 8 fori e rimozione dell'aria dall'interno del casco. Impermeabile per la protezione contro l'ingresso di polvere, acqua e neve. Protezione cerniera del naso e il mento. La parte interna ha una speciale guarnizione lavaggio Lex, fatta di assorbimento e tessuto antimicrobico. Involucro composito multidirezionale, fibra di carbonio, fibra aramidica. Il pannello posteriore può essere dotato di un tasto torcia. Regolazione di calzata distanza a faccia ventilazione maschera di gomma. Acquisizione fornisce ulteriore filtro solare, demister, illuminazione aggiuntiva (BV2S).

modelli leggeri:

• casco semiaperto consente un facile mento amovibile avente o stampo completamente chiuso, o fori semiaperte. L'aumento di vetro. Fornisce la ventilazione. Modelli: Can Am ST1 Ibridi, ST1 Ibridi Full Face.
• Completamente aperto Can Am casco non ha il mento, v'è una visiera pieghevole rivestita da graffi e le cinghie di fissaggio. Ombra ST-2, ST-5 – a seconda del modello. Il sistema di ventilazione superiore, anallergico parte interna traspirante.

in totale

Elevata resistenza allo stress, la funzionalità e la combinazione riflessivo competente di design moderno con l'affidabilità – questo è solo una parte del positivo che si può dire circa il casco Can Am. Recensioni dei proprietari parlano di affidabilità e convenienza, ma solo se il casco è di dimensioni. Possibile disagio a causa di compressione punti cinghia capi dipartimento temporali e di sistema di aspirazione dell'aria di ventilazione maschera atterraggio senza successo.