Il punto più a nord dell'Eurasia – Capo Čeljuskin

Il contributo dei viaggiatori russi nella storia delle grandi scoperte geografiche è stata tipo di costretta a, perché il vasto territorio dell'impero affiliato Urali fosse vero "terra incognita". Nei vasti spazi settentrionali del clima artico duro non avrebbe potuto essere insediamenti permanenti, e il punto più settentrionale dell'Eurasia è stato raggiunto solo grazie al grande coraggio e senso del dovere di esploratori russi.

Dal indiano per l'Artico

Eurasia – la terraferma, che occupa più di un terzo della superficie totale e il più grande del pianeta. Ha vissuto la maggior parte dell'umanità. Ma se nel sud del continente aree congestionate situate, la regione artica circumpolare – un enorme deserto di ghiaccio desolato.

Quando il calore del sud spinge tutti gli esseri viventi nelle onde calde dell'Oceano Indiano, appena un orso polare sente a suo agio tra le onde del mare di un altro – l'Artico, che viene rilasciato nel punto più a nord dell'Eurasia – Capo Čeljuskin.

Grande Spedizione del Nord

Alla fine del 1732, su iniziativa del grande esploratore russo Vitus Bering preparazione per la spedizione è stato lanciato, più tardi ha ricevuto il nome del Grande Nord. Cinque gruppi di viaggiatori dovevano esaminare la costa russa dalla foce del fiume Pechora fino alle coste del Giappone. È rimasto coordinate sconosciute del punto più a nord dell'Eurasia. I contorni della costa del Mar Glaciale Artico erano sulle carte al momento approssimativa – enorme regione artica è rimasto uno spazio vuoto per la geografia russa e mondiale.

Dal Lena alla Taimyr

Una delle aree più difficili – dalla bocca del Lena alla Taimyr – ha ottenuto un distacco sotto il comando Vasiliya Pronchischeva. Ha recitato in luoghi quasi deserti, dove c'era una massa di persone indigene. La nave spedizione principale – vela e barca a remi Dubel (vale a dire il doppio rispetto a quelli che sono stati dotati navi da guerra, lunghezza – .. 20 m) "Yakutsk" – è stato schiacciato da ghiaccio, in seguito è morto Pronchishchev tenente e sua moglie. La spedizione ha continuato in tre aziende, di muoversi sulla terra ferma. Due distaccamenti si incontrano con successo la sfida dello studio e mappatura delle zone costiere settentrionali.

Un distaccamento fu comandato Chariton Laptev, altri hanno raggiunto il punto più a nord dell'Eurasia – il Dubel-barca navigatore "Yakutsk" Semen Ivanovich Chelyuskin. Cognome primo comandante e suo cugino alloggiato nel nome circumpolare del Mare di Laptev, il nome del Chelyuskin era veramente una leggenda.

Est Capo Nord

Insieme al XVIII secolo nel lontano dai grandi mari di Tula futuro ufficiale della marina nato, il cui nome è il punto più settentrionale estrema dell'Eurasia, aprirli quarant'anni dopo. Questi studi, insieme alla scuola di Mosca della matematica e della navigazione, aperto per volere del fondatore della flotta russa – Pietro I, e il servizio nel Mar Baltico con il grado di assistente navigatore.

Con ordinanza del malato V. V. Pronchischeva, ha avuto il comando di "Yakutsk" e rimuoverlo dal ghiaccio avanzare alla foce dei fiumi siberiani. Nello studio, la costa occidentale di Taimyr, che è stato condotto il distacco guidato da Chelyuskin era una precisione fino ad allora senza precedenti indicato dalla costa, e 7 maggio 1742 hanno raggiunto il basso promontorio di pietra, che ha stabilito il faro portato con sé dai tronchi e pietre raccolte.

Al di là di questo luogo non è venuto nessuno. latitudine e la longitudine Calcolato -77 ° 43'00 "con. w. 104 ° 18'00 "a. d. Cheliuskin gentilmente ha portato nel suo diario, descrivendo la Northern Eastern Cape. Queste erano le coordinate del punto più settentrionale dell'Eurasia. Ma è diventato chiaro molto più tardi, quando i risultati della spedizione sono stati elaborati nella Società Geografica Russa.

L'uomo e la barca

Successivo spedizione raggiunse la punta settentrionale di Taimyr dopo solo un centinaio di anni. In onore del l'impresa centenario della grande spedizione siberiana di nord-est del Capo – il punto più a nord dell'Eurasia – è stato rinominato il Capo Čeljuskin.

Il nome del navigatore leggendario ricevuto nel 1932 forno a convenzione, appositamente costruito per la navigazione in presenza di ghiaccio nei cantieri della Danimarca. "Chelyuskin" è stato quello di prendere dalla foce del fiume Lena a Vladivostok, t. A. La leadership sovietica ha dedicato particolare attenzione allo sviluppo del Grande Nord e l'Estremo Oriente.

Chelyuskinskaya saga

Nuoto, era di avviare la navigazione nell'Artico, ha cominciato 2 agosto 1933, e 1 settembre vapore Chelyuskin raggiunto Capo – il punto più settentrionale dell'Eurasia. Per il momento è stata fondata da stazione polare, con un osservatorio, che è stato condotto dal leggendario ID Papanin.

Ulteriori eventi drammatici hanno reso il nome della nave, e con essa il nome di un co-pilota polari, di fama mondiale. Nel Mar di Chukchi, la nave è stata bloccata dal ghiaccio e ha cominciato ad andare alla deriva per lo stretto di Bering. Febbraio 13 1934 anni, "Chelyuskin" immerso nel baratro di ghiaccio, in grado di resistere alla pressione delle masse di ghiaccio. Gli uomini e le attrezzature sono stati scaricati in precedenza su un lastrone di ghiaccio, ha iniziato un'operazione per salvarli.

Capo si trova all'estremità polare del Taimyr. E 'il punto più a nord dell'Eurasia, che si trova sul territorio della Russia, quindi la stazione polare, situata a Capo Čeljuskin, ha svolto un ruolo importante nel facilitare la comunicazione tra le parti per l'operazione. Per due mesi, tutte le persone – 104 persone – erano sul velivolo rimosso dal parco del ghiaccio. Gloria agli esploratori polari eroici e piloti è stato fantastico, i piloti sono stati i primi Eroi dell'Unione Sovietica, il nome Chelyuskinites sapevano tutto il paese – dalle piccole alle grandi.

Arctic oggi

La Russia di oggi ha proclamato il significato dei suoi interessi nella zona artica. Legiferare possedimenti territoriali nella regione artica, a investire in ricerca e indagini geologiche. Il punto più a nord dell'Eurasia trova anche il suo posto in questi programmi. Research Station a Cape Chelyuskin rispetto al periodo sovietico è diventato meno, ma il suo lavoro continua, il che significa che i pionieri dei sacrifici artiche non sono stati vani.