In caso di acquisto "Lexus Hybrid"? consulenza di esperti e revisione dei modelli

"Lexus Hybrid" è apparso nel 2005. Allora il mondo ha visto il primo modello sotto il cofano che è stato il motore che consuma carburante e collegato all'impianto elettrico. Ma vorrei dirvi di più su auto nuove. "ibridi" degli ultimi anni di produzione più moderne, attraenti e perfette da un punto di vista tecnico.

disegno

La prima caratteristica distintiva di questo modello – questo è il suo aspetto. "Lexus Hybrid" 2015/16 può tranquillamente acquistare già perché ha un design straordinario. La prima cosa che cattura la più grande scoperta in faccia calandra. Sul suo perimetro insieme lucido cornice cromata.

forme gravi acute danno al corpo una particolare eleganza. La vettura sembra sportiva-aggressivo, ma con moderazione. Il suo aspetto non toglie, ma piuttosto tira.

Particolare attenzione dovrebbe essere notato ottica anteriore. In basso installate luci diurne sui lati – le luci si trasforma. Situato nel centro delle luci di lenti e di guida. È interessante notare che, nella versione del LED dell'intero RX F Sport Optics. Tra l'altro, appena sotto i fari fendinebbia.

La parte posteriore non è meno attraente. Originalità aggiunge un tetto leggermente inclinato e tronco nella parte superiore dell'ala. E più attenzione viene attratta involontariamente due tubi di scarico, che mostrano che sotto il cofano auto è un motore davvero potente.

Ma la caratteristica principale, che vanta "Lexus RX350 Hybrid" – portellone motorizzato che se c'è un desiderio e denaro, può essere sostituito da un tetto panoramico.

La completa auto F Sport si presenta ancora più attraente. In molti modi – grazie al paraurti aggressivi, spoiler anteriore, diffusore posteriore, accessori cromati, targhette e ruote originali.

interno

bellezza auto esterno – questo è importante, ma ogni persona è molto più interessato a come la macchina guarda dall'interno. Comfort "Lexus Hybrid 350" è comodo, ergonomico? È possibile rispondere con fiducia – sì.

L'interno sembra molto ricco e costoso. Il pannello frontale è decorata con una bella orologi meccanici, che si vedono ai lati dei condotti. Si trova leggermente al di sotto del sistema audio. Vale la pena notare che in questa vettura installato 12 altoparlanti ad alte prestazioni che sono sicuro di soddisfare il guidatore e ai suoi passeggeri un suono di alta qualità. Un sistema audio in corso, si può vedere a due zone "clima" con display su cui visualizzare letture di temperatura. Ma la caratteristica principale degli interni – uno schermo multimediale con una diagonale di 12,3 pollici. E in fondo si può vedere il pannello di controllo del freno di stazionamento, sospensioni, modalità drive, e sedili riscaldati.

Particolare attenzione viene data ruota. Non è solo multifunzionale, ma anche è dotata di riscaldamento, più tutto rivestita in cuoio.

E per quanto riguarda la parte posteriore? Non ci può ospitare comodamente tre persone. Sedili inoltre dotate di riscaldamento a pavimento. Più per i passeggeri posteriori disponibili ricarica porta USB e controllo della temperatura.

caratteristiche tecniche

Questa è – la parte più importante della revisione. "Lexus Hybrid" è una vettura molto potente. Sotto il cofano è un motore 3,5 litri è il V6 ,. Nella versione con motore a trazione anteriore consuma circa 12 litri per 100 chilometri in città e in autostrada – circa 8,5. Se si prende il modello, che coinvolge tutte le ruote, il suo consumo è stato di 12,5 litri e 9.

"Lexus Hybrid" è diversa in quanto il motore è completata da sistemi elettrici, grazie al quale la potenza potenziato a 308 "cavalli". L'ago del tachimetro raggiunge i 100 km / h per 7,7 secondi. Ma se l'auto è a trazione anteriore. Il modello con quattro ruote attivi accelera a questo marcatore più di 0,2 secondi.

Veicolo "Lexus Hybrid 350" specifiche ha impressionante. Il suo sistema funziona in tandem con la trasmissione CVT, dotato di controllo di cambio elettronico.

Si è detto sopra circa la spesa. Vale la pena di qualcosa da chiarire, questi dati indicano la quantità di carburante il motore consuma escluso configurazione ibrida. Con il suo consumo è notevolmente ridotto. Egli è 7,6 litri in città e 7.9 – sulla strada o in una modalità mista (versione FWD). Da questo possiamo concludere che l'auto "Lexus Hybrid 350" il consumo di carburante è solo essere quello che è l'ideale per una trazione permanente. Con l'acquisto di una macchina del genere, è possibile risparmiare notevolmente sul rifornimento di carburante. E questo – il vantaggio principale del veicolo.

sicurezza

Parlando di ibrido "Lexus", va anche ricordato, in quanto è affidabile. Ebbene, questa vettura è quello di testare Euro NCAP ha ricevuto 5 stelle. Protegge il 91% dei passeggeri adulti in caso di incidente, il 82% – dei bambini e pedoni del 79%. sicurezza attiva, a sua volta, è pari al 77%. Si tratta di una performance molto forte, perché la risposta alla domanda se per l'acquisto dell'auto chiaro.

Non sorprende che la "Lexus Hybrid 350", che ha fornito una foto in alto, ha ricevuto 5 stelle. Dopo tutto, esso è impostato a 10 airbag, incluso non solo la parte anteriore e laterale, ma anche tenda intorno al perimetro interno. C'è anche una fotocamera posteriore la cui immagine viene visualizzata sul display centrale.

Anche nella configurazione attuale del sistema ESP, ABS, VSC, sensori di parcheggio, "crociera". Come opzioni aggiuntive sensori pioggia e luce, così come il dispositivo automatico.

Che dire i proprietari circa il motore?

Naturalmente, ogni persona prima di fare una scelta a favore di un determinato veicolo, esaminare il feedback che è rimasto di essa le persone che li possedevano. Questo ti permette di decidere finalmente – questa macchina è la pena di acquistare o meno.

Che parlare del "Hybrid Lexus RX350"? Recensioni proprietari per lo più positive. Ma con alcune sfumature.

I motori elettrici consumano grandi quantità di energia. Per quanto si può dare solo una batteria incredibilmente potente. Ecco perché il motore a combustione interna inizia a funzionare come generatore.

Sulla dinamica e la natura delle unità

Piacevolmente soddisfatto a cavallo nel traffico. Possiamo dire che la macchina è configurata per loro. Witted inizia che durano 50-200 metri, la vettura funziona a elettricità. Il motore non viene attivato. Comincia a lavorare solo dopo mezzo minuto dopo l'inizio del movimento – per riscaldarsi. E poi via verso la macchina ha continuato a guidare elettrico. A proposito, altri dispositivi durante il funzionamento a batteria.

C'è un meno – cattiva accelerazione. Impostazione elettronica non può vantare una buona dinamica. Ma il modello dispone di ottimi freni. Quando una persona preme sul pedale per fermare motori muovono nel modo di generazione, il quale immediatamente ripristinato la velocità. Se non possono far fronte a questo, pastiglie e dischi freno attivato.

sul servizio

Come si può notare, lo speciale non solleva obiezioni "Lexus RX350 ibrida". Le specifiche tecniche di questa macchina è veramente buono, anche se alcune sfumature sorgono durante il funzionamento. Solo per tale macchina è necessario per abituarsi.

In termini di servizio, il modello ha solo uno svantaggio. Ed è – l'inverter. Il punto debole dell'ibrido "Lexus". Essa ha il proprio circuito di raffreddamento. Se il conducente mancherà l'antigelo, si ottengono i grandi problemi, e devono sborsare per le riparazioni e la risoluzione dei problemi di vario tipo. Tutto il resto – la qualità e affidabili. Ad esempio, il numero di cinghie nella macchina è minimo. Ruote con i rilievi funzionano raramente, se rispetto a quei modelli che sono aggregati solo motore a benzina. Più hanno segmentato batteria di trazione. Ciò significa che in caso di guasto di alcune unità non dovranno esporre sostituire tutto. E tuttavia l'olio non ha bisogno di essere cambiato così spesso. In generale, e nel funzionamento di questa macchina è molto conveniente.

costo del

Andamento dei prezzi dipendono dalla configurazione. dotazione di serie auto avrà un costo di circa tre milioni di rubli. Se si desidera acquistare un modello in set completo "Premium", dovrà pagare per questo circa 4 200 000 rub. Una versione a dotare la "Exclusive" è il più costoso, perché avrà un costo di circa 4,65 milioni di rubli.

Quale versione di scegliere – si deciderà il potenziale acquirente. Ma nel costoso modello di assetto è dotato di una sospensione adattiva, ventilati sedili anteriori e posteriori riscaldati, schermo di proiezione, la navigazione, le macchine fotografiche del cielo, la musica dal Mark Levinson (15 altoparlanti incluso), e "Cruise" più adattivo, un sistema di monitoraggio delle zone "ciechi" , marcatura, ecc

Consigli utili da esperti

Molte persone decidono di acquistare un "ibrido" in uno stato di b / y. Questo, in una certa misura, un approccio ragionevole. Il modello sarà ottenere quasi nuovo, ma vi farà risparmiare poche centinaia di migliaia. Inoltre, la macchina non ha bisogno di essere "rodaggio".

Ma gli esperti consigliano qualcosa da prendere in considerazione. In primo luogo, si tratta di una macchina costosa. E per questo motivo è popolare tra i ladri d'auto. Perché lui uscire, è necessario controllare e verificare il numero di protocollo TCP. Si dovrebbe anche vedere se ci fosse un segno nel passaporto del divieto di vendita.

Ancora non c'è da fidarsi rivenditori. Spesso contorto corsa, dando alla macchina praticamente nuova. Se ci sono sospetti, è meglio prestare attenzione alla pelle del sedile di guida. Se è troppo allungato, incrinato o strappati a tutti, la vettura è ben utilizzato. E altro ancora. Non c'è bisogno di comprare una macchina, se si contrae quando PPC include D o R. In modalità generale, bisogna essere il più attenti quando si acquista.

Bene, finalmente possiamo dire che un ibrido "Lexus" – un veicolo fermo, il cui importo i vantaggi superano di gran lunga gli svantaggi minori. E se si desidera acquistare una vettura affidabile, bello, comodo ed economico, sicuramente non comprare questo modello Lexus.