Carb "Solex 21073" a "Niva": un dispositivo, riparazione, regolazione, recensioni

Nonostante il fatto che il SUV VAZ-2121 è stato sviluppato molto tempo fa, questa vettura è ancora molto popolare. Nel 1994, il modello è stato modificato per la VAZ-21213. Molte persone l'acquisto di queste macchine a causa della loro elevata permeabilità, che può essere l'invidia di alcune jeep da marchi ben noti. Altri, come affidabilità, robustezza ed elevata manutenibilità. Il design semplice e prestazioni eccellenti in fuoristrada hanno reso il trasporto auto per godersi la caccia, la pesca e il turismo.

Auto "Niva" 211.213 equipaggiato con un motore di 1,7 litri. Lui carburatore, e si basa sul motore del VAZ-2106. C'è anche un cambio manuale a cinque marce e un sistema di accensione senza contatto. Il sistema di alimentazione è montato carburatore "Solex" 21073 "Field". Molti proprietari di auto aspiranti spaventano carburatori e tutto ciò che riguarda loro. Ma il carburatore – questa non è una condanna. Hai solo bisogno di capire la sua unità di base, i metodi di regolazione e di imparare a ripararlo.

dispositivo

Carburatore "Solex" 21073, nel "campo" 1.7 installata, può essere attribuito al gruppo di dispositivi emulsione. Meccanismo per la preparazione della miscela aria-carburante di lavoro. Il dispositivo è costituito da due parti – corpo e coperchio. Inoltre, il dispositivo comprende una vaschetta con la possibilità di livello di bilanciamento. Ci accelerando pompa, economizzatore ekonostat. Il disegno ha due camera serbatoio e un diffusore. Stanno preparando una miscela combustibile. I dispositivi di copertura installata, attraverso cui il combustibile è fornito al carburatore, e l'eccesso di carburante nel serbatoio scende. Anche nel coperchio sono borchie. Essi sono utilizzati per fissare il filtro dell'aria. Un'altra coperchio è dotato di una valvola a spillo ad una vaschetta in cui il livello del carburante è regolata direttamente. Il carburatore ha una valvola di parzializzazione di tipo meccanico. Esso consente di avviare il motore "al freddo". In questa modifica, il carburatore "Solex" 21073 a "Niwa" 21213 mostra un rendimento molto elevato. Il dispositivo è l'impostazione corretta è in grado di fornire prestazioni molto elevate per autoveicoli a trazione anteriore.

principio di funzionamento

carburatore montato "Solex" 21073 "Field" è destinato a preparare una miscela di combustibile e aria, e fornire alla camera di combustione del motore. Dopo il lancio del propulsore, il driver chiude la valvola. Questo assicura fornitura di una miscela ricca ai cilindri. Con il sistema di regolazione automatica è fornito aumentando il flusso d'aria dalla rotazione della valvola a farfalla. Non appena il motore è caldo, la strozzatura viene rimosso. Carburatore inizia a lavorare nella sua modalità di funzionamento, in fondo. Benzina da un serbatoio del carburante con una pompa a membrana viene alimentata nella camera del galleggiante. La quantità di carburante dipende dalla posizione della valvola a spillo. Inoltre, combustibile liquido attraverso canali speciali che si trovano nel corpo entra nel getto. Poi – nella prima camera di miscelazione. Seconda telecamera unità si attiva quando il motore comincia a lavorare sotto carico elevato – se il guidatore preme bruscamente il pedale dell'acceleratore. Quando il motore è al minimo, inizia l'elettrovalvola. Con questo motore può funzionare stabile. il consumo di carburante ridotto.

Il meccanismo galleggiante

Carburatore "Solex" 21073, in "campo" è installata, una vaschetta in due sezioni. Si trovano su entrambi i lati del dispositivo fotocamera principale. Il sistema comprende due racla di gomma dura, sono fissate sulla leva.

Ultimo oscillante su un asse, pressato nelle maree del coperchio del dispositivo. La staffa dispone di una scheda. Elemento attraverso una sfera speciale preme l'ago della valvola a spillo. Un meccanismo galleggiante è utilizzata per regolare il livello di carburante necessaria per il normale funzionamento del carburatore. Valvola a spillo -, tipo monouso. Egli non è stato riparato. Il corpo della valvola è montato sul filo nel coperchio carburatore. La palla mantiene l'ago da urti durante lo spostamento della macchina. Se la telecamera sarà vuoto (ad esempio, se il conducente HBO), poi galleggianti busserà.

Il sistema di misurazione principale

La prima e la seconda camera sono dotate di diffusori. V'è una grande e una piccola elemento. Insieme con il piccolo cono formato e il dispositivo di spruzzatura. Questi ultimi sono collegati tramite canali con pozzi di emulsione, e comunicano tramite un canale con la vaschetta. Alla benzina ha certe porzioni del fondo dei pozzetti emulsione sono i principali getti di combustibile. In questi pozzi, ci sono tubi speciali. Ciascuna di esse è dotata di un getto d'aria superiore. L'aria viene alimentata ad esso dal collo dello strumento.

Il principio di funzionamento della camera di dosaggio principale

Sotto l'influenza del vuoto risultante nei cilindri del motore, l'aria viene aspirata attraverso il filtro. Ulteriore ossigeno viene alimentato alla prima camera. Passa attraverso i diffusori. A causa del fatto che la portata d'aria aumentato, zona di spruzzatura viene creata una ancora maggiore pressione negativa.

Sotto l'azione del carburante sorge dall'emulsione spruzzo con il pozzo. Insieme a questo aria passa attraverso il getto d'aria dell'emulsione nel tubo e poi miscelata con il combustibile. Come risultato, un'emulsione è formata, che ad alta velocità viene assorbita nei canali del carburatore, dove si unisce al flusso d'aria. Secondo questo principio opere montato carburatore "Solex" 21073 "Field". L'apparecchiatura può variare a seconda della modifica. Ma il principio del sistema di circa la stessa per tutti i dispositivi.

sistema Idle

Il dispositivo è dotato di minimo. Esso è destinato a consentire il funzionamento del motore a basse velocità. A questo punto, la depressione nel diffusore è molto piccola. Il carburante non può entrare nel sistema di misurazione principale. Al minimo del motore, il carburante viene alimentato sotto la prima camera farfalla del carburatore. C'è un vuoto abbastanza forte per formare una miscela combustibile stabile.

L'aria viene alimentata attraverso il getto e emulsione principale ben della prima camera. Poi, il carburante arriva al jet fuel del minimo. Successivamente – viene miscelata con l'aria fornita dal XX getto d'aria. A questo elemento ossigeno viene alimentato attraverso un canale speciale. Questo schema operativo permette una transizione dal carico del motore nella modalità di carburante al minimo e non scorre fuori dalla vaschetta.

Ekonostat

Carburatore "Solex" 20173 a "Niva" è dotata ekonostatom. Questo dispositivo è necessario arricchire la miscela di carburante, che viene preparato nella seconda camera quando la valvola a farfalla è completamente aperta.

la risoluzione dei problemi

parti del veicolo non durerà per sempre e talvolta non riesce carburatore montato "Solex" 21073 a "Niva". Riparazione è necessario iniziare con la diagnosi. Si può essere in grado di fare una semplice regolazione. Pertanto, durante il funzionamento del carburatore può ottenere solidi, con un conseguente causa intasamento degli ugelli. benzina scarsa qualità porta alla formazione di depositi sulle pareti dei canali nel dispositivo. Ciò riduce significativamente la loro sezione trasversale. Sistemi di ripartizione del carburatore possono essere diagnosticati con i seguenti sintomi:

• consumo di combustibile aumentata.
• Le difficoltà durante l'avvio del motore. potenza ridotta e le caratteristiche dinamiche.
• minimo instabile.

In questo caso, pulire il carburatore montato "Solex" 21073 "Field". Il regolamento, che si terrà dopo questo, permette al dispositivo di funzionare di nuovo come dovrebbe essere.

Come ripristinare il carburatore?

Per la riparazione è molto spesso necessario per rimuovere il dispositivo dal motore. Dapprima smontare il filtro dell'aria. Poi rimosso combustibile, tubi dell'aria, fili e cavi. ulteriore filato dadi.

Smontare il carburatore migliore su un tavolo o su un'altra superficie adatta. Dettagli dovrebbero essere diffuse in un certo ordine. Questo vi aiuterà a non perdere loro. Il processo di regolazione della valvola a spillo viene eseguita da un disegno particolare. Per dispositivo di lavaggio deve utilizzare fluidi particolari. Jets per la sostituzione possono essere acquistati presso qualsiasi negozi di auto. Spesso, carburatore lo smontaggio e vampate di calore aiuta a risolvere un sacco di problemi.

registrazione

Se difettoso set carburatore "Solex" 21073 a "Niva", riparazione e regolazione del dispositivo per aiutare portare in vita. Impostazioni consentono di ripristinare i migliori modi in cui il motore verrà eseguito nel modo più efficiente possibile. Consumo di carburante a questa media. Il primo passo della pianta e un po 'di riscaldare il motore. Inoltre è necessario smontare il tubo del carburante e il coperchio del dispositivo. Quest'ultimo è suggerito per rimuovere con estrema cautela per non danneggiare il galleggiante. Successivamente, utilizzando la distanza vymeryat strumento di misura in ciascuna delle camere del carburatore. Misura la faccia di accoppiamento del combustibile al bordo. Questa dimensione dovrebbe essere approssimativamente di circa 24 mm. Se tale distanza è minore o maggiore, al galleggiante sintonia podgibaniem. Allora avete bisogno di avviare e riscaldare il motore nuovo. Quando la regolazione del livello è completata con successo, si passa via per l'impostazione del minimo.

Motore inceppata. Per configurare la richiesta cacciavite a taglio e un po 'di tempo. Sulla suola presenta un'apertura in cui è la vite di regolazione della qualità della miscela combustibile. La sua rotazione fino all'arresto. Provenienti dalla stessa posizione estrema della vite filata circa cinque giri. Poi, accendete i motori. Soffocare non è necessario utilizzare. Se si svita la vite "qualità", quindi il carburatore cambierà la velocità del motore. Successivamente, ruotare di nuovo. Necessaria a ruotare fino a quando il funzionamento del motore non sarà stabile e costante. Quando il motore si avvia in silenzio, poi torcendo elemento non più di un giro. Di conseguenza, il regime minimo viene fissato a circa 900. Se il motore si avvia di stallo, è meglio aumentare leggermente il regime del minimo.

conclusione

Queste sono le regolazioni di base che consentono un insieme carburatore completamente personalizzato "Solex" 21073 "Field". Opinioni di questo carburatore buona, ma decidere non solo sul "campo", ma anche su altri modelli di front-VAZ.