"Tager". Caratteristiche tecniche del veicolo

Già obsoleti analogico auto marche coreane assemblati in Russia, a quanto pare con forza che ricordano le SUV americano primi 90-zioni, sembrerebbe, pochissime persone sono attratte. Russo ritrovare un punto culminante in un già "vedere il mondo" progetti. Ora è accaduto con la SsangYong Korando, che ha cambiato la loro nazionalità, Rostov ha ricevuto un permesso di soggiorno e di un nuovo "dati del passaporto". Incontra, "Tager".

"TagAZ Tager" le cui specifiche non sono cambiate rispetto con l'originale, la prima volta dalla catena di montaggio nel 2008. Aspetto sorpreso gli altri, e ambiguo. E 'stato subito chiaro che non è stato creato al fine di conquistare tutti, e una volta che i loro dati esterni. Non gli piaceva tutto, anche se è simile a uno dei modelli della compatta "Wrangler", ma pochi sanno su di esso.

Dal SUV massa grigia sorge lungo cofano, a causa della quale si è spesso chiamato il "coccodrillo", fari rotondi stretti-set (non è di moda, ma ancora più importante, una buona luce), e l'isolamento delle ali anteriori. "Tager" – Jeep, classici della storia del design del SUV. Successivamente, parte chiaramente visibile del nostro tempo – e strisce pedana luci di ingombro sono tratte dalla calandra alle passaruota anteriori.

E 'solo nelle fotografie è piccolo e compatto, – Jeep "Tager". Specifiche dimostrare il contrario. In realtà, questo è abbastanza un grave SUV, corrispondenti volumi di auto moderne di classe "parquet". All'interno tutti i cinque seggi. I sedili posteriori sono molto funzionali e permettono non solo di espandere il piuttosto grande divano, ma può essere rimosso in pochi minuti, che rende possibile il trasporto merci. Pertanto, il volume del bagagliaio di 350 litri in 1200 litro convertito camera.

"Taganrog tigre", alias "Tager" – una jeep, e molti sono interessati alla possibilità della vettura in un terreno pesante, e si comporta generalmente come il SUV in tutti i giorni, ambiente urbano.

Interni, nonostante la sua praticità, dà l'impressione di sicurezza e affidabilità. Ancora seduto in questa jeep korotkobaznym con collegabile assale anteriore, tutti vogliono impressioni taglienti. Guardando bene emozioni per pochi soldi? Prendete "TagAZ Tager." Specifiche indicano l'altezza di 1.840 millimetri, ed è più che sufficiente per off-road.

Permeabilità "Taganskiy tigre" viene confrontato con "UAZ" ( "Patriot" non conta) e buona "Niwa". Va notato che quest'ultimo ha bypassato per test in condizioni estreme, "Land Rover" prima e seconda generazione. Consideriamo il "Tagger". Specifiche incluse informazioni sulle serrature trasversale assi principali. Nel nuovo "fuoristrada russo" ha un blocco centrale che è stato creato grazie all'assenza di un differenziale centrale. veicoli stradali offrono un differenziale autobloccante (nell'assale posteriore), divisore, carico suono sull'asse e geometria.

dinamiche della città piacevole di guida – l'accelerazione e veloce anche prima della quarta marcia, poi "Cuore tedesco" sotto il cofano inizierà a indebolirsi zelo.

Cosa si può dire circa la dignità fondamentale, che è dotato di "TagAZ Tager?" Caratteristiche supportate dal fatto che, così come il "pissing-Yong" dovrebbe in licenza il motore, "Mercedes-Benz". In ogni configurazione, che si tratti di "quattro" e "sei", ha introdotto i motori che testato la forza di tanti anni fa. Sono potenti, affidabili, e … "vorace". dal consumo terra può raggiungere i 20 litri / 100 km.

Fino ad oggi, coupé da TagAZ disponibile con le seguenti unità: benzina "quattro" – il motore di 2,3 litri (150 CV) è il motore a benzina sei cilindri più popolare e potente (3,2 litro 220 CV).

L'intera macchina è più che abbordabile in conformità con le richieste al SUV come un viaggiatore senza paura in luoghi dove non ci sono strade in quanto tali. Non abbiate paura di ostacoli – questo è ciò che un "TagAZ Tager." Caratteristiche corrispondono a veicoli della sua classe. Affidabilità? E 'molto più alto di marche nazionali, e la comodità piace un considerevole numero di proprietari di auto per quasi cinque anni.