riscaldamento del parabrezza: installazione, vantaggi e svantaggi

problema parabrezza ciliegina è familiare a ogni automobilista, che vive in una regione fredda. E i produttori di accessori per auto, e gli artigiani hanno da tempo messo a punto una serie di metodi per affrontare questo flagello. Tuttavia, la maggior parte dei modi tradizionali di trattare con glassa richiederà tempo e sforzo da parte del conducente. Tipicamente, nel corso sono i tergicristalli, solventi liquidi e altri dispositivi di diversi gradi di efficienza. Allo stesso tempo, nel mercato automobilistico si trovano sempre più il riscaldamento del parabrezza, che rimuove naturalmente superficie della crosta di ghiaccio e neve. Gli ultimi modelli di auto dai principali produttori nei livelli di allestimento avanzati sono offerti con sistema di riscaldamento integrato in vetro. Il resto dei driver può essere fatto per altri dispositivi del tipo che può essere installato come attrezzature ausiliarie del parabrezza.

Informazioni generali sul vetro riscaldato

Kit riscaldamento standard di questo tipo comprende un relè di comando, riscaldando direttamente elementi e sensori che controllano condizioni esterne. Controlla il funzionamento dell'intero complesso microprocessore, che riceve segnali dai sensori stessi. Egli controlla anche le impostazioni di calore. Il principio di funzionamento del sistema funzioni strisce elettromeccanici, che si applica corrente – e contribuisce anche alla superficie riscaldante, che viene installato. Oggi, anche i sistemi di sbrinamento delle finestre di bilancio sostengono la forza attuale di 40 A. Questo è sufficiente per fornire un rapido scongelamento di tutta la superficie vetrata. Ma ci sono anche diverse modalità di funzionamento di tali sistemi. Ad esempio, il sensore parabrezza riscaldato può eseguire un indicatore per il quale il processore determina la modalità di funzionamento desiderata. Esso prevede due livelli di riscaldamento in un modello semplice – per esempio, il "Nord" e "Sud". Nel primo caso la forza attuale sarà nell'ordine del 10-15 A, e il secondo – 7-10 A. Naturalmente, ci sono anche modalità diverse opzioni, e sistemi più moderni consentono all'utente di impostare le prestazioni di lavoro individuale in condizioni ambientali specifiche.

Tipi di sistemi di riscaldamento sul parabrezza

L'intero segmento dei riscaldatori del parabrezza può essere suddiviso in tre categorie. Il primo è costituito da un sistema integrato. Questo vetro, nella struttura che forniscono circuito di distribuzione di corrente. il proprietario dell'auto può connettersi solo il sistema alla fonte di alimentazione. La seconda opzione è la più comune. Questi sono la striscia più elettromeccanico con un controller, che si sovrappongono sulla superficie ed è anche collegato ad una fonte di alimentazione. E il terzo tipo di sistema è responsabile per la zona di riscaldamento del pulitore spazzola parabrezza, lavorando sullo stesso principio. Tuttavia, a differenza dei primi due dispositivi per modelli spazzole tipicamente richiedono meno energia e sono collegati alla presa accendisigari. Ci sono anche soluzioni combinate, che copre completamente l'inventario e vetro, e tergicristalli.

Installazione di parabrezza riscaldato

La complessità dell'installazione del sistema di riscaldamento è di organizzare un cablaggio affidabile. Indipendentemente dal tipo di circuiti di riscaldamento viene stabilita, l'utente deve essere combinati in un'unica rete pacco batteria, relè, linea cablaggio corrente sulla striscia e il pulsante elettromeccanico iniziare dispositivi. Separatamente possibile collegare sensori di temperatura e pioggia. Il flusso di lavoro effettuato nel vano motore. È necessario aprire il fusibile e predisposto per il collegamento a relè connettori parabrezza riscaldato, attraverso i quali saranno prodotti elettricità. Come gli esperti raccomandano, per il servizio filo mirata zone di riscaldamento, è desiderabile selezionare una sezione di almeno 2,5 mm. Per la comodità di batteria e fusibile può essere ritirato al momento dell'installazione. Quando la connessione non è necessariamente cercare i vasti contatti sul relè – abbastanza per macinare fuori le "gambe" esistenti sotto i connettori standard. Nella fase finale la rimozione del filo di controllo al salone per un pulsante di attivazione del dispositivo.

I vantaggi dei sistemi

Inoltre questi sistemi è efficace a svolgere la loro funzione primaria. Anche le strisce di riscaldamento con un livello minimo di alimentazione di corrente di fiducia alleviare la superficie di vetro della crosta ghiacciata di ghiaccio, per non parlare del manto nevoso. Un'altra cosa è che i deboli e richiedono potenzialità ad alta potenza per diversi intervalli di tempo completo di pulizia, in genere da 5 a 15 minuti. Quando confrontato con i metodi tradizionali di rimozione di ghiaccio, il riscaldatore del parabrezza è completamente sicuro per la superficie servire. Anche un pennello con lavoro morbida consentono il rischio di graffi, mentre la striscia elettromeccanico escludere completamente danni meccanici.

Svantaggi riscaldamento parabrezza

Punti di debolezza di una tale decisione non sono critici per molti automobilisti, ma essi dovrebbero anche essere prese in considerazione. In primo luogo, il sistema si riferisce agli apparecchi elettrici, quindi sarà un altro cliente con un carico alla batteria. E in inverno – non è il fattore di funzionamento della batteria più utile. In secondo luogo, il riscaldamento parabrezza in tutte le versioni del contorno prevede per l'invio fili in un punto evidente. Cores strisce funzionali po distorcono la revisione e per il conducente e gli utenti della strada in arrivo. In alcune versioni del cablaggio nel bicchiere può produrre abbagliamento distrazione, ma dipende anche dalle condizioni atmosferiche.

Il prezzo di emissione

In fondo le caratteristiche della striscia al singolare può essere acquistato per 500-600 p. In genere, questo modello 5 cm di larghezza e 3,5-4 cm di lunghezza. Ma gli automobilisti esperti sono ancora invitati a completa parabrezza riscaldato, il cui prezzo può essere 2-2500. In questo segmento, è possibile trovare kit di alta qualità con un set completo di sensori e linee individuali per tergicristalli riscaldamento.

conclusione

modalità di funzionamento inverno auto richiede una formazione intensiva di parti strutturali, componenti e gruppi per i rigori del lavoro. La soluzione di problemi di protezione dal freddo ottiene spesso tramite i dispositivi elettrici in forme diverse. A questo proposito, il riscaldamento parabrezza è una naturale estensione del concetto di transizione dai metodi inefficienti e spesso artigianali di lotta con il congelamento della macchina per essere più efficace e conveniente. In questo caso, si realizza il sistema di riscaldamento automatico elimina gli effetti negativi di glaciazione. Come questa scelta è giustificata in un caso particolare – dipende dalle condizioni climatiche locali e la natura generale del funzionamento della macchina.