veicolo blindato SPM-3 / MIC-3924 / "The Bear" è l'equivalente russo di veicoli MRAP-type. Questo è sinonimo di MRAP, e letteralmente si traduce come "protetti contro un attacco da un agguato e minare". Auto è stato progettato per proteggere il personale nelle condizioni di guerriglia, le operazioni antiterrorismo e reprimere le rivolte. In questo articolo diamo uno sguardo più da vicino con "Bear", guardare la storia della sua creazione, le caratteristiche tecniche e tattiche, così come molti altri dati interessanti. Per iniziare a scoprire cosa è stato causato dalla domanda per questo tipo di vetture.
SFONDO
Le prime vetture blindate con un alto grado di protezione contro le esplosioni sulle mine anti-veicolo standard è apparso negli anni '70 del secolo scorso nella Repubblica del Sud Africa. Il primo modello è stato il BTR "Casper", progettato per le operazioni militari anti-insurrezionali in Namibia. Nei primi anni del XXI secolo, l'esercito degli Stati Uniti e dei suoi alleati che combattono in Afghanistan e in Iraq, si trovano ad affrontare il problema della resistenza di guerriglia su larga scala. Poi hanno deciso di imparare dall'esperienza di colleghi provenienti da Sud Africa. Regno Unito, insieme con gli Stati Uniti ha cominciato a comprare massicciamente una licenza per i veicoli blindati del Sud Africa, per creare la loro versione aggiornata. Poi è arrivata sigla MRAP che si trovava per un programma di auto blindate con il massimo livello di protezione balistica e la resistenza a saltare in aria da mine anticarro e bombe sul ciglio della strada.
I primi tentativi
In Russia, queste vetture prima pensato durante il secondo scoppio della guerra in Cecenia. Nel 2004, il comando russo delle truppe interne avviato il lavoro di sviluppo della creazione del furgone blindato. La decisione è il risultato di un'analisi approfondita delle operazioni nel Caucaso. Nel contesto di un conflitto armato, che procedeva piuttosto lentamente, la perdita nel nucleo personale svolte in un attacco da bande sul convoglio. L'uso di BMP, vettori e serbatoi blindati per colonne di supporto – una misura molto costoso. E per la stessa attrezzatura automobilistica risorse a volte più risorse di personale veicoli blindati. A questo proposito, l'armatura "vestito", "Ural" e KAMAZ. Certo, una tale gruzovichkov revisione ha avuto un effetto positivo.
Tuttavia, le strade minate ancora portare a una significativa perdita di personale. Particolarmente colpiti KamAZ. Poi ci fu un tentativo di creare una vettura a quattro ruote motrici della BMP-97 (aka KAMAZ-43269, o "The Shot"). Tuttavia, questo sviluppo non è riuscito. La macchina potrebbe resistere indebolimento bomba a mano tipo F1, che ha una capacità di carica di soli 60 grammi di TNT equivalente. Ci sono stati anche problemi con il collocamento di personale in cabina, e la manutenzione delle assemblee di trasmissione e telaio.
Sviluppo delle macchine "orso"
Dopo il fallimento del business di cui sopra provengono da una azienda "compagnia militare-industriale" specializzato e membri del dipartimento di macchine a ruote MSTU. E il loro veicolo blindato è stato sviluppato "The Bear". capo progettista è diventato un dipendente della "Società militare-industriale" Stanislav Anisimov. La sua opera fu continuata da Michael Kireev – programma di miglioramento testa BRDM-2. Team di progettisti della MSTU era diretto Aleksandrom Smirnovym.
Il primo e principale compito per gli sviluppatori – per raggiungere un tale livello di protezione, come nei veicoli MRAP programma. Armored Car "Bear" non ha l'aggiornamento dei modelli già noti SPM-1 e SPM-2. Si tratta di uno sviluppo completamente nuovo.
Perché la necessità di un tale veicolo
Misha questa classe sono utilizzati come un veicolo o prestazioni operative della macchina per il trasporto delle forze interne nei seguenti casi:
- le operazioni di lotta al terrorismo.
- Operazioni per sopprimere le rivolte.
- Soluzioni compiti di difesa del territorio.
- Facilitare truppe di confine.
- Trasporto del personale in condizioni in cui occorre proteggere l'equipaggio dalle armi da fuoco e perforanti eventuali fattori dannosi.
caratteristiche tecniche
Nei vani abitabili della macchina può ospitare 7-8 persone in alta uniforme. E questo senza contare il comandante e il pilota. A causa della porta battente ampia posizionato nella parte posteriore, truppe possono realizzare una calzata confortevole e sgancio rapido sotto la copertura del veicolo. A differenza di semplici mezzi blindati, il MIC-3924 è considerato un partecipante a pieno nel traffico. Pertanto, la macchina non ha bisogno di essere accompagnati autorità di polizia stradale. Auto sviluppa velocità abbastanza decente – circa 90 km / h su una buona strada.
La macchina utilizzata i componenti e gruppi seriali alla "Ural". Essi forniscono un elevato livello di affidabilità, lunga durata (800,000 km), la semplicità e minimo costo delle riparazioni funzionamento e auto. Sul "Bear" SPM-3 impostare un potente motore diesel 300 cavalli YaMZ-7601 e un indipendente barra oscillante con ammortizzatori idraulici telescopici, mutuato dal BTR-90. Con questa macchina ha una levigatezza, un movimento ad alta velocità e un'eccellente permeabilità. Pits, travi in cemento, fango, pendii ripidi – tutto blindato "Bear" supera un botto. Caratteristiche del veicolo:
- Peso – 12 tonnellate.
- Dimensioni custodia – 5900/2500/2600 mm.
- Altezza da terra – 500 mm.
- velocità di marcia – fino a 90 km / h.
- Velocità sulla strada – 35 km / h.
- Crociera in autostrada – 1400 km.
- Drive – completo.
prova
Prima di veicolo blindato apparve davanti ufficiali militari, gli ingegneri hanno praticamente durante tutto l'anno è stato un test serio per la fine di stabilire la forza di soglia. La vettura ha sparato a distanza ravvicinata con mitragliatrici e fucili di precisione. Armatura è sopravvissuto, e questo è più importante. Nel bombardamento di cecchino perforante fucili SALE 96 calibro 12,7 mm a bordo di gamma 100 metro è stato perforate, ma a nuclei proiettile sono stati bloccati nella corazza, o bloccato in un sedile posteriore. Come risultato dei test, è stato deciso in futuro per aumentare la protezione balistica della macchina.
Protezione auto "Bear"
tipo di armatura utilizzato in questa macchina – differenziale Diversity. La macchina è concepita come una monoscocca. Secondo il GOST interno 50963, automobili nel livello di protezione balistica riferisce alla sesta classe (classe 3 STANAG), e il livello di protezione miniera – classe 2 a STANAG. In parole semplici, l'alloggiamento e il vetro in grado di sopportare proiettile penetrante colpito 7,62 mm, sparato da un fucile con la distanza SVD di 100 metri. Per quanto riguarda la resistenza a minare – auto possono continuare a funzionare dopo l'esplosione nella parte inferiore della ruota o del proiettile, 6 kg di TNT equivalente. L'equipaggio non viene ricevuto lesioni gravi e mantenere la sua capacità di combattimento.
Alti livelli di protezione contro le mine è assicurata usando corpo di supporto avente una parte inferiore a forma di V e una maggiore altezza rispetto al vano terre abitate. veicolo altezza da terra di 50 cm, che è superiore rispetto allo stesso parametro in APC, BMP e serbatoi. Pertanto, i progettisti stanno sviluppando russo autoblindata "Bear", sostengono che il più forte può essere solo un serbatoio. Grazie alla regolazione istantanea macchina cortine fumogene può in una manciata di secondi per nascondere al nemico mirato fuoco. Il velo è formato utilizzando questo sistema è in grado di nascondere blindato "portare" non solo da semplice dispositivi ottici del puntamento e di osservazione, ma anche su dispositivi optoelettronici moderni, tra termocamere.
armi
L'armamento principale, che offrono progettisti messo su un veicolo blindato, "Bear" – teleregolazione mitragliatrici, che si basa su una mitragliatrice 6P50 "Kord" 12.7 mm. Il sistema di puntamento comprende due telecamere (livello normale e bassa), un telemetro laser, un computer di bordo, e uno schermo LCD a colori, che visualizza tutte le informazioni necessarie. Il principale vantaggio del sistema è che permette l'artigliere a scopo senza uscire dalla zona di protezione blindata. A seconda del compito come arma primaria al posto di pistola macchina può essere usata per guidare un automatico lanciagranate 30 mm o pistola calibro PKTM 7,62 mm. Il sistema di controllo del fuoco è altrettanto buono e comodo lavorare con uno di questi tipi di armi. Vale la pena notare che un dispositivo così universale viene utilizzato nell'esercito russo per la prima volta.
attrezzature speciali
Autoblindo "Bear" è dotato di diverse serie di attrezzature speciali progettate per l'efficiente conduzione delle ostilità e garantire la sicurezza dell'equipaggio. Tra questi vi sono:
- sistemi d'arma a distanza.
- ordigni esplosivi Blocker alla radio.
- Il dispositivo è ricognizione radiazioni chimica.
- schermo di fumo sistema di posa.
- Installazione per la ventilazione e la filtrazione 100 HLF dell'aria.
- Protezione perimetrale "roll BB".
- accesi ruote "doping" sistema di estinzione.
- Aria condizionata.
- Spotlight op-5M. Ha una lampada allo xeno, un telecomando, la capacità di focalizzare il fascio e lavora in modalità statoscope.
- La stazione radio "201-Eric."
- dispositivo altoparlante.
- Lampeggianti e altre opzioni meno importanti.
Va notato che tutte le attrezzature di cui sopra, che vanno dai principali sistemi nei minimi dettagli, viene effettuata su imprese russe.
presentazione
Armored Car "Bear" le cui specifiche sono ammirevoli, è stato introdotto nel tardo autunno del 2008 al salone mezzi per garantire la sicurezza dello Stato, chiamato INTERPOLITEX. Più tardi, la vettura ha mostrato ministro della difesa russo A. E. Serdyukovu e il top management del Ministero degli Affari Interni. Il capo del dipartimento militare, ha chiesto per il rapido completamento di una macchina di prova unica. E il ministro degli Affari Interni della Federazione Russa RG Nurgaliev ha espresso la sua fiducia nel fatto che "Bear" arriverà presto nei ranghi della tecnologia MVD.
veicoli corazzati da trasporto con la formula della ruota 4 * 4 è stato anche in mostra di fronte al personale ODON – una divisione separata per usi speciali truppe interni. Generale NE Rogozhin – Capo BB – verificato personalmente le caratteristiche di guida. Egli passò su tutti i tipi di ostacoli, ha superato la parete verticale e il "pettine". Dopo il test, il generale si è detto molto soddisfatto del risultato del lavoro sul veicolo. Nel 2013, dopo l'ultima macchina di prova balistica è stato incluso nell'ordine difesa dello Stato per il Ministero degli Interni.
conclusione
Oggi abbiamo appreso ciò che il veicolo blindato "Orso". La macchina merita attenzione per le prestazioni tecniche e protettivo. Si conferma l'alto livello di addestramento al combattimento della Federazione Russa e la professionalità dei progettisti nazionali. Naturalmente, questo è un disegno geniale, che rimarrà competitivo per un lungo periodo di tempo. E io e te non resta che sperare che questo tipo di auto che nessuno ha mai avuto bisogno, in pratica.
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