industria automobilistica cinese: tendenze e la gamma di auto cinesi. Panoramica dell'industria automobilistica cinese

La Cina ha imparato a rendere le automobili a livello delle migliori marche del mondo e sono ora guadagnando attivamente mercato. Al centro del successo dell'espansione dei costruttori di macchine cinesi è un insieme di fattori che stanno emergendo nel sistema con una base solida.

industria automobilistica cinese: ieri e oggi

Nella prima metà del settore automobilistico 90 cinese non era nelle migliori condizioni – soprattutto per mancanza di accesso alle tecnologie competitive. In risposta a questa situazione, il governo cinese ha deciso di limitare l'importazione di automobili straniere, aumentando al 80% dazi all'importazione.

In una fabbrica di automobili abbiamo un incentivo ad aumentare la produzione in Cina. Dallo Stato attraverso benefici fiscali sono stati garantiti. I cinesi sono andati gli investimenti, e la produzione di automobili è aumentato notevolmente – tanto che entro il 2003, ha cominciato ad essere osservato un surriscaldamento evidente del mercato: la domanda ha subito un rallentamento, i prezzi delle auto nuove ha cominciato a cadere.

Situazione aiutato lavorare sui mercati esterni e, di conseguenza, la produzione non solo non è caduto in recessione, ed ha guadagnato ancora più impressionante ritmo: nel 2006 la Cina al terzo posto in termini di suoi veicoli (dopo Stati Uniti e Giappone), e dal 2009 è diventato il un leader mondiale nel settore. Lineup di auto cinesi è stato attivamente in espansione. Gli esperti prevedono che entro il 2020, ogni terza vettura al mondo indosserà marchio con un permesso di soggiorno in Cina. La crescita dei ricavi dei residenti della Cina ha contribuito a migliorare la situazione sul mercato interno, non solo di resistere ad una proposta dei produttori nazionali, ma da fornitori esteri.

Le vendite in Russia

industria automobilistica cinese in Russia non è più esotico. Secondo le stime degli esperti del mercato automobilistico nel 2013, le vendite di marche di Cina ha superato 100 milioni di unità. E una maggiore quota di mercato delle macchine origine cinese – è stato del 3,7% (mentre nel 2012 – 2,6%). La marca più popolare – LIFAN. marca la crescita delle vendite nel 2013 è stata del 34% rispetto al 2012 m, 27,467 veicoli sono stati venduti.

Il secondo posto sulle vendite di won Geely marca (27,263 auto), con un incremento rispetto al precedente anno – 55%. "Bronzo" ha vinto il grande marchio Wall (19,954 vetture, la crescita – 39%), la quarta posizione di Chery puntato (19 855 automobili, la crescita – 4%). Le ragioni principali per la popolarità di marche dalla Cina agli esperti russi chiamano una vasta gamma e prezzi bassi. Secondo gli analisti, l'industria automobilistica cinese continuerà a conquistare il mercato russo, la sua quota in un lontano futuro potrebbe raggiungere il 10%.

Lifan

Il leader dei vendite russe – azienda Lifan – è stata fondata nel 1992. ora produce, diversi dalle autovetture, autobus e ATV. Tradotto dal nome della società cinese significa "andare a vele spiegate." La prima macchina di questo marchio è apparso in Russia nel 2007, ed è stata un'autovettura Lifan Breeze. Tra la nuova gamma di campioni – un'altra modifica Lifan Solano, è entrato nei salotti della Federazione Russa nel mese di novembre del 2013. La macchina ha un motore 106-CV, dotata di ruote in lega leggera, un potente sistema sonoro (6 altoparlanti). veicoli cinesi principali concorrenti nel segmento – Nissan Almera (102 CV del motore ..), Kia Rio (107 cv.),. Geely Emgrand (98 CV ..). Tutte le macchine – nella stessa fascia di prezzo (429-489,9 mila rubli.). Va notato che nel novembre 2013 è aumentato di garanzia Lifan fino a 5 anni (150 thous. Km di corsa).

Geely

L'azienda è stata fondata Li Shufu, che ora è classificato tra i primi 50 persone più ricche in Cina con una fortuna di 1,5 miliardi. Dollari (secondo Forbes). Nel 1986, un imprenditore ha aperto una società per la produzione di componenti per sistemi di refrigerazione. Tre anni dopo, ha cominciato a produrre elementi decorativi della magnolia, e in seguito si trasferisce a moto di produzione. Pochi anni dopo, nel 1997, Li Shufu ha iniziato l'assemblaggio di automobili nella sua fabbrica. Un anno più tardi, con il primo prototipo è uscita dalla macchina con il marchio Geely. Questa parola è tradotto da cinese significa "felicità". Nel 1999 ha cominciato a costruire un grande impianto a Ningbo, e dal 2003 il marchio è stato venduto all'estero. L'azienda ora produce circa 600 mila. Auto all'anno, che vengono esportati in 46 paesi. Nel 2014, negli showroom russo sotto il marchio Geely sarà venduto due notevoli auto – EX7 (crossover) e SC7 (berlina). Il primo (in maggior costo trim) saranno dotati di interni in pelle, media e sensore, sensori di parcheggio, airbag frontali. Tra le caratteristiche degne di nota della seconda macchina – l'aria condizionata e un sistema audio moderno.

E 'ovvio che sempre più competitivo diventa l'industria automobilistica cinese. Recensioni sull'uso di macchine con queste opzioni giocheranno allo stesso tempo, un ruolo decisivo per il successo dei nuovi prodotti dati – avete solo bisogno di aspettare per le vendite.

Great Wall

Great Wall Motor (GWM) – la più grande azienda privata della Cina nel campo della produzione automobilistica. Fondata nel 1976 in provincia di Hebei. La società ha iniziato ad operare come azienda produttrice di piccoli camion, ma nel corso degli anni si è trasformata in una holding costituita da un certo numero di filiali (le loro funzioni sono divise – alcuni raccogliere automobili, altri producono componenti). Fino al 1997, le auto GWM forniti solo al mercato nazionale, ma dopo divenne assimilati e all'estero. Più alta domanda di questa marca di macchina si osserva negli Stati Uniti, la Russia, l'Europa occidentale e anche in Sud America e in Africa. Il marchio è presente sia nei paesi sviluppati e nei mercati di catch-up. Ora la Grande Muraglia – uno dei cinesi leader di mercato nella fornitura di "tecnici". Nel 2003, le quote di GWM sono state vendute in borsa di Hong Kong. L'azienda produce centinaia di migliaia di auto all'anno.

Tra le novità di rilievo di campioni della marca di automobili – Haval Coupé, presentato al Salone di Pechino in aprile 2014. La macchina è destinato ad essere un concorrente di BMW X6. A causa della Grande Muraglia, il marchio industria automobilistica cinese divenne noto in Russia. Il marchio – uno dei pionieri del mercato russo.

Chery

Questo marchio – uno dei più giovani nel segmento, che i veicoli sono l'industria automobilistica cinese. L'azienda è stata fondata nel 1997 su iniziativa del Comune della città di Wuhu, nella provincia di Anhui.

Secondo i funzionari, nel comune (e nella provincia nel suo complesso) non era un adeguato livello di produzione industriale. In un primo momento si è deciso di costruire l'impianto di produzione di motore di automobile. Più tardi, la fabbrica ha completato il trasportatore, investito 25 milioni. Dollari in apparecchiature aggiuntive acquistato da Ford, e ha lanciato una produzione vera e propria di macchine. Un fatto interessante è che il nome Chery (inglese consono alla "ciliegia", vale a dire, ciliegia), l'azienda ha ricevuto in una sola volta. In primo luogo, il marchio prende il nome in cinese – "Ruy ki" che significa "speciale benedizione". In un primo momento, questa frase traslitterato come Qirui, ma non come è nelle lingue europee ad orecchio percepisce una certa familiarità, la società denominata Chery (e prima ancora era un'opzione intermedia – Allegro). Diversi campioni di ultima gamma di modelli del marchio è stato introdotto nel fine del 2013. Tra di loro – Chery Tiggo trazione anteriore, cambio manuale a cinque velocità con un motore variatore, 139 cavalli vapore.

prospettive di vendita in Russia

Come accennato in precedenza, alcuni esperti ritengono che l'industria automobilistica cinese può prendere il 10% del mercato russo. Secondo gli esperti, una delle ragioni per una visione ottimistica del futuro di marche cinesi in Russia – una vasta gamma. A sua volta, un fattore che può rallentare l'espansione del "cinese" – è la scarsa fiducia nella qualità della macchina e in alcuni casi non l'immagine più positiva. Esperti osservano che le case automobilistiche cinesi prestano grande attenzione al servizio, fornitura di pezzi di ricambio centri di vendita, accessori.

Il compito principale i concessionari marchi cinesi, gli esperti chiamati attività di informazione con i clienti: i russi spesso non sa nulla di marchi cinesi, che sono perfettamente in grado di competere con le imprese europee, giapponesi e coreani, e che il fabbricante esso fornisce una garanzia completa. Tra le insolite valutazioni da parte di esperti di mercato che le auto cinesi – le stesse marche nei paesi sviluppati con un ritardo di 5 anni. Si fa notare che la qualità delle vetture assemblate in Cina, è in costante crescita, ed i prezzi sono abbordabili.

Marketing in cinese

Come accennato in precedenza, gli automobilisti russi in auto dalla Cina attrae prezzo soprattutto conveniente. Tuttavia, non è solo questo. Si tratta di marketing particolarmente degno di nota competente per l'industria automobilistica cinese spende in Russia. Esso comprende diverse direzioni di lavoro, la cui chiave – l'ottimizzazione della produzione e il miglioramento dei canali di vendita. Ad esempio, alcuni anni fa, di Chery firmato con l'impianto di Kaliningrad "Avtodor" accordo favorevole, che ha permesso di aumentare le vendite in un paio di volte. case automobilistiche cinesi sono riusciti a firmare contratti con i principali rivenditori, "Rolf", "Atlant-M", "AvtoVAZ", "Autoworld", ottenendo in tal modo l'accesso agli stessi canali di vendita come marchi leader a livello mondiale. Il pubblico russo abituato al fatto che c'erano auto cinesi, che era la foto appaiono nelle pubblicità di riviste e cataloghi quasi ovunque.