Come fare un volantino barella "Niva" con le proprie mani

Nonostante il fatto che ogni anno in Russia gradualmente rendendo sempre più nuove strade, fuori strada nella nostra zona è abbastanza. gli automobilisti domestici hanno spesso viaggiare in tali aree, in cui solo in grado di guidare un veicolo corazzato. Ecco perché in terreni accidentati v'è la necessità per un trasporto corrispondente. Il SUV oggi più economico e più conveniente è VAZ 2121 "Niva". Ma questo veicolo fuoristrada russo è esposto a diversi danni. Uno dei punti deboli è il caso di trasferimento. Al fine di proteggere gli automobilisti stabilire uno speciale volantino telaio ausiliario sul "Campo". Con le mani ha fatto o no, non importa – il risultato è sempre lo stesso (la differenza è solo nei costi di cassa).

Perché avete bisogno di questo articolo?

Controtelaio volantino sul "campo" con le proprie mani impostato al fine di prevenire il verificarsi di vibrazioni e risonanze, e, naturalmente, per proteggere la scatola da ogni sorta di danni. Come automobilisti sostengono dopo l'installazione di detto dispositivo in macchina il livello di rumore è sostanzialmente ridotta, che, purtroppo, non può escludere qualsiasi isolamento acustico moderno.

I vantaggi di utilizzare

Tale dispositivo, come una cornice, ha molti vantaggi, fra i quali, come si è già notato, è quello di ridurre il rumore e le vibrazioni nella cabina. Inoltre, questo dispositivo è solo inferiore protezione al riduttore.

Tra l'altro, sulla linea di "campo" è già dotato di attacchi speciali al pavimento che consentono di montare il supporto sul riduttore. Così, l'installazione sottotelaio volantino sul automobilista "campo" non richiede più di 30 minuti. Un'altra cosa – la produzione manoscritta della parte (in questo caso, il lavoro può essere effettuato, e pochi giorni). Ma perché la macchina non era originariamente dotata di un dispositivo del genere? Per rispondere a questa domanda, prendere in considerazione i principali svantaggi di tale dispositivo.

carenze

Lo svantaggio principale del telaio ausiliario – una riduzione di altezza da terra della vettura (pochi centimetri). Eppure praticamente alcun effetto sulle fondo aggiornamenti off-road. Molto probabilmente, l'assenza dell'elemento nel veicolo primo equipaggiamento spiegato dalla tecnologia di fabbricazione complessa (special usato per fabbricare il dispositivo di acciaio strutturale). Tuttavia, non importa quante ragioni possiamo chiamarla, resta il fatto che il telaio ausiliario impostato volantino sul "campo", solo attraverso gli sforzi dei proprietari di auto stesse. Anche al stazione non ogni ripresa la loro produzione o assemblaggio.

Come funziona l'auto sulla strada?

A giudicare dal telaietto recensioni automobilisti sotto razdatku ( "Niva 2121") è parti veramente utili e funzionali: a velocità superiori a 100 chilometri all'ora e assenza di vibrazioni e rumore, che era stato in precedenza in cabina non è osservata. Naturalmente, l'interno non è silenzioso come un restyling "Skoda Octavia", ma la differenza è palpabile.

Facciamo una dispensa barella su "Campo" con le proprie mani

Il primo passo è quello di preparare un canale metallo e zona. Il ruolo degli elementi di fissaggio effettuerà i 4 bulloni che sodo attraverso i longheroni attraverso il salone. È necessario inserire le viti in modo che hanno toccato il sedile, e ben al di sotto di loro. Inoltre, avremo bisogno di un foglio di metallo sottile.

strumenti necessari

Principalmente preparare grandi e piccoli smerigliatrice (LBM), un trapano (preferibilmente ricaricabile), pinze, rotolo, martello, righello, e mezzi di protezione per evitare che trucioli metallici rovente nell'occhio durante una smerigliatrice. Tutti i lavori deve essere effettuata in un modello specifico (disegno barella razdatki "Niva 2121" si può vedere nella foto qui sotto).

Allora, da dove cominciare a lavorare? Prima bisogna misurare ed elaborare il bordo di base del davanzale. Dopo questo, un righello, misurare la distanza necessaria da esso. Le finestre nell'apparato bisogno di tagliare un piccolo e un grande smerigliatrice in senso trasversale e longitudinale, rispettivamente. La lunghezza del taglio non deve superare 8 mm dal bordo della struttura superiore del ripiano. Una volta che le finestre sono tagliati, devono essere trattati con i contorni delle pareti laterali e smussatura.

montaggio angolare per longherone e unità traversa può avere un formato libero, ma non deve essere inferiore alla lunghezza dei fori di fissaggio e la distanza tra di essi. Se non ci sono parti disponibili, è possibile utilizzare un diverso fissaggio regime alla Spar. È importante osservare l'altezza di montaggio del ripartitore di sub-frame.

Se questo è rinforzata sottotrama, la casella sotto le staffe di montaggio del sedile inoltre saldata angoli di metallo. Ultimo collegata alle parti laterali del davanzale. Le aperture sono di forma oblunga come connessione bullonata.

Situato nel SUV "Niva Comfort" barelle razdatki: dove la protezione è assicurata?

Esso è montato sui angoli nella parte inferiore del dispositivo. Per quanto riguarda il tipo di connessione, è simile alle due opzioni di cui sopra è imbullonato. Tuttavia, le aperture delle porzioni laterali del corpo del dispositivo e angoli inferiori formate dal principio filettato. Foglio protettivo – porzione struttura primaria che forma una sorta di scatola e dà maggior forza controtelaio. Di conseguenza, la casella sarà meno vulnerabile a una varietà di danni meccanici, che ha mostrato positivamente sul terreno della "Niva".

fori supplementari

Sotto la finestra ulteriore taglio tappo di scarico per scaricare l'olio. Praticare dei fori possono essere in qualsiasi posto conveniente per voi, non disturbato con una precisione di marcatura. Come automobilisti fanno sportelli tecnologici scarico formata tra le pareti laterali acqua davanzale e sporco rimanere intrappolati. zone di protezione migliorate, che sono attaccati alla scatola di supporto e la parte anteriore dell'intero dispositivo. Questo design salverà razdatku da tutti i tipi di colpi sui ceppi, fossi e altri ostacoli, che può portare alla deformazione del telaio ausiliario.

Come migliorare un dispositivo per la guida estrema?

In questo caso, è possibile modificare i dispositivi profilo pareti laterali che renderanno più piatto e durevole. Gli angoli sono saldati non solo per il caso di trasferimento di armi, ma anche sulla flangia davanzale lato. Tuttavia sono fissati all'interno dell'ultimo elemento. In uscita si dovrebbe ottenere una cornice dai quattro angoli. Questo design permette di tagliare le barre di canale fianco sotto il ripiano angolo. Di conseguenza, l'altezza del sub-frame è ridotto del 50%, e la forza sarà raddoppiato.

Quali pericoli possono trappola automobilista durante la guida?

Come dimostra la pratica, anche un dispositivo come ad esempio un telaio, non garantisce al 100 percento razdatke rinforzo e gli altri componenti del veicolo durante la guida su strada. Quindi, se si spesso si utilizza il "campo" nelle zone rurali, dove c'è un rischio di "cattura" il ceppo o qualche altro oggetto che è difficile da osservare in erba nekoshenoy impostato su una speciale protezione telaio, di cui abbiamo parlato nel paragrafo precedente. Poi filtrare il calo razdatki rischio a zero. Se tale protezione non sarà viziati e il sub-frame e la scatola stessa.

Così, abbiamo capito come fare un volantino barella su "Campo" con le proprie mani. E ne hai bisogno o no – decidere per te.