Stazione "Kakhovka" – Museo Metro

Stazione "Kakhovka" – metri, è considerato uno dei più antichi della capitale russa. In generale, il primo ramo della metropolitana di Mosca è stata aperta in primavera 1935 ed il nodo di trasporto esiste completamente nel 1969.

Nel mese di agosto di quest'anno ha iniziato ad operare stazione "Avtozavodskaya" della linea metropolitana di Mosca dalla stazione al nuovo, che in seguito divenne noto come "Kakhovka". La lunghezza di questa porzione era di 9,5 km.

Sezione 1. Descrizione generale

Da un punto di vista architettonico della stazione "Kakhovka" – il superficiale sotterraneo. Si riferisce al tipo di stazioni di riferimento, che sono caratterizzati dal fatto di avere supporto sovrapposizione supplementare. La costruzione di questo tipo di piante era comune alla fine degli anni '60 – primi anni '70. 20 ° secolo. Poiché il supporto installato in 2 righe, ciascuna delle quali ha 40 colonne, questo tipo ha ricevuto il titolo ludico di "millepiedi". Il passo tra le colonne è di 4 m.

Sezione 2. La storia della costruzione della stazione della metropolitana "Kakhovka» (Mosca)

Nella costruzione di un modello di progetto è stato quello di utilizzare la stazione. Il concetto di "modello" in questo caso si riferisce alle attrezzature tecniche, che, grazie alla sua eccellenza, è stato a lungo utilizzato senza modifiche. La finitura e soluzioni luminose architetti interni contribuiscono al fatto che ogni stazione successivamente è l'oggetto originale, molto espressivo e diversamente l'altra stazione tipica.

Il nome della stazione "Kakhovka" ricevuto dalla strada Kakhovka, a cui si accede da una delle uscite da esso (tutte le uscite in città da questa stazione 8). Attraverso i corridoi sotterranei oggi si può scendere in piazza e Kakhovka Yushunskaya, così come Chongarsky e Simferopol Boulevard. Nel centro si può andare a Linea Serpuchovsko-Timirjazevskaja – in questa stazione è stata poi costruita "Sebastopoli". Come regola generale, la metropolitana "Kakhovka" mappa della città mostra chiaramente, in modo che i problemi con l'orientamento sul terreno di solito non si verifica né moscoviti se stessi, agli ospiti.

Sezione 3. Caratteristiche della stazione e le ragioni della sua popolarità

Soffitto atrio della stazione luce crea un focus sulla superficie rigata del soffitto. Generalmente stazione "Kakhovka" – la metropolitana, per la quale è stato utilizzato pavimento grigio di registrazione in granito e Labrador. Per finire le colonne – colore rosso-marrone marmo. Questo schema di colori contribuisce ad uno stato d'animo solenne.

L'uomo che per primo è venuto alla stazione e non in fretta i loro affari, ignaro di tutto ciò nel modo, può provare pienamente l'austera bellezza della stanza. In questo caso l'inserto sulle pareti dedicato agli eroi della guerra civile, la creazione di uno stato d'animo speciale – sembra che sei nei locali del museo.

Stazione "Kakhovka" – la metropolitana, che si conclude le colonne è di interesse e paleontologi. Specialisti in questo campo fanno notare che le colonne di marmo sono di due tipi, anche per chi non lo sapesse in una zona speciale di competenza tutto il materiale di fronte sembra essere lo stesso. Se si guarda da vicino la superficie delle piastrelle di marmo sulle colonne molteplici, si può vedere molto interessanti e talvolta unici fossili. Cefalopodi, aghi ricci di mare, conchiglie di gasteropodi e gigli detriti … – tutto questo si può vedere sulla superficie delle piastrelle, che sono stati utilizzati per la decorazione delle colonne nel sottosuolo. Stazione "Kakhovka", in aggiunta alla sua funzione primaria, esegue effettivamente la funzione di una sala del museo!