MAZ-6422 – una vettura esclusiva dal Automobile Plant Minsk

Minsk Automobile Plant piace regolarmente i propri clienti di alta qualità e trattori camion affidabili. Uno di questi camion, che è stato creato per il trasporto tra città e paesi è MAZ-6422. Su di esso sarà discusso nel nostro articolo.

opzioni di produzione

Con la macchina che esce dalla catena di montaggio nelle seguenti versioni:

• MAZ-6422 – tipo base dotata di un impianto di alimentazione diesel. A questo punto nel tempo non è più prodotta.
• MAZ -64.224 – macchina equipaggiata con una cilindrata di 425 litri. a.
• MAZ-64221 – un camion ha una produzione del motore Yaroslavl motore Plant.
• MAZ-642205-220 – la macchina è del tutto coerente con la classe di "Euro-2".
• MAZ-64226 – la vettura con il motore della società tedesca MAN e con una scatola di 16 velocità.

indicatori tecnici

Trattore MAZ 6422, le cui caratteristiche consentono di muoversi a pieno carico di 24.000 kg ad una velocità di 85 km / h ha i seguenti parametri:

• Altezza da terra – 260 mm.
• Minimo raggio di sterzata richiesta – 9.200 millimetri.
• carreggiata anteriore – 2002 mm.
• La larghezza della carreggiata posteriore – 1792 mm.
• Altezza – 2970 millimetri.
• Larghezza – 2.500 mm.
• Lunghezza – 6570 millimetri.
• Peso a vuoto – 9050 kg.
• Capacità serbatoio carburante – 350 litri.
• Consumo – 45.5 litri per 100 chilometri.

motore

MAZ-6422 varietà di motori organico, ma la migliore entrò diesel a quattro motore a otto cilindri YaMZ-238F. Il propulsore ha una posizione a V dei cilindri operativi e il turbocompressore.

Le principali caratteristiche del motore sono:

• RPM – 1500 giri / min.
• Il massimo possibile coppia – 1120 Nm.
• Potenza – 320 l. a.
• Dimensioni – 14.68 litri.

descrizione generale

Abbiamo studiato in dettaglio MAZ-6422. Cab è molto diverso dai suoi predecessori. Le modifiche riguardano la forma calandra e fari. la vettura ha perso anche le sue solite forme arrotondate che erano popolari nel 1960. Non prestato attenzione agli ingegneri e il parabrezza, che ha cominciato a effettuare una panoramica con un rack media. Di grandi dimensioni del paraurti, progettato per proteggere contro urti, è stata esclusa. Egli non è stato sostituito da un elemento speciale, dotato di un principale si accende. spoiler trattore è sormontata migliorata.

MAZ-6422 era una cabina confortevole con un molto conveniente, da regolare dal sedile di guida.

I parafanghi anteriori del carrello ottenuto una forma rettangolare, ma questa soluzione vari indicatori peggiorato le dinamiche della macchina, e quindi questa costruzione non andare in produzione di serie.

Sogno camionisti

MAZ-6422 è la macchina che in realtà è diventato molto popolare tra i conducenti che viaggiano a lunga distanza. Per questo è stato i seguenti fattori:

• L'elevato grado di sicurezza e di convenienza del volante.
• Sedie sono dotati di sospensione a molla per migliorare il comfort.
• macchina Ponti dopo il trattamento termico è diventato più forte e robusto.
• Avere due letti consentito l'equipaggio di due persone per passare senza interruzioni per centinaia di chilometri.
• La macchina era molto agile e obbediente attraverso la scatola del cambio e otto Splitter.

scorrevolezza e la riduzione del proprio peso della macchina sono resi possibili attraverso l'uso di molle a balestra a sezione variabile. Inoltre, questi componenti permettono il camion per andare al livello internazionale, in quanto questa soluzione i progettisti sono state apprezzate all'estero. Il brevetto per questo sviluppo hanno acquisito alcune aziende canadesi, e anche costruita una fabbrica per la produzione di molle.

Una caratteristica distintiva del camion è anche un materiale elettrico che al momento della produzione dei primi modelli sono state mosse. Queste innovazioni sono state:

• lettore di cassette radio.
• Tachigrafo.
• sensore di pressione nel sistema frenante.

In conclusione, sarebbe necessario notare che il MAZ-6422 è stato un importante passo avanti nel settore automobilistico nazionale ed è stato in grado di trasformare completamente la saggezza convenzionale circa i trattori sovietici.