Toyota Carina: specifiche, la configurazione

Toyota Carina – è una macchina abbastanza noto appartenenti alle berline di classe media. Prodotto pubblica 1970-2001. Il suo modello predecessore è la Toyota Corona. Questa è solo una piccola frazione di quello che si può dire su questa macchina. Infatti, ha molte caratteristiche diverse, che sarebbero degni di nota.

preistoria

Così, per cominciare con poche parole circa il modello stesso. Auto sviluppatori Toyota Carina pianificate come un esterno più sportivo della vettura (se lo si confronta, ancora una volta, i precursori di cui sopra). Gli esperti hanno deciso di prestare maggiore attenzione al design, il modello ha cominciato a comprare i giovani. E 'anche interessante il fatto che la nuova generazione della vettura appare ogni quattro anni. E ogni anno gli sviluppatori sono stati effettuati su modelli o restyling o lifting. Modifiche tecniche erano pochi – influisce in gran parte l'aspetto.

Il modello era basato sulla Toyota Celica. Vale la pena notare il fatto che il modello del "Karina" presentata come una berlina sportiva. Poi gli sviluppatori hanno fatto un altro enorme varietà di versioni, ma la versione passeggeri era una sola – e divenne noto come il Toyota Carina Surf. Una terza generazione è stato pubblicato nel 1988 – proprio quando l'intera gamma di "Karina" è stata la ruota anteriore.

fatti interessanti

E 'importante notare che, proprio come gli anni '80 e primi anni '90 in Giappone in particolare sono diventati popolari berline. Tuttavia, la società "Toyota" produce ancora vagoni passeggeri. Sembrava che questo non è il momento. Inoltre, v'è ancora una certa convinzione per quanto riguarda il fatto che le caratteristiche tecniche del carro sono fondamentalmente le stesse, che poteva vantare di macchine Van categoria. Toyota Carina è stato completato con le stesse unità di potenza, che sono stati installati su altri veicoli della serie di modelli. Di cosa si tratta? Così, qui sono le unità che sono stati installati sotto il cofano mentre le auto Toyota Carina: motore a benzina da 1,8 e 1,5 litri (e entrambe le versioni – 4 cilindri) motore diesel e 2 litri. Non molto, e una grande scelta. Ma questo è ciò che il modello e diverso, quindi non è una piccola varietà di vernici. Mentre qui, "metallico blu" con "grigio scuro" offerto come opzione.

modello "Hardtop"

Questo – uno speciale Toyota Carina. Caratteristiche generali, che poi si è dato il produttore afferma che si tratta – una berlina sportiva. Lussuoso, ricco – così come non poteva essere chiamato il solito "Karina". Ma nel 1990, ci sono stati alcuni cambiamenti. Per il meglio, naturalmente. Sull'unità di potenza, che ammonta a 2 o 1,5 litri, decidiamo di installare il sistema EFI e trasformare lo stile della vettura.

E poi, due anni più tardi, abbiamo pubblicato un modello a trazione anteriore. Ed era la macchina di quinta generazione – l'immagine sportiva, che chiaramente elementi di lusso giapponese tracciata. Molti confrontare questa macchina con il suo predecessore. Infatti, una parte solida degli elementi del corpo, e tutti gli altri componenti principali sono identici a Corona. Questo è solo le caratteristiche tecniche degli altri. Inutile dire che, "Karina" quinta generazione è diventata la prima auto sotto il cofano di cui i giapponesi istituito un gruppo motopropulsore Lean Burn. All'inizio era un motore da 1,8 litri, e quindi vi era anche una versione 2 litri.

Un set completo di ultima generazione

Considerato il migliore versione del modello nord. Che su di esso e deve dire. La prima cosa che vorrei notare l'attenzione – un motore motore rinforzato, che fornisce un'unità di potenza solidi. Ma questo è solo uno dei vantaggi principali. configurazione settentrionale ha un sistema di riscaldamento meravigliosa, isolamento delle ali laterali, di avvio di alta qualità tappezzeria e cofano, tergicristalli riscaldati, specchi e finestre. Oltre a quanto sopra, c'erano anche varie altre funzioni. sensori di luce, fari antinebbia, deflettori finestra lampade di illuminazione locali, display elettronico (con un tachimetro, digitale elettronico contachilometri), luci e vani porta accensione, stuoie … anche cambio automatico possono funzionare in due modalità – PWR e MANU. In modo che queste versioni delle caratteristiche Toyota Carina sono molto più potenti rispetto ai normali modelli, di base.

Versione G-Edition e la L-Edition

Questi modelli piace anche a riconoscere la particolare attenzione. Sono inoltre dotate di opzioni molto interessanti. Automatico opera anche in diverse modalità: PWR, MANU, OverDrive, Normal (economico). Ha anche climatizzatore automatico, terzo stop, modalità eco per il motore, e anche finestre elettronici su tutte le porte. Inoltre, questo modello potrebbe vantare parafanghi originali, modanature, maniglie e specchietti in tinta con la carrozzeria. E i sedili posteriori complessivamente possono essere piegate nelle proporzioni di 1: 2.

Per default, automobili erano dotate, regolazione climatizzato funzione volante, chiusura centralizzata, chiave telecomando, servosterzo, ABS, airbag e cinture di sicurezza, stabilizzanti (ad esempio anteriore e posteriore), molte altre caratteristiche che garantiscono comfort.

caratteristiche tecniche

Parlando del modello di ultima generazione, si segnala l'attenzione su un tema così importante. Va detto che sotto il cofano di queste vetture sono piuttosto buone macchine. Il più debole di tutte le esistenti (volume – 2 litri) ha una potenza di 88 litri. a. Installato sotto il cofano dei suoi modelli collegati al corpo CT-210 e CT-215. Naturalmente, questo motore economico, cioè diesel. Una versione più potente – 94 CV, 2.2 litri.

E ora per il propulsore a benzina. Il più potente di tutti è già esistenti 165-cavallo motore da 1.6 litri. Abbiamo installato sotto il cofano delle macchine corpo AT-210. C'erano anche modelli completi di 140-, 115- e 100 cavalli di potenza del motore.

Ora qualche parola sul costo. Naturalmente, varia a seconda del modello anno e lo stato della macchina. In linea di principio, una versione buon rilascio degli anni '90 può essere acquistato per 170-230 mila rubli. Ad esempio, un modello 1992 con una 1,6 litri benzina 106 CV e cambio manuale costerà 220 mila rubli.

Riparazione Toyota Carina

A che serve, non sarebbe sembrato gli amanti modello di auto "Toyota", che ha la proprietà di abbattere. Ancora, la macchina non è nuova, ed è logico supporre che richiede investimenti regolari. parti Toyota Carina sono piuttosto costosi, perché sono difficili da ottenere.

Quali sono il luogo più frequente di investire i soldi con questa macchina? Pulizia CDD – è auspicabile farlo regolarmente. I lembi tendono a fortemente inquinanti. E 'meglio affidare questo lavoro a specialisti, perché una persona inesperta sarà troppo pesante per tirare i tubi del liquido di raffreddamento. spesso è necessaria anche una paratia di supporto. Eppure, molti proprietari di dire che spesso devono cambiare i dischi. Ma la cosa buona con il problema motorizzazioni non si vede. In generale, se si acquista una "Toyota", allora avete bisogno di essere preparati per i costi aggiuntivi.