Porsche 928 è uno dei più lussuoso ed elegante coupé della società tedesca, prodotta alla fine degli anni '70. Il modello di produzione, tuttavia, è durato quasi 20 anni – 1977-1995. Questa macchina è stata una prova diretta che il costruttore di Stoccarda di forze non posteriore solo unità.
Brevemente la storia
La prima cosa che vorrei notare che la Porsche 928 doveva essere pubblicato nel 1971, cioè sei anni prima di quanto è accaduto. Infatti, negli anni Sessanta società di gestione tarda desidera rimuovere dal trasportatore tali modelli leggendari come la 911 "Porsche"! Si credeva che questa vettura ha già esaurito le sue risorse, e retro-struttura non ha alcun diritto di esistere. Ma poi ha deciso di lasciare fino a quando questa impresa e per cominciare a sviluppare la versione classica della vettura.
Per creare un corpo pannelli Porsche 928, utilizzato nella produzione di particolari in acciaio zincato. Tuttavia, cofano, porte e parafanghi anteriori sono stati eseguiti in alluminio puro. A causa del peso del vano ridotto al minimo possibile. In particolare, il modello per un intero quarto di tonnellata più leggero di tutti i suoi concorrenti, che è ciò che la "Ferrari 400" e "Jaguar XJ-S". E l'azienda "Porsche" per dare garanzie al corpo per un periodo di sette anni. Questa è la prova che la macchina è affidabile, perché i pannelli sono zincate su entrambi i lati.
Esterno e interno
I veri appassionati di auto sanno il soprannome, che è diverso Porsche 928. "Shark" – è così che si chiama! Potente coupé a 3 porte con il più basso possibile il centro di gravità. caratteristica sorprendente – un fronte a punta, per cui sembra che il paraurti è integrato nel modello. Quasi tutta la sua superficie è occupato da indicatori di direzione, targa e "dimensioni".
"Front end" è decorata con fari a scomparsa rotonde. Un'intera maniera complementare lungo curvo del cappuccio di forma rettangolare e liscia parafanghi anteriori.
E l'interno – si tratta di una questione separata del tutto. Interni sembra molto costoso e lussuoso – può essere visto su una foto sopra. Usato materiali di finitura solo costosi. sorge all'interno della ruota chetyrehspitsevy, cruscotto chiaro e comprensibile, nascosto sotto una profonda visiera anti-riflesso. Nel cruscotto non vi siano spigoli o angoli vivi. E per favore posti – hanno eccellente supporto laterale, grazie al quale i passeggeri sono perfettamente "registrati" durante il viaggio.
Tra l'altro, questa vettura era nelle "canaglie". Porsche 928 colori "cacao" è stata acquistata dal presentatore, Mike Brewer, il tutto per 1600 sterline. Ma dopo il lavoro che era stato svolto su questa macchina, l'ha preso per il 6000! Ed è davvero, "Porsche" di non amati, auto in disordine, si trovava nel garage un sacco di tempo, è diventato un modello seduto al volante, che si potrebbe pensare che è stato fatto ieri. Ma era necessario investire solo un po '- qualcosa di buono auto.
centrale elettrica
All'inizio la macchina era dotata di un 300 cavalli motore 5 litri. Ma negli anni '70 è arrivata la crisi del petrolio, a causa di questo motore è stata abbandonata. Invece, ha messo il 180-cavallo unità di 3.3 litri. Tuttavia, egli non è venuto. Di conseguenza, lo stato appena aggiornato V8 – ha ridotto la quantità di fino a 4,5 litri, e la potenza ridotta a 240 CV automobile ha dato l'opportunità di accelerare fino a cento in soli 7 secondi.
Poi è arrivata la versione pubblicazione della Porsche 928 S con il motore da 4,7 litri e una potenza di 300 "cavalli". Velocità massima raggiunta 245 chilometri all'ora. Poi c'era il secondo modello – S2, motore 310 CV. Alla fine degli anni '80 venne e S4. Sotto il cofano, questo modello è stato un motore di 320 cavalli. Con esso l'auto è dispersa per cento per 5,7 secondi, e il limite di velocità è 274 chilometri all'ora. A proposito, ogni modello può essere dotato di uno 5-velocità "meccanica" o 4-AT diapzaonnoy Mercedes-Benz.
La versione più potente
E, infine, qualche parola sul leggendario Porsche 928 GTS. Sotto il cofano di un veicolo a motore installato potente 350 cavalli, per cui la macchina potrebbe essere disperso a 100 km / h per solo 5,4 secondi. Una velocità massima di 274 chilometri all'ora.
Particolare attenzione vorrebbe parlare dei GTS sospensione Porsche 928 (1991). Completamente indipendenti multi-link di progettazione – grazie alla sua macchina era molto "ubbidiente" nella gestione. Inoltre, gli esperti di "Porsche" ha introdotto un nuovo prodotto – la tecnologia Weissach Axle. Grazie ad esso è stato fornito passivi ruote posteriori gestione. E a causa di questo elimina l'effetto di sovrasterzo.
In generale, la 928i "Porsche" – un leggendario auto tedesca, che fino ad oggi è un potente e attraente per gli intenditori dei vecchi modelli.
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