"Renault Fluence": test drive e auto recensione

"Renault Fluence" – una vettura compatta Classe C, che produce in commercio dal 2009. La macchina sostituisce l'obsoleto "Megan". "Fluence Reno", costruito su una piattaforma comune "Renault Nissan S" e ha simile con caratteristiche "Meganom". Ma per quanto riguarda il successore di cambiare? Test drive della nuova "Renault Fluence" e una revisione della vettura presentato in questo articolo.

disegno

Come nel caso di "Megan", la novità è stato un aspetto calmo e pacifico. Non ci sono forme dinamiche e aggressive, linee luminose e un colore speciale. Questo è un semplice city car con vista discreti. Nel 2015, il modello ha subito restyling. Ma nessun cambiamento significativo. macchina anteriore ha l'ottica di cristallo linzovannaya, un'ampia calandra con logo aziendale e inserti lucidi protivotumanok con luci di marcia. Tra l'altro, un andamento simile (cromo tumankah) ha adottato i coreani nella loro nuova "Solaris". Gli specchietti laterali sono verniciati in tinta carrozzeria e hanno ripetitori diodo curve. Nella parte inferiore della porta sono luminose creste – una sorta di alternativa alla soglia aerodinamica. Come mostrato dal test drive, "Reno Fluence" 1.6 non si distingue dal flusso. Questa non è una macchina, che dovrebbe attirare l'occhio. Più o meno – caso particolare individuo.

salone

A differenza di altri "francese" ( "Peugeot" e "Citroen"), "Reno" non possiede alcun chip o torsioni. Qui, la zona giorno più comune, a volte anche noioso. Nel corso del restyling è stato cambiato in un minimo di parti. Il pannello frontale ha gli stessi circuiti con finitura nastri larghi (satinata sotto nero) e display multimediale retrattile. Wheel – a tre razze. Nonostante la semplicità, ha una presa molto confortevole. La consolle centrale è presente unità di climatizzazione e il CD-cassetta. connettore USB sotto il vantaggio anche qui. I sedili hanno una vasta gamma di impostazioni. Inoltre, per la comodità del guidatore e del passeggero anteriore del bracciolo è fornito. Si appoggia a 90 gradi ed è in grado di ospitare un sacco di piccole cose. Il cruscotto ha un bordo rialzato e una bilancia digitale. Anche nella cabina può essere trovato sottobicchieri. Essi sono convenientemente situato vicino al bracciolo.

Come mostrato dal test drive "Renault Fluence" – è non solo conveniente ma anche macchina pratico. Così, il volume del bagagliaio della berlina è di 530 litri. Inoltre, è possibile scartare il divano e trasportare carichi lunghi. Nella nicchia sotto il pavimento della fabbrica hanno gli strumenti e full-size ruota di scorta.

caratteristiche tecniche

Questa macchina è ufficialmente viene nel nostro mercato. Il produttore ha previsto i russi tre propulsori a benzina. Tutti hanno un cilindro 4 e disposti lateralmente rispetto al corpo. Considerare ogni unità di potenza in ordine.

Così, nella forma di realizzazione, la base è provvista di un'unità atmosferica 1,6 litri con iniezione. La potenza massima di questo motore è 106 cavalli. Coppia – 145 Nm a quattro mila giri. Questa unità è accoppiato con una trasmissione manuale a cinque marce. Come mostrato dal test drive, "Reno Fluence" 1,6 meccanica da zero a centinaia di 11,7 secondi. Una velocità massima di 183 chilometri all'ora. In questo caso, il motore è molto economico. Test Drive "Renault Fluence" ha dimostrato che la macchina consuma fino a 6,7 litri in modalità mista. Anche nella linea prevista per il motore da "Nissan". Quando lo stesso volume di 1,6 litri di capacità sviluppa 114 cavalli. La coppia di questa unità – 155 Nm. Composto dalla trasmissione variativnoj motore. Test Drive "Renault Fluence" ha mostrato che questa berlina motore si sente molto più energico. Ancora variatore nasconde parte del potere: per disperdere centinaia preso 11,9 secondi. La velocità massima della berlina è limitata a 175 km / h. Ma il flusso del passaporto nei suoi 100 grammi in meno rispetto alla versione precedente.

Luxury "Fluence"

Quale motore sarà costituito da "Renault Fluence" nel lusso assetto? Masthead in linea è un motore a benzina a due litri con iniezione multi-point. La coppia di questa unità è 190 Nm e potenza – 138 cavallo. Con questo motore la vettura ha una buona dinamica di dispersione. Fino a un centinaio si è accelerato per 10,1 secondi. E questo nonostante il fatto che, come PPC fornisce un variatore. Per quanto riguarda la "velocità massima", la lancetta del tachimetro si ferma a 195 km / h.

Test Drive "Renault fluenza" nel 2016 ha dimostrato che due litri non è molto differente dal resto in termini di "appetito". Così, per un centinaio nel ciclo combinato consuma 7,8 litri. Extra 1100 grammi di benzina è perdonabile, considerando come overclocking dinamico dà questo motore.

telaio

Il costruttore non può nascondere il fatto che la maggior parte degli oggetti sono stati presi in prestito dalla "Mega" di terza generazione. La macchina ha ricevuto la stessa sospensione indipendente sulle rastrelliere, "McPherson" davanti e travi posteriori semi-indipendente. Sterzo – cremagliera, una potenza elettrica. Freni – a disco, su entrambi gli assi. Inoltre, la vettura è equipaggiata con ABS ed ESP. Come test drive ha mostrato "Renault Fluence" è la sospensione molto alta intensità energetica. Nei box si comporta perfettamente, e alla velocità della macchina non è "aggirarsi" intorno alla pista.

Prezzi e attrezzature

base kit Prezzo "autentica" è 870 mila rubli. Questo prezzo include:

• airbag anteriori.
• sistema ABS.
• la musica fiscale.
• Servosterzo elettrico.
• Due alzacristalli elettrici.
• Aria condizionata.
• dischi stampati.
• Aria condizionata.
• attuatori elettrici e specchietti laterali posteriori.

L'equipaggiamento top "Ekspreshn" disponibile ad un prezzo di 940 mila rubli. Per questo prezzo riceverà l'acquirente:

• 4 airbag (e due laterali a tendina).
• Bi-zona climatica.
• Sistema "start-stop".
• sistema multimediale con display digitale, navigazione e funzionalità di "hands-free".
• Sedili riscaldati.
• regolazione in altezza della colonna dello sterzo.
• Computer di bordo.
• sensori di parcheggio posteriori.
• Piena potenza.
• cerchi in lega 16 pollici.
• sensore pioggia, luce.
• Gambo joystick.