"Hyundai Elantra" – recensioni dei proprietari sulla quinta generazione della leggendaria berlina familiare
Per una lunga storia di vent'anni, la famosa berlina giapponese "Hyundai Elantra" è riuscita a piacere a molti e ad alcuni – al contrario. Alcune persone hanno elogiato l'auto per il suo aspetto peculiare, mentre altri hanno rimproverato l'auto per il suo design. Ma comunque, oggi, questa berlina con ruote russe e rimane un'auto famigliare. Al momento, la preoccupazione coreana sta rilasciando la quinta generazione di questa leggendaria vettura. Ma che cos'è ora? La risposta a questa domanda che imparerai da questo articolo.
"Hyundai Elantra" – recensioni sull'aspetto
Rispetto alla precedente generazione, che aveva un esterno indefinito e un "interiore" asciutto, la berlina aggiornata ha acquisito un aspetto completamente nuovo, grazie alla quale l'auto è diventata più elegante e attraente. Le linee lisce del corpo e la forma aerodinamica del corpo ti fanno prestare attenzione. E soprattutto: ogni dettaglio del corpo integra armoniosamente l'aspetto generale dell'auto, rendendolo più originale, luminoso e dinamico.
"Hyundai Elantra" – recensioni dei proprietari circa l'interno della berlina
All'interno, la novità ha anche linee lisce ed eleganti. Nella nuova generazione di Hyundai Elantra vale la pena evidenziare i dettagli come un nuovo design di sedili con molte regolazioni, una forma originale della consolle centrale e dei comandi posti su di esso, nonché una forma riflessiva del siluro anteriore. A parte vale la pena notare un nuovo cruscotto, completamente diverso dalle vecchie versioni. Ora gli strumenti di misura principali vengono collocati in pozzetti separati, in modo che il guidatore legge facilmente tutte le informazioni provenienti dal cruscotto. 
"Hyundai Elantra" – recensioni dei proprietari circa le caratteristiche tecniche
Sul mercato russo, la berlina coreana sarà fornita in due varianti di motori a benzina. La prima unità ha un potere di 132 cavalli e uno spostamento di 1,6 litri. Il secondo motore con lo stesso volume di lavoro sviluppa una capacità di 150 "cavalli". Entrambi i motori sono dotati di due trasmissioni per 6 velocità. Può essere una trasmissione automatica o manuale. E la novità spende un po 'di carburante: per 100 chilometri l'auto necessita solo di 8 litri di benzina in un ciclo misto.
"Hyundai Elantra" – feedback dei proprietari sulle prestazioni ad alta velocità
Contrariamente al disegno luminoso, in termini di caratteristiche dinamiche, la novità è in ritardo nello sviluppo. Nonostante il fatto che il primo motore abbia un potere di 132 cavalli, i "cento" reclutano solo per 10,7 secondi. E il motore a 150 cavalli non brilla con indicatori di prestazioni sportive – fino a 100 chilometri all'ora la vettura con un tale motore si accelera solo per 9,3 secondi. Anche se, forse è per il meglio, perché dopo tutto è un'auto di famiglia, non una macchina sportiva.
"Hyundai Elantra" – feedback dei proprietari sul costo
Il prezzo minimo per una nuova vettura nella configurazione di base con un motore da 132 cavalli e un cambio meccanico è di circa 700 mila rubli. 2013 Hyundai Elantra nella versione più recente di Sport con un motore da 150 cavalli costerà i clienti 914 mila rubli.
