Come nel avviamento a freddo del gasolio? Come avviare la macchina in inverno? Suggerimenti, trucchi

In inverno, l'avviamento del motore "freddo" a volte diventa un compito arduo per gli automobilisti. A volte questo richiede spendere un sacco di fatica. Ma non ogni proprietario di auto ha così tanto tempo libero. Ma come evitare una situazione del genere? Nell'articolo di oggi vi spiegheremo come iniziare un diesel in inverno. Consideriamo anche il consiglio, in modo che non sarà così spesso cadere in queste situazioni spiacevoli.

Siamo alla ricerca di un "denominatore comune"

Come nel avviamento a freddo del gasolio? In primo luogo, prendiamo in considerazione le cause della scarsa avviamento del motore a basse temperature. Basta dire che un sacco di loro. Ma la maggior parte di loro hanno un denominatore comune – un liquido. E più bassa è la temperatura ambiente, la peggio i motori sono.

Nel caso del carburante diesel gelo colpisce. Con la rapida diminuzione della temperatura, esso comincia ad addensarsi, grazie ai quali i cambiamenti composizione liquida. Come risultato, il carburante è difficile per accendere o non passa attraverso il filtro fine.

Con fluidi e batteria associata in cui i processi chimici (generare corrente elettrica) sono costanti. E minore è la temperatura, più lento in cui si verificano.

Un'altra causa di corsa poveri auto sul diesel può essere olio motore. Si tratta, come il carburante, anche, tende ad addensarsi. Così, quando la temperatura diventa manovella complicata di parti sfregamento. Ancora peggio, se il film di olio è strappata o completamente scompare. Poi revisione della centrale è inevitabile.

Come avviare un diesel in inverno? prima esecuzione

Se il veicolo non si avvia la prima volta, non c'è bisogno di panico. Questo processo non deve superare i 15 secondi durare. Dopo di che, girare la chiave nella sua posizione originaria e consentire alla batteria di "riposo" di un minuto o due. Idealmente, la macchina deve creare un massimo di 3 tentativi. Se la vostra auto ancora non inizia in ogni caso, non ripetere questo processo molte volte. Quindi solo peggiorare l'operazione di avviamento e scaricare la batteria.

Inizia "Booster"

In inverno, mantenere sempre "in riserva" cavi pronti. Grazie a loro, è possibile avviare rapidamente la macchina. aiuto che potete fornire non solo familiari, ma ogni passaggio cordiale autista da voi. Se il veicolo è in grado di avviare il "Booster", si può tranquillamente andare avanti. Ma vale la pena notare che spegnere il motore immediatamente dopo l'accensione non dovrebbe essere. Lasciare che la batteria completamente "ottenere abbastanza" potere, avendo superato almeno 5 chilometri. E meglio di tutti, consentire al motore di funzionare per circa un'ora. In questo caso, la batteria definitivamente riprendere la sua carica, e il successivo avvio darà un normale di corrente di avviamento.

L'uso di additivi e ANTIGEL

Così ci si è bloccato la macchina. Come rendere , se non v'è adatto vicino alla macchina, che sarebbe "una luce"? In tal caso, benvenuti nel mondo di additivi e ANTIGEL. Per fortuna, trovando loro non è troppo difficile, anche in piccole città. Spesso gli automobilisti preferiscono tali produttori ben noti come "Liqui falena", "Hado" e "Castrol". Grazie alla sua composizione, non consentono la cera, che è contenuta nel locale, riproduciamo integralmente. Il fatto che la temperatura del carburante viene abbassata, questo ha cominciato a girare nuvoloso, speciale precipitato formatura. Perché manca e gasolio nella camera di combustione, rimanere bloccati nelle pareti del filtro.

Si noti inoltre che gli additivi e paraffine Antigel non disciolto nei liquidi, ma solo mantengono si abbassa la sua crescita a temperatura ordinaria. Ma, come dimostra la pratica, è sufficiente avviare il motore diesel a 40 gradi sotto zero. Tuttavia, per questo è necessario sapere come usare correttamente Antigel. E si versa nel serbatoio ad una temperatura superiore a 0 … + 1 grado Celsius. In questo caso, vuol dire portare benefici reali al motore.

sfumature ANTIGEL

I moderni produttori di automobili non raccomandano l'uso di additivi nel carburante. Essa riguarda motori di TDI, HDI e CDI. Spiega il divieto delle apparecchiature di combustibili complessità di progettazione. Ma gli automobilisti dicono che con prudenza e moderazione l'uso dell'additivo non causa alcun danno alla pianta diesel.

Quando si utilizza ANTIGEL importante prestare attenzione non solo dalla temperatura ambiente, ma anche dalla misura in cui le proporzioni necessarie per aggiungere liquido al serbatoio. Questo produttori di informazione indicano sulle etichette.

Che cosa succede se il gasolio ha congelato?

Come avviare la macchina in inverno, se il carburante ha congelato? Naturalmente, il gasolio già congelati, cere piena, non è possibile "rivivere". L'unico modo – versarlo nel contenitore e riscaldato a 60-70 gradi Celsius. Quindi aggiungere un ANTIGEL pochi millilitri e versare la sostanza risultante nel serbatoio. Ma prima di iniziare l'auto in inverno, gli automobilisti sono invitati a pre-installare il nuovo filtro del carburante.

Maggiori dettagli sul kerosene

Driver con esperienza non si fidano le varie novità sotto forma di ANTIGEL e additivi ed in genere preferiscono diluire gasolio kerosene carburante. In pratica, il risultato è lo stesso, ed è possibile utilizzare questo metodo non solo per i motori più vecchi. Cherosene ha un elevato potere lubrificante, così il danno del sistema di alimentazione, non è dannoso. Gli esperti raccomandano diluendo gasolio seconda del combustibile in una proporzione non più del 30 per cento, cioè 100 litri di gasolio un massimo di 30 litri di cherosene.

benzina

Ma questo tipo di olio deve essere completamente eliminato dalla lista usata "riscaldatori" per i motori diesel. Il fatto che la benzina, a differenza di additivi e cherosene, ha potere lubrificante. Ciò significa che durante il funzionamento della pompa a motore pomperà liquido "a secco". Pertanto, prima di un avvio a freddo di modo diesel, ricordare che le apparecchiature di riparazione carburante può costare tra 200 a 500 euro. In casi estremi, si raccomanda di diluire la benzina olio.

candelette

Prima di iniziare un diesel in inverno, è necessario riscaldare con attenzione la candela. Come fare? In primo luogo abbiamo bisogno di girare la chiave di accensione, quindi attendere che il quadro strumenti si accende sotto forma di sorgenti. La maggior parte delle volte è giallo o rosso (si può vedere nella foto qui sotto). Scompare dopo alcuni secondi, informando che il combustibile riscaldato sufficientemente. Dopo di che si dovrebbe riportare la chiave nella sua posizione originaria. Per un completo riscaldamento candela filamento necessario ripetere la procedura più volte a intervalli di 2-3 secondi. Il fatto che i produttori stranieri non hanno esattamente sapere, che cosa è le basse temperature incontrate dai loro auto sul territorio della Russia, in particolare nelle regioni settentrionali. miscela di carburante durante questo periodo non è semplicemente in grado di riscaldare adeguatamente, in modo ripetere questa procedura più di una volta di essere con gira la chiave.

Come in precedenza in avviamento a freddo del gasolio, si raccomanda di non rimuovere la macchina dalla trasmissione e spremere frizione fino all'arresto (vale a vetture con cambio manuale). Il fatto è che con la marcia d'inverno olio è di proprietà stagnante, cioè, prendere la macchina per la trasmissione, si forza ruote e ingranaggi scorrimento senza lubrificazione.

macchina fredda. Come iniziare con "pusher"?

Sfortunatamente, questo metodo non può essere utilizzato su vetture con tali motori.
La ragione è la cinghia di distribuzione, che possono rompersi o saltare più denti in avanti. Pertanto, qualsiasi tentativo di far funzionare il motore diesel "spintore" nella maggior parte dei casi si trasforma in costose riparazioni.

Consigli per il futuro

Naturalmente, è meglio evitare questi casi. A tal fine, si consiglia di:

1. Lasciata l'auto in garage. Idealmente, la temperatura più alta e stabile aria è nei tipi sotterranei di locali. Ma se non si dispone di una tale garage, cercare di isolare la porta del normale. La macchina è conservata in un luogo non solo protetto contro il congelamento del carburante, ma non esposta a fattori esterni (in estate piove e raggi UV diretti).
2. il rifornimento carburante sempre combustibile di qualità. Naturalmente, l'offerta ricariche sulle stazioni di gas a buon mercato sembrano allettante, ma ha senso per cercare stazioni di reti di grandi dimensioni solo in inverno. Nel caso specifico di carburante diesel, tutte le stazioni nel periodo da dicembre a febbraio devono vendere solo carburante diesel grado inverno, che non congelare a -20 gradi Celsius.
3. Se possibile, mantenere la batteria in casa. Anche se l'apparecchio è tenuto in garage, ha ancora senso per rimuovere la batteria durante la notte. Riscaldare la batteria garantisce prestazioni di partenza affidabile anche a temperature molto basse. E prima di avviare il motore diesel a basse temperature, non trascurano di controllare la carica della batteria supplementare. Se era inferiore a 12,5 volt, collegarlo per 1-2 ore a memoria. In tempo freddo la carica della batteria dovrebbe essere un po 'più alta del normale, cioè circa 12,5-13,5 V.

Così abbiamo capito come avviare un diesel in inverno. Speriamo che i suggerimenti di cui sopra saranno utili. Buona fortuna sulla strada!