relè impulso: principio di funzionamento e le principali varietà

relè impulso più ampiamente nel campo dell'automazione ferroviario. Tale dispositivo commuta reti suoi contatti e vari circuiti di potenza a carichi di diversa natura – induttivo, capacitivo, attiva o una loro combinazione. Gli avvolgimenti del relè può essere collegato ad un cavo o linee aeree, circuiti ferroviari, avere alti livelli di interferenza di vario genere, e l'esposizione a fulmini.

relè impulso viene utilizzato in sistemi di automazione e reti ferroviarie principalmente come un ricevitore impulso circuiti di binario che controllano linea ferroviaria a stadi e stazioni. Le condizioni complesse e volatili il compito principale di questo dispositivo è accurato ed affidabile funzionamento senza problemi nel campo del controllo remoto e automazione del lavoro sicurezza ferroviaria e treni. impulso relè è impostato anche in armadi non riscaldati speciale relè e relè ai locali con il riscaldamento adatto.

Considerare più in dettaglio il dispositivo di un tale dispositivo. Il principio di funzionamento di tipo relè impulso e progettazione del dispositivo basato su elementi come un magnete permanente, bobina posizionata all'interno dell'armatura con contatti mobili, i quattro poli magnetici, viti di regolazione. L'ancoraggio è fissato alla base metallica. relè ad impulso di tipo plug-in è un sistema di contatto costituito da contatti fissi e mobili. Tale sistema è progettato per diverse decine di milioni di interruttori ad una corrente di diversi ampere e con una tensione di diverse decine di volt. Tutti Articoli relè sono sotto il tappo trasparente con una maniglia.

Il relè di piccole dimensioni impulso serve come relè di binario ferroviario circuiti di impulso, operando a corrente alternata. Si trova all'interno del pannello di alloggiamento di quattro diodi raddrizzatore selce. In un tale dispositivo, ci sono alcuni svantaggi: un grande peso e dimensioni (più di due chilogrammi – che è molto per un dispositivo di protezione o regolatore tipo).

Al momento come primario automazione rotaia relè utilizzando costosi contatto di commutazione relè tramite un interruttore a mercurio solenoide reed (contatto sigillato).

L'interruttore reed – sono molle di contatto, che sono fatti di materiale magnetico speciale e posto in una fiala di vetro. Questa fiala è riempito con un gas inerte o sotto vuoto in modo da ridurre la probabilità di scintille o corrosione da contatto. relè impulso con contatto di commutazione sigillato ha i suoi aspetti positivi, come piccole dimensioni, a basso costo, ad alte prestazioni, funzionamento facile, alta affidabilità. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi. Ad esempio, un tale relè è difficile applicare in inverno a causa delle basse temperature per il mercurio. Pertanto, per un dispositivo quale un impulso reed magnetico richiede un riscaldamento esterno aggiuntivo.