Sostituzione della cinghia di distribuzione 16 2110 valvole. 2110: Riparazione

Cinghia di distribuzione VAZ-2110, o le valvole 16 8, prodotte dallo stesso schema. L'unica differenza è che nel primo caso, due rulli e la cinghia un po '. In sostanza, il motore può essere identico, e il numero di valvole per cilindro varia. Quello che possiamo dire, otto motore piaceva agli automobilisti e al produttore stesso. E così è stato un bene che lo ha messo in decine, e in modelli di 2113-2115, e anche moderna "Lada Granta" andare dalla catena di montaggio con lo stesso motore esatto. Persistenza – questo è certamente un segno di eccellenza. Ma ci sono vantaggi – quasi tutti gli elementi sono intercambiabili.

Cinghia dentata: caratteristiche

Driver "dieci" con il 16 valvole motori amore e "odio" le loro macchine allo stesso tempo. La ragione è abbastanza semplice – anche se la vecchia struttura nel suo complesso, che contiene un numero sufficiente di piccole cose che lo rendono unico e più moderno. E come circa il 16-tiklapannye motori rovinare la cinghia rotta. Le valvole sono semplicemente piegati, talvolta anche distruggere l'unità principale. Ma questo è, per fortuna, non tutti i motori. Abbiamo messo su alcuni pistoni con particolari scanalature – levigatura. In questo caso, la sostituzione della cinghia di distribuzione VAZ-2110, se la valvola di motore 16 ed i pistoni hanno incavi può essere eseguita anche dopo la disconnessione. Non ci sono conseguenze a scogliera non lo faranno.

Questa nicchia unico per piastre valvole. Quando la rottura della cinghia, le valvole vanno tutti verso il basso. Pistons anche continuano a muoversi (immaginate se fosse successo a una velocità superiore a 90 chilometri all'ora). A causa di queste nicchie non c'è incontro inaspettato con una valvola a pistone, la sorte dei loro guardie. Ma più moderni, snella, motori, non solo non hanno paura del fallimento, ma hanno ancora una risorsa relativamente elevato. Che dire, le automobili "Lada Priora" cintura larga due volte, e la sua vita (secondo il produttore) è di circa 200 mila chilometri.

E 'difficile effettuare una sostituzione?

Se si deve affrontare la sostituzione della cinghia di distribuzione su un motore 8-miklapannom, le competenze che avete in questo caso sono disponibili. Quindi, non importa quale motore è necessario mantenere. Sì, la cintura 16 tiklapannoy dozzine più a lungo e rotolare fino a due! E allora? Non dobbiamo dimenticare che l'etichetta è diventato il più-uno. E perdersi è molto difficile nelle tre etichette, e talvolta impossibile.

Naturalmente, la sostituzione della cinghia di distribuzione, 16 valvole se il motore richiede grande precisione. Se gli alberi a camme sono ruotati fuori sincrono, le valvole non possono essere aperte e chiuse in modo tempestivo. Di conseguenza, ci sarà una violazione dei motocicli. Ma se si presta attenzione ai motori 8-miklapannye, allora si verificano tali cambiamenti. Fortemente non ti preoccupare, è possibile effettuare la sostituzione, il più è dieci, che è un dispositivo molto semplice.

Che cosa sta cambiando con la cintura?

Come già accennato, la sostituzione dei rulli richiesto. Loro due nell'unità – uno serve per tendere la cinghia, e la seconda per tenerlo e evitare scivolamenti dalle pulegge. Prima (tensione) è disposto sull'asse sotto forma di un eccentrico. Quando si ruota la porzione esterna è spostata tenuta così la tensione della cinghia. Sia la prima e la seconda puleggia cinghia dentata deve essere cambiato. Poiché nel caso di inceppamento corso eccessiva usura della cinghia o lo fa aperta. A volte anche la sostituzione della cinghia di distribuzione VAZ-2110, motore 16 valvole se non aiuta, come potrebbe essere distrutto testata.

Ora prestare attenzione alla durata della cinghia. Se l'auto non è di cinque anni (che è importante solo per le "decine" unici con il marchio "Bogdan"), la sostituzione della cinghia viene effettuata ogni 55-60.000. Km. Ma se le auto di età superiore ai cinque anni, è meglio ridurre la frequenza di 15-20 mila chilometri. Grande usura tutti i sistemi e componenti del veicolo si fa sentire, perché questa risorsa è un tale "gentile" diminuisce a nastro. E qui alla risorsa della pompa di circa 90 milioni di euro. Si può concludere che in ciascuna temporizzazione della seconda sostituzione è necessario inserire un nuovo pompa. E ancora bisogno di prestare attenzione a antigelo – ha un sacco di additivi, che dopo 80-100.000 corsa evaporare.

Preparazione per la sostituzione

Su VAZ-2110 riparazione deve essere effettuata sul lato destro della macchina. E la necessità di rimuovere la ruota per raggiungere la puleggia dell'albero motore. Ma prima, da sotto il cofano rimuovere il generatore cintura e un coperchio protettivo che copre la fessura di temporizzazione. Hanno a lungo che non è necessario. Quindi prendere il lato destro e rimuovere la ruota. Guardate la puleggia e pensare, come impedirgli di girare? Io non ho niente a pegno! Dal momento che questa procedura viene eseguita nei motori a benzina, non ottiene una sospensione del con l'iniettore. Generatore puleggia motrice ha i denti, che sono necessari per il sensore di posizione albero motore. E se si compromettere l'integrità della puleggia, il motore potrebbe non funzionare correttamente.

Come mantenere l'albero motore di girare?

Ma per cambiare la cinghia di distribuzione è molto difficile senza assistenti. Per evitare di girare l'albero motore, è possibile utilizzare due modi. In primo luogo, la più sicura e umano, è che una persona è seduto nell'abitacolo. Deve spingere con forza il pedale del freno. E 'necessario includere un quinto della velocità. Solo in questo caso l'albero motore può essere mantenuto da girare. Il secondo metodo richiede anche un assistente, è necessario vista la casella campana frizione set cacciavite a testa piatta. E così che si ferma presso lo spazio tra i denti del volano. Naturalmente, il cacciavite deve essere solida, piccolo non è adatto a tale scopo. Questo è tutto, quando il bullone viene allentato sull'albero motore e la puleggia viene rimossa, è possibile smontare la vecchia cinghia di distribuzione, rulli, ma il montaggio dei nuovi elementi. In altre parole, la sostituzione della cinghia dentata VAZ-2110, 16 o valvola 8, eseguita dallo stesso tipo di schema, i requisiti generali sono le stesse.

Tagging

Non pensate che si può solo togliere e mettere la cintura. In ogni caso, è necessario controllare coincidenza di etichette su tutte le pulegge. In primo luogo, prima di installare una nuova cinghia, mettere entrambe le camme correttamente sulle etichette, che sono disponibili sulla loro superficie. In secondo luogo, ruotare l'albero motore fino fino segni coi sulla puleggia dalla pompa dell'olio. Terzo, per le impostazioni più precise, eseguire l'installazione dell'albero motore in modo che l'etichetta che si trova sul volano era anteriore dell'alloggiamento finestra frizione visualizzazione. Solo dopo che è necessario indossare una cintura e tirarlo. Dopo aver installato l'rotazione necessaria l'albero motore a 360 ° e verificare che tutte le etichette siano tutti uguali? Proprio come nel caso della riparazione VAZ-2110. E non importa quanti valvole nel motore.