Come sono venuto a conoscenza del mio secondo amore – modello BMW 520

Nel settembre 2008 la nostra famiglia ha deciso di acquistare una seconda auto. Sedan Nissan Almera abbiamo già avuto, quindi abbiamo deciso che abbiamo bisogno di un'altra grande macchina con un motore diesel. Abbiamo considerato diverse opzioni, ma le unità di prova a più parti delle auto Audi e Volvo non hanno aiutato. Alla fine ho preso la decisione e la scelta è caduta sulla BMW Serie 1. Tuttavia, dopo aver scoperto alcuni momenti nello showroom, le conclusioni mi hanno spinto a riconsiderare la mia precedente decisione e ci siamo stabiliti sul coupé di serie 3. La differenza di prezzo tra di loro era piccola, quindi ho fatto la mia mente e ho scelto il coupé 320d. Poi è giunto il momento di aspettare l'auto cara. Ma la crisi finanziaria è venuta, la nostra auto non è arrivata all'assemblea in tempo, quindi la data di acquisto è stata trasferita.

In qualche modo in una riunione l'amico mi ha consigliato di non sprecare il mio tempo e di prendere qualcosa da ciò che è disponibile nello showroom. Inoltre, dal nuovo anno, si prevede di eliminare i dazi doganali sulle vetture usate dall'estero. Così ho deciso di farlo. Per ritardare con l'acquisto non era più possibile. Ho chiamato il salone e ho scoperto che non c'erano opzioni adeguate e un degno sostituto per me! Poi ho avuto un'idea: "Non oscillare con me sulla Serie 5 bavarese?". I manager mi hanno scelto per scegliere due BMW 520. Erano vicini ai piani superiori. Pertanto, dopo aver pesato di nuovo tutto e guardando l'auto, ho deciso. E per niente!

BMW 520 è la mia auto! Complicanze con lo stato. Numeri, finestre colorate, flaps e tappeti, in linea di principio, non sono sorti. Immediatamente, in cabina, ho comprato il mio set di 17 dischi con inverno invernale non tappato Dunlop. E qui è, il momento della verità – sto lasciando il salone su una nuova bellezza diesel diesel!

Motore diesel da 2 litri con 4 cilindri e potenza di 177 cavalli, con una coppia di 350 Nm. Il colore del corpo è "zaffiro nero" metallico. Il salone è rifinito con pelle nera Dakota. I sedili sono confortevoli, con un perfetto supporto laterale. Il cambio è un automatico a sei marce. Beh, come puoi non innamorarmi di questa BMW 520, le cui caratteristiche sono così buone?

Inoltre, tra le piacevoli "piccole cose" ho trovato: riscaldare il volante, riscaldare i sedili con tre livelli di lavoro, un paio di portaspalle, spingendo fuori dal pannello frontale. Due ulteriori si sono presentati sul sedile posteriore. Il mio modello BMW 520, come molte altre vetture di questa preoccupazione, è dotato di sensori di parcheggio con indicazione sonora e visiva. Beh, e dove senza sistemi di stabilizzazione della stabilità di marca!

Ora condividerò le mie impressioni. Cosa dire, BMW è un'auto nel pieno senso della parola! Comfort, trazione posteriore, sensibilità dello sterzo sugli angoli – tutto questo nella somma provoca sensazioni, vicino al piacere del sesso! Vorrei anche menzionare il motore diesel tedesco. Dal semaforo l'auto comincia a muoversi senza problemi, ma molto rapidamente, lasciando tutti lontani. L'auto risponde quasi immediatamente. Il consumo di carburante, secondo le informazioni del computer di bordo, è inferiore a 10 litri in città. I freni sono perfetti. Non avrei mai creduto che una macchina a due tonnellate potrebbe fermarsi così in fretta. La mia BMW 520 lo ha dimostrato.

Le automobili della preoccupazione Bayerische Motoren Werke dicono molto, sia buone che cattive. Non è stata un'eccezione e la mia cara BMW 520, recensioni di cui le più controverse. Ma, fortunatamente, come proprietario di questa vettura, in qualche modo so che l'unica verità è che è semplicemente impossibile non amare questa macchina.