Ford Edge: potente, ma prudenti
Vale la pena di ricordare che la prima discesa della catena di montaggio del modello della Ford bordo An è stato accolto automobilisti e appassionato uomo di famiglia "con il botto". Probabilmente, i cappelli aria volato: una combinazione di prestazioni ad alta velocità e potenza in SUV a sette posti (anche se più corretto parlare – il crossover) è semplicemente affascinato. Si è completato prezzo assolutamente adeguato e la qualità costruttiva stabile. Sì, che in realtà non vi: tutto in ordine.
Dalla metà del secolo scorso, veicoli di grandi dimensioni hanno guadagnato popolarità. Eppure, dopo Ford Edge è dotato di tutti i migliori unità, e non ha subito un singolo esperimento sul sistema motore e carburatore.
Quello che sta accadendo oggi? Grande motore significa consumi elevati. In termini di movimento nella giungla urbana non è un obiettivo a cui tendere. Pertanto, i produttori di auto stanno cercando di ridurre i consumi e migliorare le prestazioni ambientali di ogni modello prodotto. Il motore diesel è considerato più economica, ideale – tutti elettrici. Ma cercare di impiantare la batteria in una macchina con 240 cavalli di potenza! E 'così tanto sotto il cofano ha una nuova Ford Edge 2012. Ed è ancora possibile esporre i progettisti nel tentativo di innovare l'economia.
Sotto il cofano del SUV, il cui aspetto tutti aspettavamo da tanto entusiasmo sul mercato, gli ingegneri hanno posto il motore quattro cilindri con tecnologia EcoBoost. Lo stesso "Ekobust", che permette al Ford Edge di sviluppare 240 CV di potenza 5.5 mila giri, non avendo economico motore a sei e quattro cilindri. Buona offerta, abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti.
Qual è la cilindrata del nuovo crossover? Offriamo in due versioni: la prima – a 280 cavalli (motore di 3,5 l), il secondo – già 350 cavalli (e 3,7 litri di volume). Entrambi sono accoppiati con 6-velocità automatico. Spesso, questi motori sono stati immessi sul indomabile "Mustang", ma è il momento di sperimentare la potenza del formato "elefante".
Così, si arriva ad un denominatore comune durante l'accelerazione: incrocio, capace di dare 7.2 a 100 chilometri all'ora (7,7 a 3,7 l configurazione). Tale differenza significativa accelerazione non è dovuta alla perdita di potenza, ma la perdita di peso – ancora "fratello minore" pesa 150 kg in meno. Ma il 3,7 litro Ford Edge è considerato sportivo.
Caratteristiche aerodinamica miglior spettacolo in pista: la manovrabilità e liscia la vettura è improbabile che possa essere confrontato con le altre versioni. Da ora adorna la parte anteriore cromato calandra, fari ripieno dei LED acquisite, le ruote erano tese di diametro per 22 pollici. Come regalo per il sistema di sicurezza – i nuovi dischi freno. E l'interno ha subito cambiamenti significativi. Genuine colore chiaro di pelle crea una sensazione di lusso e comfort, come se non si va nel crossover, e in una limousine. Il cruscotto vanta una unica tecnologie audio e la compatibilità con praticamente tutti i formati. Tra l'altro, per gestire non più difficile che per passare canzoni sul lettore.
Nonostante queste caratteristiche di potenza rampanti, Ford Edge di medie dimensioni di crossover è considerato essere molto carino ed elegante grazie alle linee morbide del corpo. Rumorosità ivi praticamente misurabile, eccetto che il consumo di carburante corrisponde alle dimensioni: 11,2 litri di 9,8 terreno e modalità mista – la configurazione massima. E poi, si vede, per il motore a 3,7 litri – una performance molto indulgente. Lo stesso è nel prezzo bordo Ford: si può acquistare ad un costo di circa 36 000 dollari, con piccole deviazioni.
