Resistenza interna e il suo significato fisico

Ogni generatore di corrente ha una propria resistenza interna. Il circuito elettrico – un circuito chiuso con i consumatori a cui è applicata la tensione. Ciascun contorno ha resistenza esterna e interna.

resistenza esterna di tutto il circuito è chiamato cliente, conduttori, e la resistenza interna proviene dalla sorgente.

Se la sorgente di corrente è una macchina elettrica, quindi la sua impedenza interna è divisa in una attiva, induttivi e capacitivi. Il conduttore attivo dipende dalla sua lunghezza e spessore, e il materiale da cui il conduttore, e la sua condizione. Induttivo dipende dalla induttanza della bobina (la sua grandezza EMF) e la capacità generata tra spire degli avvolgimenti. E 'abbastanza piccolo. Se la sorgente è una batteria convenzionale, viene creata anche la resistenza dovuta alla sua elettrolita.

Corrente – è un movimento diretto delle particelle e la resistenza – è creare un ostacolo al suo movimento. Tali ostacoli si incontrano nel elettrolita e le lastre di piombo di batterie, in breve, ovunque vi sia una corrente.

A causa del fatto che non v'è resistenza interna nella sorgente, non è possibile ritenere che la tensione della catena – questa è una fonte completa di forza elettromotrice. Naturalmente, la caduta di tensione alla fonte può essere ignorato, ma solo quando è trascurabile.

Se la catena di fornitura sono elevate correnti, la tensione del terminale non può essere considerato vera forza elettromotrice. La corrente nella fonte – è un segno della caduta di tensione in esso. In questo caso, la legge di Kirchhoff, in cui si afferma che la vera catena EMF – è la somma delle cadute di tensione in tutte le aree, comprese quelle alla fonte. Una formula è scritto come:

E = ΣU + IR R

dove:

E – totale forza elettromotrice del circuito;
U – caduta di tensione sulle sezioni circuitali;
Ir – corrente interna prodotta dalla sorgente;
r – impedenza fonte interna.

Per comprendere il significato fisico della resistenza interna della sorgente, ci dovrebbe essere una certa esperienza. Inizialmente misurata sorgente forza elettromotrice. Questo viene fatto collegando un voltmetro alla batteria, che non è sotto carico. Dopo questo, un piccolo resistenza collegata in serie e set amperometro. Così, la corrente sarà noto, mentre è necessario misurare anche la tensione sotto carico.

Specificando valori di tutti semplice determinare la resistenza interna. Per fare questo, prima di tutto determinato dalla caduta di tensione nella batteria. Utilizzando la formula

Ur = UE

Eseguiamo calcoli.

In questa formula:

Ur – cadere la resistenza interna tensione di sorgente;
E – tensione (forza elettromotrice) misurata dalla sorgente senza che il consumatore;
U – tensione, misurata direttamente sulla resistenza.

Così, la resistenza interna viene calcolata con la seguente formula:

r = Ur / I

Alcuni esperti ignorano questo valore, visto che non può essere ignorato a causa del poco valore. Tuttavia, la pratica dimostra che per i calcoli complessi resistenza interna incide pesantemente sul risultato finale.