Che cosa succede se l'auto è in pieno svolgimento nella maniera: passo per passo le istruzioni, la soluzione dei problemi, consigli

Auto di ebollizione – eventi spiacevoli che possono accadere a qualsiasi proprietario del veicolo. I motivi possono essere diversi aspetti – malfunzionamento della macchina, disattenzione del guidatore e così via. Prima abbiamo capito che serviva come attivatore del motore bolle, devono essere prese con la sua azione di raffreddamento. Dopo tutto, le conseguenze del surriscaldamento – deplorevoli, fino alla completa sostituzione del motore. Ed è molto costoso.

Se la macchina è in pieno svolgimento, cosa fare? Ci sono una varietà di algoritmi che devono essere seguite in tali circostanze.

prova

Ogni rispetti gli appassionati di auto dovrebbe sapere cosa sta succedendo con il motore al momento della bollitura. Capire e conoscere tutti questi processi, il conducente potrebbe essere in grado di evitare tali problemi in futuro.

Naturalmente, assicurarsi di tenere d'occhio la temperatura del motore. Praticamente tutte le vetture moderne visualizzano la figura. Sul cruscotto della temperatura del motore deve essere 85-90 gradi. Questi limiti sono considerati abbastanza normale per il "cuore" della vettura. La temperatura a 5-10 gradi superiori è considerato alto. Una volta che sale a un marchio siffatto accade refrigerante bollente. Caratteristica di questo processo è il vapore che esce da sotto il cofano del veicolo. Ignorando si assicura le vostre parti di deformazione del veicolo. E la macchina alla fine stallo.

motivi

Conoscere a causa di ciò che la vostra auto è in costante ebollizione, è possibile, dopo aver chiamato al servizio. Ma al momento, non tutte le organizzazioni sono credibili. Pertanto, ogni proprietario di un veicolo deve avere una conoscenza di base del suo "cavallo di ferro".

Le ragioni per la bollitura del motore:

• sistema di raffreddamento difettoso;
• il funzionamento del motore "sporco";
• refrigerante scadente;
• il fattore umano.

effetti

Ebollizione la macchina in sé non è un problema terribile. Tutti hanno paura di essa a causa delle conseguenze. motore termico funzionamento distrugge la qualità delle parti elastiche (pistone anelli, stelo valvola caps). Come risultato di un aumento del consumo di consumo. Vale a dire – l'olio. La conseguenza è che un funzionamento instabile del meccanismo. E, di conseguenza, costose riparazioni o la sostituzione completa del "cuore" della vettura.

Che cosa succede se l'auto è in pieno svolgimento sulla strada?

Muoversi per la città, ognuno dei piloti più di una volta si è trovato nel traffico. L'evento è estremamente sgradevole sia per l'automobilista e per il veicolo stesso. Spesso nel traffico marmellate bollire macchina. Se si nota che la temperatura del motore viene superata novanta gradi, allora è il momento di prendere misure per il suo raffreddamento.

Che cosa succede se l'auto è in pieno svolgimento? Esso dovrebbe accostare e lasciarlo raffreddare. In inverno, ci vogliono una decina di minuti, nell'estate dello stesso per lo stesso processo durerà circa mezz'ora. Tuttavia, non sempre in un flusso denso di auto il conducente ha la possibilità di rimanere in disparte. Pertanto è necessario ricorrere ad un piccolo trucco: accendere il forno. Il suo lavoro vorrà un po 'del calore del motore. In questo modo, si avrà un po 'di tempo fino a quando la macchina arriva a bollore. Lo svantaggio, naturalmente, sarebbe eccessivo calore nella cabina del veicolo.

Tutto è molto più complicato, se l'auto è bollito. Ci sono diverse altre azioni sono necessarie.

Che cosa succede se l'auto è in pieno svolgimento in movimento?

• La prima cosa da accostare. Se da sotto il cofano del vapore eruttazione non è, ma solo la temperatura del motore ha raggiunto il limite superiore, quindi spegnere la vostra auto non è valsa la pena.
• Accendere la stufa. Lascia un minimo veicolo di lavoro.
• Attendere che la temperatura del motore diminuisce.

Perché non è possibile spegnere il motore? Il punto di tutta l'antigelo. Quando il motore smette di funzionare, refrigerante cessa di muoversi attraverso il sistema. Rimanendo quasi un bollente antigelo parti di danno. Vale a dire, porterà alla loro deformazione o creare tubi di vapore, che successivamente diventano un ostacolo al normale funzionamento del sistema di raffreddamento.

Tutto diventa molto più grave se da sotto il cofano ha cominciato a coppie è caduto. Qui è necessario un arresto completo, spegnere il motore, come ulteriore lavoro potrebbe portare ad inceppamenti. Il prossimo passo – l'apertura del coperchio. Questo dovrebbe essere fatto con cautela, a causa di possibili scottature.

Il vapore esausto per il sistema di raffreddamento ad alta temperatura, di conseguenza, può provocare gravi lesioni. Quindi, rimuovere il tappo dal radiatore. A volte bussa le proprie forze. Alcune auto sono dotati di valvole perezapusknymi. In questo caso, non rimuovere tutto il necessario. Va notato che la spina è anche molto caldo. Quando c'è un valvole dei radiatori perezapusknymi non resta che attendere fino a quando raffreddato l'antigelo. Con il tempo necessario da una decina di minuti a un'ora. Ora si sa che cosa significa "bollire" la macchina che cosa fare.

2114, 2110, 2115 e un paio di dozzine domestico vetture equipaggiate con un radiatore di raffreddamento di piccolo volume. Pertanto, vale la pena notare che nel lungo viaggio i proprietari di queste macchine sono spesso affrontare il problema della bollitura del motore. Allo stesso tempo, limitare la temperatura di funzionamento del motore è di 108 gradi. Eppure non è necessario testare la macchina e conoscere il suo massimo.

Come continuare ulteriormente il loro viaggio?

Pochi sanno che cosa fare se la macchina è in pieno svolgimento. Abbiamo bisogno di avere un concetto di come preparare la vettura per la ripresa del traffico.

L'errore molti piloti – una diluizione di antigelo. Vale a dire – hanno ebollizione del liquido di raffreddamento aggiunto al suo, ma freddo. Ciò provoca danni al blocco cilindri. Di conseguenza, si può semplicemente rompere. Particolarmente sensibili a questo cast prodotti in ferro. Quindi, si aggiunge l'antigelo solo dopo che il motore è raffreddato anche a settanta gradi.

Quando si aggiunge necessariamente comprimere il tubo di raccordo del motore e il dissipatore di calore. In questo caso, l'ultimo lascerà bolle d'aria. Rabboccare con la quantità necessaria di liquido refrigerante e poi controllare il livello dell'olio. Dopo la bollitura, aumenta il motore. Prendete una buona occhiata al livello. Se può vedere bianco-grasso, poi bruciata la guarnizione sotto la testata. Andare da soli non si può. Abbiamo bisogno di chiamare un carro attrezzi e prendere la macchina per il lavaggio auto.

Talvolta bollente a causa della rottura del termostato. Cioè, il liquido di raffreddamento viene eseguito solo all'interno del motore. Scopri di rottura può essere sul radiatore freddo. In questa situazione, si può andare da soli, ma allo stesso tempo girando la stufa e fermandosi spesso.

Evitando bollente il futuro?

Nonostante il fatto che molti piloti conoscono la sequenza di azioni quando il motore si surriscalda, ognuno vuole ancora per evitare tali estremi. Dal motore ebollizione salvataggio costante controllo indicatori di temperatura sul cruscotto. Allo stesso tempo, deve essere attentamente selezionati del liquido di raffreddamento. Non cercare di risparmiare sulle antigelo. In refrigerante più economica ha una qualità bassa, che alla fine può risultare in una riparazione motore costosa.