Sistema di raffreddamento VAZ 2109 o modalità di funzionamento senza surriscaldamento

Il sistema di raffreddamento VAZ 2109, motore e collettore, è considerato uno degli sviluppi automobilistici più efficaci per i motori a combustione interna. Tutte le unità e le unità del sistema sono costruite sul principio della regolazione della compensazione. Il circuito di raffreddamento liquido del motore in esecuzione è chiuso e completamente sigillato. Eventuali depressurizzazioni anche insignificanti del sistema – e la modalità di raffreddamento saranno violati. Il motore si surriscalda, il liquido di raffreddamento farà bollire e l'auto salirà. Pertanto, almeno una volta al mese è necessario ispezionare tutti i tubi flessibili, i tubi e le guarnizioni.

Se c'è una perdita di liquido refrigerante nel punto in cui il tubo è collegato al tubo, serrare il morsetto. Se il tubo è rotto o sfilacciato, deve essere sostituito. E in caso di perdita di riscaldamento, bisogna andare al servizio di auto, poiché tutte le connessioni dei tubi e degli accessori della stufa sono nascoste e non si può avvicinarsi normalmente, è necessario un utensile speciale. Il sistema di raffreddamento VAZ 2109 consente di risolvere i problemi senza smantellare i componenti. Se non ci sono perdite da nessuna parte, è comunque necessario controllare comunque il sistema di raffreddamento dell'auto. Questo è fatto con l'aiuto di un serbatoio di espansione, che è sotto il cofano in un luogo cospicuo.

Il serbatoio ha due designazioni sulla custodia in plastica, Min. E Max., Due livelli di livello refrigerante. Superare il livello massimo darà un carico eccessivo alle valvole di sicurezza e alla pompa e un livello eccessivamente basso di antigelo o acqua crea il rischio di bolle d'aria nel sistema e un aumento del grado di riscaldamento fino alla bollitura. Il sistema di raffreddamento VAZ 2109 è progettato abbastanza razionalmente. A livello normale, il liquido di raffreddamento circola uniformemente nella giacca del cilindro, scorre nei canali della testa dell'unità, poi entra nel radiatore, dal radiatore nel riscaldatore interno, dal riscaldatore nuovamente nella giacca dell'unità e così via senza fine in un cerchio chiuso.

Il movimento del liquido di raffreddamento è fornito dalla pompa dell'acqua che ruota dall'albero motore. La pompa prende il liquido attraverso il tubo di aspirazione e lo spinge, spingendola con forza dal condotto di derivazione. Ciò crea un movimento intensivo del componente di raffreddamento in tutto il sistema. È necessaria la regolazione della temperatura del motore in esecuzione, poiché tutte le unità e gli assiemi del motore sono progettati per un regime di temperatura rigorosamente definito. Il sistema di raffreddamento motore VAZ 2109 mantiene la temperatura ottimale entro 85-95 gradi Celsius.

Il riscaldamento nell'intervallo specificato è fornito dal radiatore, dal ventilatore e dal termostato. Il radiatore è una struttura costituita da due serbatoi e da una serie di tubi e piastre di rame sottili che permettono il passaggio del liquido di raffreddamento. Passando attraverso i tubi del radiatore, il liquido si raffredda. Controlla il processo di abbassamento della temperatura del termostato. Funziona sul principio di una valvola di intercettazione, apre l'airlock quando la temperatura aumenta. Quando la temperatura viene abbassata, il termostato interrompe la circolazione del liquido.

L'intero sistema di raffreddamento VAZ 2109 è basato sull'interazione di singoli nodi. L'effetto del termostato viene duplicato da un ventilatore, che viene installato tra la griglia esterna del vano motore e il radiatore. Il ventilatore è collegato ad un sensore montato nel serbatoio del radiatore inferiore. Quando la temperatura aumenta, i contatti del sensore sono chiusi e la ventola si accende. La girante chiede l'aria fredda per tutto il radiatore, riduce il grado di riscaldamento del liquido di raffreddamento e quindi viene regolato il regime di temperatura dell'intero motore del VAZ 2109, il cui sistema di raffreddamento è uno sviluppo tecnico affidabile.