TDT-40 – bisnonno di macchine moderne lesopovalnyh

Veramente ingegneri originali abitati del paese ora inesistente – l'URSS. tecnica che Stato sia diversa incarnazione originale degli sviluppi di ingegneria, l'affidabilità e la durata di funzionamento. Fino ad oggi, si esibisce regolarmente le proprie funzioni. Un esempio di tale macchina può servire come un trattore TDT-40, prodotto presso la luce nel lontano 50-zioni del secolo scorso.

Perché è degno di menzione?

Trattore diesel Trattore 40 – strumento progettato per lavorare come boscaioli. Il suo scopo principale è quello di spostare gli alberi abbattuti e fruste per posizionare stoccaggio intermedio. Per fare questo, ha avuto tutto il necessario – scudo per i ceppi che trasportano, situato di fronte alla cabina di guida, verricello e un dispositivo di movimentazione aggiuntiva.

La vettura è venuto a sostituire Trattore CT-12A, è stato rilasciato sulla pianta, che si trova a Minsk. La tecnologia è ora dotato di un motore diesel che è ottimamente adeguata alle condizioni climatiche rigide siberiane, aveva una capacità di 40 litri. a. ed eseguire in due modi: – da un motore elettrico di avviamento e avviare il motore. Ma la caratteristica principale della TDT-40 era il suo notevole pervietà.

azionamenti Caterpillar, alimentati da motori piccoli lavori, potrebbe facilmente superare i ceppi, alberi caduti, palude e anche tenere tecnica sul fondo del serbatoio, che è attivamente utilizzato durante legname galleggiante. Questa qualità ha permesso alla macchina di sopravvivere al tempo presente. trattore cinese J-65 bis creato sulla base di questo modello.

disegno

la produzione di attrezzature Minsk ha piuttosto un design originale. Motore, quattro a quattro, che si trova nella parte anteriore. Coprì il cofano e disposta in cima ad una piattaforma di carico del legno. Le ruote motrici sono dietro, sopra di loro – nelle docce, la trasmissione occupa una posizione intermedia. Si trova sopra il verricello con vite senza fine gru.

Tutti gli elementi della TDT-40 fissato al telaio formato da due pareti laterali – le travi longitudinali. Essi si trovano di fronte e collegano il corpo e la fine in un pezzo. Assale posteriore ha nella sua composizione tornitura frizione, freno e trasmissione finale. Mosso dall'albero dell'elica, trasmette forza di cingoli guida.

Buono a sapersi!

parola speciale merita macchine sottocarro, perché per gli standard di quel tempo, aveva un design unico che permette la tecnica per superare ogni ostacolo senza difficoltà. Le caratteristiche dinamiche del trattore era così elevata per gli elementi che compongono il sistema in esecuzione. Si – doppio telaio longherone, che porta le ruote e tracce tipo a sospensione a molla di bilanciamento.

TDT-40 ha un telaio in metallo resistente alla corrosione. Nonostante l'elevata capacità di un materiale di resistere sollecitazioni di taglio e normali, i progettisti hanno deciso di rafforzare la sua reticolato. Per questo motivo, il corpo ha un elevato margine di sicurezza e può trasportare grandi carichi di peso rispetto a quelli indicati nel passaporto.

Il sistema di sospensione

sospensione pura consisteva di due molle con travi fisse, le due coppie di carrelli e ammortizzatori. La combinazione di questi elementi e fornisce una elevata permeabilità. Quando si sposta caterpillar letteralmente "avvolti" asperità della strada e gli ostacoli. In primo luogo, nel lavoro, sono le molle. Quando il loro turno per essere esaustivo, nel caso incluso ammortizzatori.

In TDT-40 (foto sotto), le ruote sono state effettuate sotto forma di un ruote pienamente espressi. Posteriore, che porta, e aveva anche i denti, permettendo loro di trasmettere trazione al propulsore. Questa "stellina" è stato l'unico inconveniente del sistema, dal momento che è molto rapidamente dimenticato fango. Per affrontare questo problema nella parte posteriore degli addetti alle pulizie del telaio situati sulle staffe.

Il fratello più giovane e un nuovo campione

Ma, nonostante le specifiche tecniche, i tecnici dell'impianto di Minsk presto ha deciso di migliorare il modello esistente. Hanno creato sulla sua base di un trattore con una 40M allegato. nuove rappresentativi macchine slittamento sono caratterizzati da elevata capacità, dinamica migliorata, manutenibilità. Anche se ha mantenuto nella sua struttura dal telaio di TDT-40, ma alloggiato in posizione leader per lungo, dopo aver agito come intermediario prima che il trattore TDT-55.

modello di Esboscatrice con un indice di 55 è stata prodotta fino al 2013. Nel suo cuore, ci sono alcuni sviluppi del modello precedente, ma in fondo è stato costruito con l'introduzione di nuovi elementi di lavoro. In particolare, hanno messo un nuovo motore, il sistema di trasmissione della coppia, il disegno idrodinamico e una serie di altre apparecchiature. Per un telaio sviluppi in misura maggiore conservato.

Ora principalmente dal 2010 in poi fatta macchina "Onezhets-300", che può dirsi un diretto discendente del TDT-40. Caratteristiche tecniche del modello è incomparabilmente migliore, così come cross-country. Apparecchiature prodotte su OTZ. È il passo per un certo numero di altre macchine lesopovalnyh.