Surriscaldamento del motore, cause, conseguenze
Surriscaldamento del motore – una cosa spiacevole, che porta alla perdita di tempo e denaro per risolvere il problema. Perdite del liquido di raffreddamento – la ragione più semplice e comune.
Bisogno tempestiva controllare il livello del liquido nel sistema, al rilevamento di carenza dovrebbe ispezionare tutte le articolazioni, dopo aver attraversato il circuito del sistema di raffreddamento.
La seconda ragione – il guasto del termostato, non può passare il liquido caldo nel radiatore. Se dopo 10 minuti di funzionamento sarebbe il dissipatore di calore freddo, è necessario rimuovere un termostato e mettere in acqua calda (80 gradi), temperatura alla quale si deve aprire (termostato fallisce, bisogno di sostituzione).
La terza ragione – intasamento sistema di raffreddamento o nel radiatore. Ciò può essere dovuto alla formazione di incrostazioni sui tubi (l'uso di acqua dura, contenenti vari sali nella sua composizione) o corpi estranei nel sistema.
Fouling riduce il raffreddamento del motore, che in questo caso è surriscaldato, la viscosità dell'olio è ridotta, il che porta a cattive parti potere lubrificante. Inizia detonazione, aumenta il consumo di carburante. Versare l'acqua dolce (pioggia, distillato da fiumi di montagna). Mare o terra – difficile. Per ammorbidire, dovrebbe essere aggiunto al fosfato trisodico o carbonato di sodio. In vendita è un insieme di strumenti per affrontare questo problema. 
Nella formazione di un intero sistema feccia deve essere risciacquato con qualsiasi mezzo, rimuove calcare.
Talvolta, la velocità di raffreddamento del termostato e liquido, e il motore si riscalda. In questo caso, potrebbe essere che il tubo alla pompa, perdite è collegato (richiede la sostituzione del morsetto su uno stretto, più strettamente per spremere il tubo all'ugello). Questa caratteristica di rottura Moskvich 2140.
A Zaporozhtsev poveri raffreddamento ad aria in arrivo. In questo caso, impostare le varie bocchette, prese d'aria, ventilatori.
In alcune macchine, il raffreddamento è costruita sul principio di spostare il refrigerante su un grande e un piccolo cerchio. Mentre il motore è freddo, il liquido viene fatto circolare in un piccolo cerchio. Se si verifica riscaldamento termostato si apre e la circolazione di una grande (attraverso il radiatore). Il termostato non può essere aperto e l'accesso fluido ad una vasta gamma sarà chiuso. Il surriscaldamento del motore VAZ 2108, 2109, 2199 può verificarsi per questo motivo. Per testare il termostato è necessario per riscaldare il tubo motore 90 gradi e tocco che porta al radiatore. Se il termostato non funziona, il tubo è freddo.
surriscaldamento del motore può avvenire dalla contaminazione esterna superficie del cilindro. Per la loro pulizia è necessario per rimuovere il rivestimento carburatore e taglio che li chiude.
surriscaldamento del motore può verificarsi a causa di un malfunzionamento della pompa dell'acqua, il fallimento di un azionamento (se la cinghia è rotta).
Questo è un problema serio in conseguenza del quale il motore può bloccarsi in modo giusto. Deformazione testata, deformazione si verifica a causa di parti eccedenti tepla.Esli surriscaldamento verificarsi, le conseguenze possono essere irreversibili a causa di negligenza. Si dovrebbe controllare il sistema di raffreddamento prima del viaggio, ma non nel modo.
