Avete mai sentito parlare di tale macchina, come il "Hudson Hornet"? E il cartone animato "Cars" sembrava? Se avete visto, probabilmente vi ricordate un personaggio di nome Doc Hudson. Così egli è una copia di quella "Hornet", che è non è emesso già più di mezzo secolo, ma resta nel cuore degli appassionati di auto, in particolare gli appassionati dei classici. In questo articolo si impara la storia del modello "Hudson Hornet" e le sue principali caratteristiche.
Qualche parola sulla società
Sorprendentemente, l'azienda Hudson non chiamato in onore dei fondatori, e in onore degli investitori. Tutto è iniziato con il fatto che nel 1909, quattro intraprendenti giovani hanno deciso di creare una società per la produzione di automobili. Poi uno di loro disse al padre-in con la richiesta di prendere in prestito denaro. E così avvenne che la persona che non sa nulla di automobili, ha immortalato il suo nome, dopo aver racchiuso in Business-in-legge 90 mila dollari. Presto il denaro restituito con gli interessi. Bene, oggi guardiamo al modello di società più risonante – "Hudson Hornet" ( "Hornet" – così traduce il nome del modello).
Caratteristiche generali del modello
Il modello è un'autovettura di dimensioni standard, che è stato prodotto 1951-1957. I primi quattro anni della sua società ha fatto Hudson Motors, con sede a Detroit (Michigan), seguita da American Motors Company di Kenosha (Wisconsin).
La prima generazione di auto riceverà figura aerodinamica e basso centro di gravità, che ha permesso loro di svolgere abbastanza bene in gara.
La seconda generazione è stata ridisegnata la versione Nash del modello, che è stato prodotto con il marchio "Hudson" fino al 1957. Ora date un'occhiata più da vicino tutte le versioni della vettura, "Hudson Hornet".
Hudson Hornet del 1951
Al centro della prima modifica, arrivato dalla catena di montaggio nel 1951, giace concetto di design step-down, che è stato attuato prima nel modello Commodore tre anni prima. L'essenza del concetto risiede nella unione del corpo e il telaio (che è incorporato nel fondo) in un'unica struttura. Questa decisione, insieme con lo spostamento verso il basso del centro di gravità ha creato un elegante, apparenza aerodinamica della vettura che potrebbe comodamente trasportare sei passeggeri.
"Hudson Hornet" 1951 edizione è disponibile in tre versioni Touring berlina 4 porte, 2 porte coupé, cabriolet e hardtop. Per il prezzo delle vetture erano alla pari con il modello di Commodore – 2.5-3.1 mila dollari.
Tutti i modelli sono impaccati 6 cilindri motore 5 litri con disposizione in linea di cilindri. Motore con carburatore a due camere e sviluppato 145 cavalli vapore. Il modello può accelerare fino alla velocità di 180 km / h. Per queste caratteristiche che ha ricevuto la certificazione AAA da NASCAR. Dal novembre 1951 la possibilità di acquistare un "Hornet" con motore Twin H-Power, pagando $ 85,.
Per l'anno d'esordio sono stati prodotti 43,6 mila vetture di questo modello.
1952-1953 anni
Nel 1952, il motore Doppia H-Power ha cominciato a entrare in un equipaggiamento di serie del veicolo. Insieme a doppio collettore di aspirazione e motore sviluppato due carburatori 170 l. a. E in alcuni livelli di allestimento, questa cifra potrebbe essere aumentata fino a 210 litri. a. Nel 1952, la linea di assemblaggio scese 35.000 copie del modello "Hudson Hornet". L'anno successivo, la vettura ha ricevuto lievi modifiche in esterno, la maggior parte dei quali sono stati aggiornati griglia. 27.000 modelli sono stati rilasciati quest'anno.
1954
Nel 1954 il modello ha subito un restyling significativo. Voleva dire un parabrezza curvo, nuove luci, così come un interno moderno e cruscotto. Ma il cambiamento è ancora un po 'troppo tardi e non molto impatto sulle vendite. Come prima, la macchina equipaggiata con la riga "Sei", mentre i concorrenti hanno già spostato su motori come V-8.
Prima della fusione Società "Hudson" e "La nostra" produzione per l'anno 1954 è pari a quasi 25 mila vetture.
in caso di successo di corsa
Auto di questo modello sono spesso coinvolti in gara e più volte hanno ricevuto il primato tra le serie di auto da corsa di quegli anni.
Nel 1952 AAA corsa pilota "Hornet" con il nome di Marshall Tig di 13 gare è venuto nel primo 12.
In gare NASCAR sul "Hornet" erano solo 5 piloti. Insieme hanno vinto 27 vittorie. In totale, il modello è stato al primo posto 40 volte e ha vinto l'83% delle gare. Auto, in cui Marshall Tig ha mostrato un risultato fenomenale, è stato nominato Fabulous Hudson Hornet. Per anni 1953-1954, la vettura ha ricevuto molte più vittorie, che la sua fama in tutto il mondo.
Attualmente, il modello originale Fabulous Hudson Hornet sta Museo dell'Automobile Ypsilanti, Michigan.
seconda generazione
Dopo Hudson e Nash della società fuse nel 1954 in un'unica società, la produzione di macchine a Detroit fermato. È stato trasferito alle piante Nash, situati in Wisconsin. Tutti i modelli successivi Nash riuniti sulla piattaforma, ma aveva un segno distintivo Hudson.
1955
Il nuovo modello è entrata nel mercato nel 1955. Rispetto ai concorrenti, la seconda generazione di "Hudson Hornet" è stato un design abbastanza conservatore. D'ora in poi, la macchina esegue solo in versione berlina e hardtop. Sotto il cofano, il modello era un 5,2 litri V-8, che sviluppa una potenza di 208 cavalli vapore. Motore è stato chiamato Packard. È interessante notare che è abbinato a una trasmissione automatica. un sistema di sospensione posteriore per avere una configurazione tubolare, e le molle anteriori sono allungati.
Come modelli di Nash, nuovo Hudson aveva efficiente sistema di aria condizionata e sedili anteriori larghi. Un esperto automobilistico Floyd Clymer detta macchina grazie alla scocca saldata, un sistema frenante efficace e manovrabilità eccellente "Hudson Hornet" sono l'auto più sicura d'America.
1956
line "Hornet", si è deciso di ri-progettazione di quest'anno. Designer Richard Arbib si avvicinò con il concetto di V-line Stuling, che si basava sulla forma della lettera V. sono stati di recente decorate interno e l'esterno della vettura. Una colorazione tre colori rende un unico e visibile da lontano. Ma anche questo non ha aiutato a prevenire un calo significativo delle vendite nel 1956. Le vendite sono diminuite da 13 a 8000 unità.
1957
Nel 1957, la vettura è leggermente migliorato la: impostare le "yaytsepodobnuyu" Grille e cromo modanature laterali. Anche aggiunto 5 opzioni di colore. Auto Power è stata aumentata a 255 CV, mentre il prezzo al tempo stesso abbassato. Tuttavia, le vendite del modello sono scesi a 3 milioni di copie all'anno.
Di conseguenza, la produzione è stata interrotta. Marca Hudson è stata abolita, e la macchina ha un nuovo nome – Rambler.
patrimonio
Nel 1951, la "Hornet" ha ricevuto lo status di "Car of the Year" nel libro della giornalista automobilistico Genri Bollza nastro.
Nel 1970, l'indice "Hornet" è rinato in uno dei modelli AMC.
Nel 2006, abbiamo sviluppato una concept car denominata la Dodge Hornet.
La macchina, come già accennato, è uno dei personaggi dei cartoni animati "Cars". E se amate i giochi per computer, si possono incontrare lì "Hudson Hornet". "GTA 5" e driver di San-Francisco è stato permesso di acquistare un modello in uno spazio virtuale.
conclusione
Il destino della vettura rivoluzionaria del passato si sviluppa un modo sorprendente. Alcuni di loro raggiungere il successo fenomenale e il riconoscimento, mentre altri sono il crollo delle intere aziende automobilistiche. Ma alcuni riescono a combinare sia la prima e la seconda, per esempio, nel caso di una macchina "Hudson Hornet". Foto, storia e autorevole parere ha aiutato a imparare ciò che costituisce il modello.
Latest posts
